12 июля 147-й автомобильной базе Министерства обороны РФ исполняется 75 лет.
Личный состав этой особенной части РФ на протяжении всей её истории своим высоким профессионализмом доказывает, что ему по плечу задачи любой сложности. Вот и свой очередной юбилей база встречает заметными достижениями.
Автомобильная база была сформирована в июле 1944 года. В то время войска Красной Армии уже сломали хребет фашистской Германии и успешно развивали наступление на всех фронтах. Именно тогда Генеральный штаб Вооружённых Сил СССР издал директиву о формировании автобазы, предназначенной для обслуживания Генштаба.
Формировалась новая воинская часть оперативно, и уже менее чем через месяц могла выполнять любые задачи. Первым её командиром был полковник Б.Н. Делоран де Буске, а его заместителем по политической части полковник А.И. Антропов. Базу укомплектовали автомобилями лучших модификаций. Размещалась новая автомобильная воинская часть в Москве в Чернышёвских казармах.
Пока продолжалась Великая Отечественная война, помимо основных задач, личный состав автомобильной базы выполнял и специальные. Так, при освобождении Кольского полуострова в распоряжение представителя Ставки Маршала Советского Союза Александра Михайловича Василевского была выделена группа в составе 91 автомобиля. Руководили группой капитан П.Т. Жеданов и старший лейтенант Н.Р. Задорожный. Личный состав группы позже участвовал в освобождении Прибалтики.
За мужество, воинскую доблесть и высокую боевую выучку автобаза в мае этого года награждена Вымпелом министра обороны
После Великой Отечественной войны автобаза сменила место дислокации. Её перевели в Октябрьские казармы, бывшее здание «Провиантских складов».
В 1999 году автобаза грузовых и специальных автомобилей Минобороны РФ и автобаза Генерального штаба Вооружённых Сил РФ были объединены в одну воинскую часть, которая стала именоваться 147-я автомобильная база Генштаба Вооружённых Сил РФ. Согласно новой штатной структуре первый и второй автопарки были преобразованы в филиал 147-й автобазы Генштаба, а третий стал структурным подразделением базы. Спустя пять лет в автобазе были проведены организационно-штатные мероприятия, в результате которых она была переименована в 147-ю автобазу Министерства обороны РФ.
В 2006 году автобаза во второй раз сменила место дислокации. Комплекс «Провиантские склады» был признан памятником архитектуры, и на его территории организовали Музей Москвы, а военные водители обосновались на новом месте – на Бережковской набережной.
После первого командира – полковника Б.Н. Делоран-де-Буске воинской частью командовали полковники А.И. Беликов, А.И. Мальцев, генерал-майор В.Ф. Кашковский, полковники – М.Т. Журавлёв, А.А. Чурсин, В.Н. Морозов, Н.П. Рассказов, А.А. Марченко, В.Е. Попов, А.М. Грабко. С апреля 2014 года автобазой командует полковник А.С. Алёшин.
Дольше всех, с 1945 по 1960 год, базой руководил участник Великой Отечественной войны полковник Александр Беликов. Под его руководством складывались и утверждались славные боевые и трудовые традиции воинского коллектива. При его непосредственном участии была построена ремонтная мастерская, улучшены материально-техническая база и условия размещения личного состава, создан первый автомобильный парк, а в 1953 году для детей военнослужащих и служащих были открыты пионерский лагерь и многие другие важные объекты инфраструктуры. Всё это стало залогом успешного функционирования воинской части, а гибкая и действенная система управления позволяла коллективу с честью справляться с самыми сложными и ответственными задачами.
Деятельность базы определяли несколько направлений: бесперебойное обслуживание автотранспорта Генерального штаба, подготовка специалистов, получение новой автомобильной техники, её освоение, эксплуатация, обслуживание и ремонт. Особое внимание уделялось подготовке водителей. Автоколонны и автопарки были, как правило, укомплектованы гражданскими водителями 1-го и 2-го классов. Они составляли более 80 процентов коллектива и ежегодно подтверждали свою квалификацию, проходя теоретическую и практическую подготовку. Для обучения водителей были оборудованы технические классы с приборами для контроля и самоконтроля знаний по различным видам специальной технической подготовки. Свой высокий профессионализм они неоднократно демонстрировали в ходе различных соревнований и конкурсов. И не случайно звания «Заслуженный водитель Российской Федерации» одним из первых был удостоен работник автобазы Михаил Тимофеевич Журавлёв. Его коллеги В.А. Раков, М.А. Климов, В.С. Конопов, Э.М. Волков, В.С. Петров, А.Д. Захарченко и другие были удостоены почётного звания «Лучший водитель города».
147-я автобаза Министерства обороны РФ под руководством полковника Алексея Алёшина вот уже пять лет обеспечивает проведение Международного военно-технического форума «Армия» и Армейских международных игр. Более того, военнослужащие базы также участвуют в конкурсах АрМИ. Так, инструктор по вождению роты учебных машин старший прапорщик В.Г. Кущев в составе сборной России в 2016 году занял первое место, завоевал золото и в номинации «Лучший водитель грузового автомобиля», за что решением заместителя министра обороны РФ генерала армии Дмитрия Булгакова был награждён автомобилем «Лада-Калина».
Свой профессионализм коллектив автобазы постоянно подтверждает и на масштабных военных учениях. В 1967 году он обеспечивал военные манёвры «Днепр». В ходе учения водители автобазы совершили марш в 800 километров и успешно выполнили все поставленные перед ними задачи. За это подполковник А.А. Чурсин, капитан А.В. Данилочкин и ряд других офицеров были награждены орденами.
Свой высокий профессионализм автомобилисты подтвердили на учениях «Океан», «Запад-81», «Запад», «Юг» и многих других.
Особое место в истории автобазы занимает участие в военных парадах на Красной площади. Впервые воины-автомобилисты вывели автомобили на брусчатку главной площади страны 1 мая 1953 года. Первыми водителями парадных машин были адъютант министра обороны СССР И.М. Борисов и адъютант командующего войсками Московского военного округа Н.И Калашников.
Не менее важной составляющей в подготовке к парадам является и техническое состояние автомобилей. Машины готовятся по единой отработанной программе, но всё равно всегда в их составе есть одна резервная. Правда, за всё это время ни разу не приходилось какой-то автомобиль заменять резервным.
Офицеры-водители парадных машин также никогда не получали замечаний и нареканий.
* * *
История 147-й автобазы Министерства обороны РФ – это летопись жизни и службы на благо Отечества. За 75 лет она из небольшого гаража превратилась в современное крупное автомобильное предприятие, отвечающее требованиям XXI века.
Приказом министра обороны РФ № 279 от 23 мая 2019 года.
147-я автомобильная база Минобороны РФ за мужество, воинскую доблесть и высокую боевую выучку награждена Вымпелом главы военного ведомства.