Военные инженеры Южного военного округа преуспели в борьбе с чрезвычайными ситуациями.
Подразделения дислоцированной в Краснодарском крае инженерно-сапёрной части ЮВО провели на полигоне Молькино тактико-специальное учение по ликвидации последствий условного стихийного бедствия.
Тактико-специальные учения (ТСУ) по ликвидации последствий разгула стихии с военнослужащими инженерных войск Южного военного округа проводятся регулярно и повсеместно. На Юге России нет-нет да и происходят чрезвычайные ситуации. Этой зимой, например, сводному отряду инженерного подразделения мотострелкового соединения ЮВО довелось спасать из снежного плена Палласовский район Волгоградской области.
Кубань тоже в числе проблемных регионов. Достаточно вспомнить чудовищное наводнение, случившееся в нескольких районах Краснодарского края в июле 2012 года. В тот раз в борьбу с природными катаклизмами вступили не только военные инженеры дислоцированных в военном округе воинских частей и соединений, но и представители других воинских специальностей: мотострелковых подразделений и МТО, авиаторы, десантники, военные медики и многие другие.
И всё же основная работа в подобных ситуациях ложится на личный состав инженерных войск. Поэтому они в первую очередь должны быть подготовлены к выполнению такого рода задач. На этот раз подчинённые командира инженерно-дорожного батальона майора Александра Титаренко действовали в условной обстановке, но выполняли вполне реальные задачи.
По сценарию, после того как в реках резко повысился уровень воды и ряд населённых пунктов оказались подтоплены, в водном плену оказались люди, животные, техника. На помощь им пришли более 700 военнослужащих инженерного батальона и порядка 150 единиц специальной техники, в том числе инженерные машины разграждения ИМР-3, тяжёлый механизированный мост ТММ-3М2, путепрокладчики БАТ-2 и др.
Поднятые по тревоге военнослужащие своим ходом, преодолев более 50 км, совершили марш в назначенный район. Попутно им пришлось проводить радиационную, химическую и биологическую разведку местности. Преодолев «заражённый участок местности», военные инженеры развернули полевой лагерь. После чего приступили к отработке нормативов.
– В ходе тактико-специального учения был выполнен ряд специальных задач. Ещё одной его особенностью стало использование новой, совсем недавно поступившей в нашу воинскую часть спецтехники, – отметил командир батальона майор Александр Титаренко. – Подобные тренировки на местности проводятся регулярно, чтобы поддерживать у личного состава твёрдые практические навыки.
Инженеры тяжёлого механизированного моста ТММ-3М2 на деле доказали его эффективность, меньше чем за час успешно соединив два берега разбушевавшейся реки
Казалось бы, всё штатно: задействованные в учении военнослужащие решали задачи по предназначению. С помощью инженерной техники проделывали проходы, разбирали завалы из брёвен, веток и мусора, возводили мостовые переходы через водные преграды, сооружали водоотводные каналы. С другой стороны – решались всевозможные вводные, которые во время борьбы со стихийными бедствиями им «подбрасывает» сама природа.
– В этот раз пришлось ликвидировать завалы, вставшие на пути движения колонны, – рассказал механик-водитель ИМР-2 сержант Виталий Картенко. – Как всегда, техника не подвела.
В полной мере это относится и к другим образцам инженерной техники. В том числе и к новому тяжёлому механизированному мосту ТММ-3М2, лишь недавно поступившему в инженерно-сапёрную часть 49-й общевойсковой армии ЮВО и впервые задействованному в практической работе.
Как отметил заместитель командира инженерно-дорожного батальона капитан Александр Мокроусов, ТММ-3М2 на деле доказал свою работоспособность и эффективность, успешно соединив два берега. Комплект нового механизированного моста состоит из четырёх машин и способен обеспечить мостовой переход через преграду шириной до 40 м. Однопролётное складное строение размещается на трёхосном шасси автомобиля КамАЗ и может в течение 45 минут стать мостом шириной до 10 м.
При этом в работе по установке одного пролёта задействуется расчёт из двух человек. К слову, свой профессиональный потенциал демонстрировали не только техника, но и люди. Все задействованные в ТСУ военнослужащие профессионально подошли к выполнению поставленных задач.
Начальник инженерной службы 49-й армии полковник Роман Бессмертный подчеркнул, что в последние годы в подразделения, части и соединения инженерных войск армейского объединения ЮВО активно поступает современная специальная техника. В конце 2018 года, например, помимо комплекта механизированного моста ТММ-3М2, были получены фронтальные погрузчики, экскаваторы и краны повышенной грузоподъёмности на базе автомобиля КамАЗ, мобильный комплекс разминирования на базе автомобиля «Газель» и другая техника. В планах дальнейшая модернизация парка инженерной техники как 49-й армии, так и других объединений: общевойсковых армий, Черноморского флота и Каспийской флотилии, объединения ВВС и ПВО ЮВО.
Стоит добавить, что ещё в первые дни марта с началом таяния снега в горах Северного Кавказа в границах ЮВО для ликвидации возможных последствий чрезвычайных ситуаций в гарнизонах военного округа приведены в повышенную готовность более 20 сводных отрядов. В ЮВО созданы четыре отряда оперативного реагирования на ЧС, в состав которых входит свыше 300 военнослужащих и порядка 100 единиц специальной техники.
В штабе военного округа силами дежурной смены Регионального центра управления ведётся круглосуточный мониторинг и анализ поступающей информации для оперативного реагирования на ЧС и оказания помощи местным органам власти. Всего же группировка сил и средств ЮВО насчитывает более 9 тысяч военнослужащих и свыше 1300 единиц инженерной и специальной техники, готовых к выполнению задач в зонах чрезвычайных ситуаций во взаимодействии с подразделениями МЧС.
Юрий БОРОДИН, «Красная звезда»
Полигон Молькино