Андреевский флаг поднят на новом морском корабле в Севастополе.
Морской буксир «Сергей Балк» вошёл в состав отряда судов обеспечения Черноморского флота. Судно построено на Ярославском судостроительном заводе специально для ЧФ и предназначено для выполнения морских буксировок кораблей, судов, плавучих объектов как на чистой воде, так и во льдах. Судно может осуществлять проводку в акватории морских портов, сопровождать отряды кораблей и судов в море.
«Сергей Балк» – головное судно серии морских буксиров проекта 23470. Водоизмещение нового морского буксира ЧФ – 3200 тонн, скорость хода – 14 узлов, автономность плавания – 30 суток. Благодаря двум винто-рулевым колонкам, судно обладает повышенной манёвренностью. На борту имеются три катера, оборудование для тушения пожаров на надводных объектах, а также вертолётная площадка для приёма на борт летательных аппаратов. Внутренними водными путями судно было переведено из Ярославля в Севастополь для достройки и доукомплектования и в 2019 году прошло заводские ходовые испытания.
Капитан новейшего буксира ЧФ Владимир Чёрный рассказал, что «Сергей Балк» в ходе испытаний проявил себя очень надёжным судном и удобен как в вопросах управления, так и в плане обитаемости. На борту, помимо кают-компании, столовой, бытового и санитарного блоков, имеется тренажёрный зал и сауна.
«Судно полностью оснащено электроникой. Им можно управлять из разных мест – из ходовой рубки, из машинного отделения», – поделился впечатлениями от новейшего судна ЧФ капитан буксира. Он особо отметил высокую для таких размеров манёвренность судна, его способность разворачиваться буквально на месте.
Участвовавший в торжественной церемонии приёма буксира в состав флота начальник службы вспомогательного флота департамента транспортного обеспечения Минобороны РФ капитан 1 ранга Сергей Епифанов отметил, что суда такого класса Черноморский флот не получал уже около 30 лет.
«Благодаря характеристикам его район плавания неограничен и позволяет выполнять задачи в любой точке Мирового океана», – сообщил он. По словам представителя департамента Минобороны РФ, наличие у буксира вертолётной площадки, грузоподъёмных приспособлений, трюмов, а также устройств фильтрации для устранения последствий разлива нефтепродуктов также расширяет возможности судна. Кроме того, на борту имеются места для размещения дополнительного персонала.
Как уточнил Сергей Епифанов, в рамках контракта с изготовителем планируется строительство ещё четырёх буксиров этого проекта, ожидается, что один из них поступит на Черноморский флот в 2021 году. Всего согласно действующей программе оснащения вспомогательного флота планируется построить до 2027 года 150 судов.
Павел ЗАВОЛОКИН, «Красная звезда»
Севастополь