Задача К-2 – одиночное плавание корабля, сопряжённое с выполнением ряда боевых упражнений.
Высокие волны разбиваются о мол Балтийска. Бронзовая императрица Елизавета Петровна провожает выходящие из гавани корабли. Гвардейский корвет «Сообразительный» вышел в море для сдачи второй курсовой задачи. В планах экипажа корвета стрельбы и минные постановки, тренировки по борьбе за живучесть и покиданию корабля, маневрирование в заданном районе и многое другое.
– Учебная тревога! – тревога сыграна для повышения боевой готовности…
Расслабляться морякам-балтийцам и впрямь не стоит. Выход «Сообразительного» в море незамеченным не остался: на траверзе, кабельтовых в пятидесяти, за корветом тенью следует «вспомогательный корабль» ВМС Германии Oker. Слово «вспомогательный» в названии этого типа кораблей стоит переводить как «разведчик» – набор антенн на надстройках нашего немолодого, 1988 года рождения, немецкого партнёра позволяет достаточно эффективно вести радиоэлектронную разведку. А что бы старшие братья по НАТО не скучали в компании русских моряков, неподалёку пенит волны, наводя страх на обитателей восточной части Балтийского моря, латвийский тральщик Imanta, построенный для ВМС Голландии в далёком 1984 году и переданный «младоевропейцам» в 2005-м…
У российских моряков программа выхода предельно насыщена, а погода – не май месяц: волнение моря 2,5 балла, облачность, временами дождь. Для начала – выполнение артиллерийских стрельб по имитатору: первой «в бой» вступает 100-мм носовая артустановка А-190. Снаряды уходят в низкое весеннее небо, туда, где боевая информационная система корабля сымитировала цель. Затем очереди 30-мм снарядов из АК-630М пытаются достать прыгающие на волнах бочки, изображающие плавучие мины. Но эти упражнения – разминка, главное испытание артиллеристам «Сообразительного» придётся выдержать на следующий день выхода в море – корвету предстоит провести стрельбу по буксируемому щиту.
Врио командира БЧ-3 гвардейского корвета капитан-лейтенант Александр Фальченко командует морякам снять с мин, расположенных на вертолётной площадке корабля, чехлы и проверить крепления.
– В данный момент мы готовимся к выполнению задачи М-2 – «Постановка минного заграждения одиночным кораблём», – поясняет он. – Будут установлены учебно-тренировочные мины УДМ-500. Ставятся минные заграждения только в тёмное время суток, скрытно, чтобы никто этого не видел. Поэтому работать личному составу придётся в полной темноте – использование осветительных приборов не допускается, чтобы не выдать сам факт минной постановки.
Три коротких звонка, один длинный – очередная учебная тревога. Корвет уже стал на якорь, коки готовят вечерний чай, а экипажу пора бы спать – завтрашний день лёгким не будет. Но отдыхать никто не собирается, в соответствии с планом боевой подготовки отрабатывается оборона корабля от вражеских подводных диверсантов при стоянке на открытом рейде. Когда все надлежащие меры предосторожности приняты, а вечерний чай выпит, звучит команда «Отбой!».
Спокойной ночи, «Сообразительный»!
И вот новый день.
– Обе машины вперёд малый!
Корвет сбрасывает скорость с 19 до 12 узлов, одновременно совершая поворот на 90 градусов – бортом к буксируемому щиту. У штурвала корабля гвардии матрос Владимир Терёхин. От того, насколько точно он сможет держать курс, сегодня во многом зависит успех корабельных артиллеристов. Владимир из Санкт-Петербурга до призыва на военную службу уже успел не только окончить мореходное училище, но и походить по морю на гражданских судах.
– Профессия рулевого требует не только повышенного внимания и концентрации, но и нужно чувствовать корабль. Приходит это не сразу, с каждым выходом в море все лучше понимаешь технику. У меня – это уже восьмой выход на «Сообразительном».
«Сообразительный» привычно сверкает: гвардейское звание требует «держать марку» во всём. Однако главное для гвардейцев – быть лучшими в учёбе, походе и на боевой службе
Различить щит без бинокля не получается – дистанция открытия огня – 12 километров, в ходе выполнения упражнения она сокращается до 10, это порядка 53 кабельтовых. Чтобы увидеть цель, нужно ориентироваться по белой надстройке буксира, который тянет щит. Вон он – еле виден на гребнях волн!
От первого выстрела содрогается палуба под ногами. Это пристрелка. Второй выстрел – тоже. Затем следует «шквал» – А-190 выпускает 100-мм снаряды с максимальной скорострельностью – 80 выстрелов в минуту. На мостике «Сообразительного» напряжённое ожидание – с буксира должны подтвердить накрытие цели.
