Военнослужащие этой части дают боевой технике «крылатой пехоты» вторую жизнь.
Основу мощи российских Вооружённых Сил неизменно составляет высокий уровень морально-психологического состояния личного состава, наличие современных видов вооружения, военной и специальной техники, а также твёрдые навыки их применения.
Если боевой дух воинов на всём протяжении службы только укрепляется, то техника, какой бы она современной и надёжной ни была, требует постоянного ухода. Но и бережно хранимой, она иногда может выйти из строя. Это относится и к ракетно-артиллерийскому вооружению, бронетанковой и автомобильной технике Воздушно-десантных войск, которые испытывают наиболее экстремальные нагрузки, так как в основном предназначены для десантирования с больших высот.
Корреспондент «Красной звезды» побывал в Орехово-Зуеве, где дислоцируется отдельный ремонтно-восстановительный батальон ВДВ, и узнал, кто и как возвращает в строй железных коней десанта.
– 150-й отдельный ремонтно-восстановительный батальон ВДВ предназначен для проведения наиболее сложного текущего, а также среднего ремонта и регламентированного технического обслуживания вооружения и военной техники, – с официальной части начал свой рассказ командир батальона подполковник Евгений Хохлов, для наглядности демонстрируя одну из моделей боевой машины десанта.
Комбат с удовлетворением отметил, что, несмотря на относительно непродолжительное функционирование вверенной ему воинской части – с 1 декабря 2017 года, в её послужном списке уже имеются достижения. Так, в августе-сентябре 2018 года батальон участвовал в специальном учении органов материально-технического обеспечения Восточного военного округа и масштабных манёврах «Восток-2018». В следующем году принял участие в стратегическом командно-штабном учении «Центр-2019» и в специальном учении по материально-техническому обеспечению на территории Центрального военного округа. Оно проводилось под руководством заместителя министра обороны РФ генерала армии Дмитрия Булгакова. Как заверил подполковник Хохлов, его подчинённые с поставленными на период учений задачами справились, заслужив высокую оценку руководства Минобороны и Воздушно-десантных войск.
Только в 2019 году специалисты батальона дали вторую жизнь более чем 100 единицам различной колёсной и гусеничной техники, среди которых УАЗы, КамАЗы, БМД, БТРД, БТР различных модификаций и даже танки Т-72Б3. Причём, как особо подчеркнул командир, около половины ремонтов осуществлено выездными бригадами. Евгений Владимирович с гордостью продемонстрировал отзывы из воинских частей и соединений ВДВ, в которых отмечен профессионализм и высокое качество работы специалистов-ремонтников.
Кроме того, военнослужащие батальона активно участвуют в восстановлении и обслуживании уникальных образцов боевой техники, находящихся в Центральном музее Вооружённых Сил РФ и Музее истории Воздушно-десантных войск, внося тем самым существенный вклад в сохранение памяти о героическом военном прошлом Отечества.
Командир батальона рассказал и показал, как организованы работы по среднему ремонту. Для этого в части развёрнуты три линии в пункте технического обслуживания и ремонта (ПТОР) для ракетно-артиллерийского вооружения, бронетанковой и автомобильной техники соответственно. На первом этапе производится дефектация, в ходе которой выявляются повреждения и неисправности, определяется объём предстоящих работ. Затем следует полная разборка машины, заменяются неисправные узлы и агрегаты, в случае необходимости устраняются дефекты корпуса, а в завершение – сборка и покраска. В итоге на площадке готовой техники стоят и ожидают отправки в свои части сверкающие свежей краской боевые машины десанта, бронетранспортёры и автомобили, практически не отличимые от только что покинувших заводской конвейер.
– Для осуществления полного цикла среднего ремонта необходимо более 50 различных технологических операций, каждая из них может длиться от нескольких минут до нескольких часов, – пояснил Евгений Владимирович.
– Конечно, самый трудоёмкий процесс – ремонт бронетехники, – уточнил мой собеседник. – Бригаде из пяти человек для возрождения к жизни бронированной машины требуется от 7 до 30 суток. Таковы нормативы, такова реальность.
Собеседник особо подчеркнул, что Воздушно-десантные войска – это прежде всего мобильность, и отдельный ремонтно-восстановительный батальон – не исключение. Например, при выполнении подразделениями ВДВ специальных задач 150-й отдельный ремонтно-восстановительный батальон способен в сжатые сроки перебазироваться в назначенный район и развернуть сборный пункт повреждённых машин (СППМ). Силами личного состава СППМ организуется эвакуация застрявшей техники, техническое обслуживание и восстановление повреждённой техники, а также, в случае необходимости, передача отдельных образцов предприятиям промышленности.
Только в 2019 году специалисты батальона дали вторую жизнь более чем 100 единицам различной колёсной и гусеничной техники
Для решения этой и многих других специфических задач в части имеются самые современные средства, включая новейшее диагностическое оборудование, станки, подвижные ремонтные мастерские, автомобильные седельные тягачи с прицепами грузоподъёмностью до 65 тонн, а также служебные, жилые модули и многое другое.
