Активисты свердловского «Союза ветеранов» внесли коррективы в процесс формирования автоконвоев с гуманитарной поддержкой военнослужащих зоны боевых действий.
Доставляя адресатам собранное неравнодушными уральцами по заявкам участников боевых действий группировки войск «Центр» имущество, координаторы гуманитарных конвоев от Свердловской областной общественной организации ветеранов «Союз ветеранов» в текущем году провели в районах зоны специальной военной операции около полугода.
Но это ещё не финал. Буквально на днях из Екатеринбурга в направлении Донбасса убыла очередная, тринадцатая автоколонна, сформированная силами среднеуральских ветеранов. А это к общему времени плюсом ещё месяц-полтора в пути. Так что домой уральские участники гуманитарной миссии вернутся лишь к началу грядущего декабря.
– Свою первую отправку гуманитарной поддержки в адрес участников боевых действий мы провели спустя месяц после начала специальной военной операции, – рассказывает начальник штаба среднеуральского «Союза ветеранов» Павел Ануфриев. – И я бы не назвал тот отклик на чреду стремительно развивавшихся событий спонтанным порывом. Потому что в составе нашей общественной организации нет случайных людей: здесь каждый имеет армейский стаж. Более того, многие из коллег являются участниками боевых действий. Кому, как не нам, знать, что в дополнение к нормам текущего довольствия и штатного обеспечения необходимо бойцу там, на линии боевого соприкосновения. Всем хорошо известно, что военное ведомство проявляет заботу о военнослужащих в полном объёме. Но мы передаём на передовую именно то, что делает пребывание бойцов в полевых условиях более комфортным.
Тогда, в марте 2022 года, основу первой гуманитарной отправки составляли шанцевый инструмент, рулоны изолирующих материалов для обустройства блиндажей, комплекты полевой экипировки и индивидуальной бронезащиты, портативные средства связи, продукты длительного хранения, средства гигиены и так далее. Плюс первое переданное транспортное средство – УАЗ «Патриот».
Кстати, в отношении последней номенклатурной единицы можно сказать, что за всё время спецоперации активисты свердловского «Союза ветеранов» отправили в распоряжение действующих в тылу и на линии боевого соприкосновения частей и подразделений около семи десятков транспортных средств различного назначения.
– Сегодня, – поясняет координатор гуманитарных отправок Алексей Уланов, – в уже переданной транспортной линейке присутствуют образцы практически всего спектра мобильных средств: от мотоцикла до автобуса. И далеко за примером ходить не надо. Достаточно сказать, что в составе убывшего автоконвоя согласно поступившим заявкам мы направили в районы боевых действий четыре автомобиля УАЗ-469, два внедорожника LADA 4х4 («Нива»), грузовички ГАЗ-53 и ГАЗ-66, автобус семейства ПАЗ, четыре мотоцикла. Важно отметить, что в целях экономии моторесурса наших подарков все передаваемые транспортные средства доставляются в районы назначения в кузовах длинномеров и на автомобильных тралах.
О заявках. По словам собеседников, объём грузов как минимум десяти последних гуманитарных миссий формировался исключительно на пожеланиях военнослужащих зоны боевых действий. «И это правильно, – акцентирует внимание Павел Ануфриев. – Зачем возить за тысячи километров то, в чём у бойцов в данный момент нет особой необходимости? Этот момент стал для нас основополагающим. И мы его строго соблюдаем».
Тем более что запросов и пожеланий от военнослужащих уральцам приходит немало. «Из-за этого, – развивает тему Алексей Уланов, – мы вынуждены были создать чат с регулярно обновляемым списком искомого имущества. Что, кстати, заметно ускорило процесс формирования гуманитарных отправок: частные благотворители, волонтёрские коллективы и просто неравнодушные граждане, знакомясь с представленным перечнем, выбирают из него то, что в состоянии приобрести и передать на отправку. А тем, кому самостоятельно трудно определиться с предметным выбором, мы охотно помогаем. Так, в сентябре группа ветеранов одного из областных населённых пунктов проинформировала, что ей удалось собрать порядка 300 тысяч рублей, но решить, что на них приобрести, пока не смогла. Мы посоветовали взять для наших бойцов несколько FPV-дронов – самое востребованное сегодня на линии боевого соприкосновения изделие».
Другой, практически всегда встречающейся в заявках от бойцов номенклатурой являются маскировочные сети. По словам активистов свердловского «Союза ветеранов», данное изделие востребовано на передке в больших объёмах. Вот почему сегодня маскировочные сети плетут в целом ряде населённых пунктов Урала – в Ивделе, Серове, Краснотуринске, Новой Ляле, Кушве, Реже, Сысерти, Кашине, Заречном, Верхней Пышме и Староуткинске. Всего в это занятие вовлечено уже более двух с половиной десятков городов и посёлков региона. Даже в самом штабе Свердловской областной общественной организации ветеранов «Союз ветеранов» под это дело выделили большое помещение, куда по мере возможности приходят проживающие по соседству пенсионеры, чьим досугом стало участие в коллективном труде ради общей победы.
Окидывая взглядом список востребованного имущества, Павел Ануфриев, делая акцент на мотоциклетном транспорте, дополняет:
– Мотоциклы у нас просят всегда. Мы по мере возможности для отправок приобретали у населения «Уралы» с колясками. Их любят все бойцы – за мощь, высокую проходимость, простоту обслуживания и ремонтопригодность в полевых условиях. На местах люльки переделываются под базовую основу транспортировки раненых военнослужащих или доставку боеприпасов. Последний вариант особенно полюбился миномётчикам: для них это лучшее средство сопровождения расчётов в ходе отработки боевых задач и оперативного пополнения расходуемого боекомплекта. Но с весны текущего года всё чаще бойцы стали запрашивать питбайки – мотоциклы, изначально ориентированные на кроссовые состязания, незаменимое скоростное средство передвижения на сильно пересечённой местности. Сегодня питбайк стал прерогативой штурмовых групп. Мы уже поставили в зону боевых действий с десяток кроссовых мотоциклов и более 15 единиц трёхколёсных «Уралов».