– Накрытие 75 процентов! Отличный результат! – звучит на главном командном пункте.
С самой сложной задачей, поставленной на выход, гвардейцы справились успешно. Кажется даже, что специально ради этого весеннее солнце решилось выглянуть из-за облаков. А у командира ракетно-артиллерийской боевой части капитан-лейтенанта Александра Водчица появилось время прокомментировать работу подчинённых:
– Окончательную оценку выполненным упражнениям можно дать только после разбора на берегу. Но по докладу с буксира уже можно сказать, что стрельба была успешной. Хотелось бы в лучшую сторону отметить командира артиллерийской батареи капитана 3 ранга Александра Махонькова. Он, до того как пришёл служить на «Сообразительный», командовал другим кораблём, имеет за плечами большой опыт. Чётко выполнял свои обязанности и весь личный состав, готовивший материальную часть как А-190,
так и АК-630М к стрельбам.
Вечер для экипажа корвета – не повод сидеть без дела. На этот раз звучит учебная аварийная тревога: «Пожар в машинном отделении». В смежных с аварийным отсеках создаются рубежи обороны, готовятся к использованию средства пожаротушения, аварийные партии облачаются в шлемы и термозащитные костюмы, «разведчики» включаются в изолирующие противогазы. Уже через несколько минут следует доклад о том, что пожар потушен.
Но, несмотря на ликвидацию аварии, звучит команда: «Покинуть корабль!». Не стоит искать здесь логической связи с прошедшим только что учением по борьбе с пожаром – экипаж приступил к отработке уже следующего элемента боевой подготовки. Ведь в море могут возникнуть и другие аварийные ситуации, при которых моряки должны организованно покинуть тонущий корабль, надев спасательные гидротермокостюмы.
Пост энергетики и живучести корветов проекта 20380 ничем не напоминает аналогичные посты на кораблях старых проектов. Вместо циферблатов со стрелками, цветных лампочек индикаторов и выполненных на ватмане мнемосхем – ровно мерцающие дисплеи, компьютерные клавиатуры и огни светодиодов. Здесь – царство командира электромеханической боевой части корабля гвардии капитана 3 ранга Фарида Касымова.
– Все элементы задачи Ж-2: «Борьба за живучесть корабля на ходу» успешно отработаны, личный состав подготовлен к действиям в аварийных ситуациях. Нормативные показатели не превышены. В ходе отработки К-2 материальная часть БЧ-5 бесперебойно обеспечивала энергией все виды вооружения и военной техники, влияющие на выполнение поставленных задач и поддержание заданного хода корабля. Выхода из строя матчасти не было. Хотелось бы отметить действия трюмной группы в составе её командира гвардии старшего лейтенанта Аслана Юркина, старшего машиниста-трюмного гвардии старшего матроса Александра Трутнева, в машинной группе – старшин команд гвардии старшего мичмана Андрея Скобелина, гвардии старшего прапорщика Дениса Мозеля, в электротехнической группе – командира группы гвардии старшего лейтенанта Вячеслава Иванова и техника электротехнической группы гвардии мичмана Максима Романова. Выделить стоит и звено разведки – гвардии сержанта Ивана Попова и гвардии матроса Игоря Яноша.
«Сообразительный» ложится на обратный курс. Следующая учебная тревога будет объявлена для прохода узкости при входе в гавань Балтийска.
– Все мероприятия выполнены успешно и в полном объёме. Этому предшествовала интенсивная боевая подготовка в базе и на предварительном выходе в море, и, само-собой, успех зависел от слаженных и умелых действий всего экипажа, – рассказывает командир гвардейского корвета капитан 2 ранга Руслан Смирнов. – Этим выходом мы завершаем отработку задачи К-2, но уже следом у нас начинается отработка задач в составе соединения. А летом корвету предстоит выход на боевую службу в Балтийске и Северном море и участие в международных, совместных с Белоруссией учениях «Щит Союза – 2019».
Буксиры аккуратно подводят «Сообразительный» к причальной стенке. Выход в море на сдачу второй курсовой задачи завершён. Вскоре состоится подведение итогов, а пока работу подчинённых предварительно оценивает командир соединения многоцелевых кораблей Балтийского флота капитан 1 ранга Роман Ашуров.
«Сообразительный» привычно сверкает начищенной медью и выдраенной палубой: гвардейское звание требует «держать марку» во всём. Однако главное для гвардейцев – быть лучшими в учёбе, походе и на боевой службе. И у экипажа корвета это получается.
Тимур ГАЙНУТДИНОВ, «Красная звезда»
Фото автора.
Калининград – Балтийск