– В большинстве своём это достигнуто благодаря вниманию и поддержке со стороны командования ВДВ, прежде всего заместителя командующего по материально-техническому обеспечению генерал-майора Наримана Тимергазина и начальников технических служб МТО Командования Воздушно-десантных войск, – пояснил командир.
– И всё же главное слагаемое успешного решения всего разнообразия задач – люди, – убеждён подполковник Хохлов, который с удовлетворением отметил, что, несмотря на относительно непродолжительный срок существования части, её удалось укомплектовать профессионалами высокой квалификации.
Большую роль в этом сыграли ближайшие помощники – капитан Вадим Даутов, старший лейтенант Никита Шустров и другие офицеры.
Как следствие, военнослужащие гордятся и дорожат службой в этой воинской части. Более 40 солдат и сержантов, проходивших военную службу по призыву, изъявили желание заключить контракт. Для многих решающим фактором при принятии такого решения явилось не только стремление посвятить себя армии, но и освоить при этом хорошие гражданские специальности. Например, за время службы можно стать профессиональным автослесарем, сварщиком, электриком, а водителям обучиться управлять автотранспортом категорий С, D и E, что, согласитесь, востребовано не только в Вооружённых Силах.
– После того как я попал в батальон, моё представление об армии круто изменилось, – поделился впечатлениями рядовой Павел Клинин. – До призыва я окончил Академию физической культуры, спорта и туризма и в дальнейшем планировал работать в соответствии с полученным образованием. Но, освоив здесь специальность автомобильного механика, понял, что работа с техникой ещё больше по душе. Кроме того, увидев, как всё тут организовано, какие условия созданы для нас, решил остаться служить по контракту, – рассказал молодой десантник.
Естественно, все солдаты, сержанты, прапорщики и офицеры части проходят полный курс боевой подготовки, регулярно совершают полевые выходы, прыжки с парашютом. Так что голубые береты носят заслуженно, несмотря на то, что в большинстве своём служат токарями, сварщиками, электриками, слесарями, в общем – технарями. Для полноценных занятий имеются оборудованные учебные классы, спортивные тренажёры и неизменный атрибут любой части ВДВ – воздушно-десантный комплекс.
Свидетельством высокого воинского и профессионального мастерства личного состава отдельного батальона является постоянное участие в конкурсе «Рембат», проводимом в рамках Армейских международных игр. Так, 2018 году команда десантного рембата заняла первое место, в 2019-м – второе. Уже развёрнута всесторонняя подготовка к АрМИ-2020, ремонтники в голубых беретах из Орехово-Зуева полны решимости доказать, что они лучшие не только в российских Вооружённых Силах, но и среди коллег из зарубежных армий.
Вместе с тем не только боевой подготовкой и ремонтом техники живёт сегодня эта уникальная в своём роде десантная воинская часть. Командир батальона рассказал о пристальном внимании к культурным запросам военнослужащих, решению их социальных и бытовых проблем, развитию спорта – как важных слагаемых формирования здоровой морально-психологической атмосферы в коллективе. Спортивные команды по футболу и волейболу высоко котируются в Орехово-Зуеве и районе. Имеются и свои спортивные лидеры. Капитан Сергей Наумченко – неоднократный призёр состязания в офицерском многоборье. Рядовой Егор Сотников – кандидат в мастера спорта по боксу.
Есть свой клуб. На регулярной основе организуется знакомство ремонтников с культурной и общественной жизнью города, имеющего богатую историю. В свою очередь десантники всегда рады видеть у себя гостей. Дни открытых дверей стали доброй и хорошо воспринятой в регионе традицией.
– Кстати, практически после каждого такого мероприятия на столе у меня лежит по несколько заявлений от кандидатов, желающих поступить к нам на военную службу по контракту, – с удовлетворением отметил подполковник Хохлов. – Ко Дню защитника Отечества мы также готовим специальную программу для представителей руководства, общественности и жителей Орехово-Зуева. Так что рассчитываем на очередное пополнение, из которого выберем лучших и сделаем из них хороших и надёжных воинов-десантников.
Вот такой увиделась мне эта специфическая десантная воинская часть, в которой механики, сварщики, электрики и другие профессионалы технической направленности умеют спускаться с неба на землю, в совершенстве владеют оружием и готовы в любой момент не только вступить в бой с противником, но и возродить к жизни «травмированную» боевую технику.
«Красная звезда» поздравляет командование, личный состав, гражданский персонал отдельного ремонтно-восстановительного батальона ВДВ, а в их лице – всех воинов и ветеранов Вооружённых Сил Российской Федерации с Днём защитника Отечества! Крепкого здоровья всем, новых достижений в родном деле.