Специалисты восстановительных батальонов группировки войск «Запад» способны творить чудеса.
В отдельном ремонтно-восстановительном батальоне (ОРВБ) комплексного ремонта общевойсковой армии группировки войск «Запад» в круглосуточном режиме без выходных осуществляется ремонт тяжёлой гусеничной и другой бронированной техники, доставляемой с передовой. Благодаря высокой квалификации специалистов, а также современному оборудованию, предназначенному для технического обслуживания и ремонта, успешно проводятся восстановительные работы любого уровня сложности.
Батальон был сформирован в 2023-м, а развёрнут в зоне спецоперации в конце августа того же года. Несмотря на то что это молодая часть, на её счету уже более 430 восстановленных машин, и это только бронетанковая техника. Количество реанимированной автомобильной техники счёту поддаётся с трудом…
ОРВБ берётся за дело, когда штатные ремонтные взводы и роты частей и соединений не могут устранить повреждение или неисправность конкретного образца из-за её серьёзного характера, требующего вмешательства специалистов более высокого класса с соответствующим оборудованием. Именно в этом случае техника эвакуируется и отправляется в расположение батальона решением старшего начальника.
Заместитель командира батальона по военно-политической работе подчеркнул, что основная задача личного состава – восстановление пребывающей техники в кратчайшие сроки со скорейшим введением в эксплуатацию. Её ждут наши ребята на передовой. Для соответствующей мотивации с военнослужащими регулярно проводится информирование, где доводятся сводки. Там можно услышать о результатах боевой работы наших подразделений и искренне порадоваться за товарищей. Ведь значительный вклад в их успех вносят и они – ремонтники.
Самые важные компоненты ремонта: устранение обнаруженных недостатков в основных узлах и агрегатах, плановое техническое обслуживание и, конечно же, устранение боевых повреждений.
– Что касается боевых повреждений гусеничной техники, они в основном приходятся на ходовую часть, опорные катки и трансмиссию. Двигатель после попадания FPV-дрона, как правило, идёт под замену. Противник на месте не стоит, камикадзе сейчас бьёт не сверху, старается залететь под защиту, – отмечает заместитель командира батальона по вооружению – начальник технической части майор Андрей Святогоров. – Такое случается, если «мангал» не закрывает машину полностью и есть зазоры. Когда «мангал» по-простонародному сплошной, тут и экипаж в большей безопасности, и моторно-трансмиссионный отдел танка укрыт. Но есть нюанс для боевой работы – башня не может полноценно вращаться. Тут уже на усмотрение командиров, под какие задачи будет использоваться танк: вести огонь с закрытых огневых позиций или выходить на прямую наводку.
Поступающая техника, независимо от характера неисправности, подвергается дефектовке – подробному изучению повреждений корпуса и всех систем. После диагностики машина последовательно проходит через ремонтную роту бронетанковой техники, ремонтную роту вооружения и взвод связи, который устанавливает средства связи и бортовую электронику. Такой комплексный подход важен именно в зоне боевых действий. Если устранить только одну поломку и не выявить другую, в лучшем случае машина вернётся обратно к ремонтникам, а в худшем – экипаж получит ранения или погибнет…
Что действительно потрясает, – это скорость первоклассного ремонта! Танки, БМП, БТР, бронеавтомобили, получившие не одно попадание, встают на ноги, точнее на гусеницы и колёса, буквально за несколько дней и отправляются в части.
– Срок восстановления, конечно, зависит от характера повреждения. Вот Т-72, наскочивший на противотанковую мину, – подходит к танку зам по вооружению. – Подрыв был со стороны механика-водителя. Внутри была повреждена вся проводка, в нерабочем состоянии оказался стабилизатор вооружения. На устранение этой и других проблем в этой машине ушло всего четыре дня.
Самый тяжёлый случай, который упомянул офицер, был с БМП-2, экипаж которой, по всей видимости, угодил в серьёзную передрягу. Однако и её реанимировали всего за неделю.
– Такое ощущение, что машина в тире побывала или в качестве макета на мишенном поле. Скорее всего, её предварительно обездвижили снарядом под «гусянку». Много что пришлось поменять – от двигателя и траков до пушки и стабилизатора вооружения. Но ничего – «бэха» сейчас бодро катается, поддерживая огнём действия «штурмов». И самое главное – доволен экипаж, – поделился майор Святогоров.
Ключевые слова в наименовании рембата – комплексный ремонт. То есть несколько ремзон и цехов, которые обеспечивают восстановление не только бронетанковой и автомобильной техники, но и различных образцов вооружения по линии службы РАВ. К этому необходимо добавить мастерские по восстановлению и пошиву бронежилетов и, шагая в ногу со временем, полноценную 3D-лабораторию, где печатаются комплектующие для БпЛА.
Группировка войск «Запад»