А ещё, как оказалось, всё больше по душе бойцам становятся бесшумные двухколёсники – электромотоциклы. Для отработки стоящих задач в ночное время – это безальтернативное мобильное средство передвижения. В светлое время суток оно позволяет бойцам во время езды отчётливо определять наличие в небе беспилотной авиации противника. По словам волонтёров, электромотоциклы не из дешёвого сегмента, но заявки по их приобретению без внимания благотворителей не остаются.
– Стоит добавить, – дополняет свой рассказ Алексей Уланов, – что в прежнее время мы не возили на передовую рыболовные сети из лески. А теперь наоборот, их присутствие есть в каждом гуманитарном конвое. Опыт применения «плетёнки» показал, что это отличная защита от беспилотных гаджетов: сеть легка, проста в креплении к чему угодно, а главное, неразличима для оператора дрона. По сути, натянув ячеистую снасть на подступах к цели-приманке, можно безопасно и без приложения особых усилий истреблять дроны-камикадзе.
Наряду с рыболовными сетями всё больше на передовой стало применяться гладкоствольное огнестрельное оружие. «При наработанных навыках дробовики отлично помогают противостоять «птичкам», – рассказывает Алексей Уланов. – Я сам в промежутках между гуманитарными командировками обзавёлся правом владеть дробовиком. В наших поездках это бывает необходимо».
Акцент собеседника на гладкоствольном средстве защиты был сделан не ради красного словца. В подтверждение сказанному Алексей продемонстрировал одну из записей с автомобильного видеорегистратора, как его УАЗ-469 на встречном курсе атакует FPV-дрон противника. Возможно, Уланову удалось бы сразить его из гладкоствольного ружья. Но в тот момент свою задачу на отлично отработал установленный на автомобиле прибор РЭБ. Получив сбой в управлении, дрон с кумулятивным боеприпасом, резко войдя в пике, воткнулся в землю и взорвался в полусотне метрах от волонтёрской машины.
Всем хорошо известно, что военное ведомство проявляет заботу о военнослужащих в полном объёме. Но уральские ветераны передают на передовую именно то, что делает пребывание бойцов в полевых условиях более комфортным
– Что ещё мы возим на передовую? – задаётся вопросом Павел Ануфриев. – Много всего. Есть немало новинок. Например, в этот раз передаём на пробу сразу десять противотепловизионных накидок для боевой техники. Материал уральского изготовления. Швеи тоже наши. Кстати, назад привезём два комплекта огнеупорных комплектов для экипажей боевых машин. Они станут образцами и лекалами для первой партии нашего производства. Танкисты очень просили. Вот вам наглядный пример так называемой обратной связи. Причём не первый по счёту. Мы уже работали со снайперами, передав летом на испытания несколько комплектов пончо для снайперских пар. Бойцы изделие опробовали в деле. Высказали замечание, в частности, что накидка получилась довольно тяжёлая. Мы учли пожелание. Сейчас ищем варианты замены защитного материала на облегчённую вариацию. В том же ключе работаем по прочностным характеристикам маскировочных сетей: бойцы попросили пропитывать материал лент плетения огнеупорным составом.
А чем, кроме названных транспортных средств, порадуют бойцов уральцы в этот раз? Номенклатурный спектр достаточно разнообразный. Но примечательно, что он уже ориентирован на сезонные изменения. В частности, было больше отправлено термобелья, блиндажных свеч, спальных мешков, дождевиков, перчаток и полтора десятка малошумных инверторных генераторов.
С сохранением темпа наступательных действий возник повышенный спрос на изолирующие материалы для обустройства личного состава на новых местах временного размещения. Бойцы сообщали, что в этом отношении отлично себя зарекомендовал баннерный материал: прочный, не боится влаги. Для гуманитарного конвоя удалось изыскать несколько таких рулонов. Плюс к этому шанцевый инструмент: топоры, лопаты, шуруповёрты, ящики с гвоздями, электропилы и несколько десятков запасных цепей к ним. Зачем столько много цепей? Просто идущий на укрепление стен окопов и сооружение блиндажей местный лес сейчас напичкан осколками, зубы цепей зачастую не выдерживают встречи с ними. А ещё для штурмовиков отправлены малые рюкзаки под носимый в ходе отработки боевых задач запасной боекомплект и несколько миноискателей, способных реагировать на взрывоопасные предметы в пластиковой оболочке типа противопехотной мины ПФМ-1, больше известной как «лепесток».
– В целом требуется много чего, – поясняет Павел Ануфриев. – «Кошки» сапёрные, стропы, мотки электропроводов. Тактические носилки, медикаменты, устройства для беспламенной стрельбы, приборы ночного видения, монокуляры, дальномеры, портативные метеостанции для артиллеристов. Конечно же, коптеры и комплектующие к ним.
Но, поясняет собеседник, дело не в объёмах и разнообразии перечня передаваемого. Главное, что «в фурах нет ничего лишнего», что не заказывали бойцы переднего края. А это значит, очередной гуманитарный конвой от уральского «Союза ветеранов» как и всегда будет с высоким условным КПД.
Екатеринбург