О том, как осуществлялось обучение и какие навыки получили молодые лётчики.
29 октября в столице Кубани состоится очередной выпуск молодых офицеров из Краснодарского высшего военного авиационного училища лётчиков. О том, насколько готовы к предстоящей службе на лётных должностях выпускники КВВАУЛ, рассказывает начальник училища генерал-майор Сергей РУМЯНЦЕВ.
– Сергей Васильевич, наше интервью выходит накануне выпуска в прославленном Краснодарском высшем военном авиационном училище лётчиков имени Героя Советского Союза А.К. Серова, расскажите читателям о выпускниках. По каким специальностям проходило обучение? Достаточен ли уровень подготовки выпускников для решения ими задач?
– Краснодарское высшее военное авиационное училище лётчиков было и остаётся одной из главных кузниц военных лётных кадров для Военно-воздушных сил России. Свою историю училище начинало в Чите, где в 1938 году была создана 30-я военная школа пилотов. За время существования училища 142 его выпускника стали Героями Советского Союза, причём пятеро из них удостоены этого звания дважды, пятеро выпускников были удостоены звания Героя Российской Федерации. Кроме того, восемь выпускников стали лётчиками-космонавтами и семь – лётчиками-испытателями.
В настоящее время училище проводит подготовку лётчиков для строевых частей по всем специализациям: истребительная, бомбардировочная и штурмовая, военно-транспортная и дальняя авиация.
Подготовка проводится на самолётах, по характеристикам приближенных к той авиационной технике, которая эксплуатируется в строевых частях, что позволяет нашим выпускникам после выпуска органично и достаточно быстро приступить к исполнению своих непосредственных обязанностей – защите воздушных рубежей нашей Родины. Это особенно актуально в настоящее время, когда в условиях проведения специальной военной операции армии нужны профессионально подготовленные кадры.
Они способны в короткие сроки освоить новые (модернизированные) образцы авиационной техники, стоящей на вооружении авиации Воздушно-космических сил, – самолёты Су-34, Су-30СМ, Су-35С, Ил-76, Ту-22МЗ и другие.
На эффективности этой подготовки положительно сказывается налаженное взаимодействие с командованием военно-транспортной, дальней и морской авиации ВМФ, в полках которых проходят войсковую стажировку наши курсанты пятого курса на самолётах Ил-76 и Ту-134.
В условиях проведения специальной военной операции армии нужны профессионально подготовленные кадры
– С 2017 года в краснодарском училище по лётным специальностям обучаются девушки. Расскажите про результат обучения девушек первого набора. Сколько девушек готовятся к выпуску, по каким специальностям они обучались, какие типы самолётов освоили за время обучения?
– С 2017 года подготовка лётных кадров приобрела новое направление: в училище поступили курсанты-девушки. Это решение было принято министром обороны Российской Федерации на основании многочисленных обращений со стороны прекрасной половины – любительниц авиации. Были опасения: смогут ли они переносить тяготы и лишения, присущие военной службе, и освоить достаточно сложную, предъявляющую жёсткие требования профессию военного лётчика.
Опасения были напрасны. Девушки органично влились в наш коллектив и достойно прошли весь путь от абитуриента до выпускника училища. В этом году 14 из них выпускаются из наших стен. Они успешно прошли лётную подготовку на самолётах ДА-42Т, Л-39, Як-130, Л-410, Ил-76, Ту-134. Такое разнообразие авиационной техники обусловлено тем, что подготовка проводилась по всем военно-учётным специальностям: для оперативно-тактической, военно-транспортной и дальней авиации.
– О курсе подготовки. Чем он отличался от программы подготовки курсантов-юношей? Какие элементы лётной подготовки они освоили? Что ещё предстоит им освоить уже в качестве офицеров?
– Курс подготовки как теоретической, так и лётной для курсантов-девушек и курсантов-юношей ничем не различается. В этом вопросе у нас полное равенство. Ведь лётные законы для всех одинаковы. Небо не прощает ошибок никому независимо от пола, должности и звания. Они освоили не только полёт по кругу, но выполняли полёты в зону на пилотаж, приборные полёты и полёты на боевое применение, характерные для каждого рода авиации. Но на этом их подготовка не закончена. После выпуска и распределения в строевые части им, молодым офицерам, предстоит проходить лётную подготовку уже согласно курсам боевой, а не учебно-лётной подготовки, что сделает из них настоящих воздушных бойцов, профессионалов своего дела.
– Вспоминается, как девушки просили дать им возможность перевестись на другие специальности и освоить самолёты истребительной, штурмовой и дальней авиации. Воспользовались ли девушки предоставленной возможностью? Сколько из них перевелись и освоили ли они самолёты других родов авиации?
– Курсанты-девушки проходили подготовку не только по профилю военно-транспортной авиации, также в училище проведено обучение и по профилю оперативно-тактической и дальней авиации. В результате 12 из них выпускаются по профилю военно-транспортной авиации, одна девушка – по профилю оперативно-тактической и одна – по профилю дальней авиации.
– Расскажите, как проходит отбор в лётчики-инструкторы в учебные авиационные полки училища. Какими качествами должен обладать инструктор? Попали ли в эту категорию девушки-выпускницы?
– Работа лётчика-инструктора не только почётна, но и способна сделать из мечтателя о небе настоящего лётчика. Эту работу можно поручить только влюблённым в небо, в свою профессию людям. В результате и отбор достаточно жёсткий и скрупулёзный (начинается уже на четвёртом курсе обучения).
Отбираются курсанты, не только обладающие хорошими теоретическими знаниями и лётными навыками, но и имеющие высокие показатели морально-психологической устойчивости и, главное, склонные к педагогической работе. К этому отбору привлечён весь личный состав училища, все отделы и службы училища: профессорско-преподавательский состав кафедр авиационных факультетов, специалисты медицинской и психологической служб, весь лётно-инструкторский состав и офицеры штаба, ведь выпускник – это прежде всего офицер.
Этот отбор позволяет определить, что и представительница прекрасного пола способна стать лётчиком-инструктором. В этом году три выпускницы будут назначены на должность лётчика-инструктора в учебный авиационный полк. Возможно, придёт время, когда мы увидим в нашем штате женскую учебную авиационную эскадрилью. И я думаю, они будут справляться со своим делом не хуже офицеров-мужчин.