Специалисты фельдъегерско-почтовой связи Черноморского флота доставили тысячи посылок и писем участникам спецоперации.
Самолёт военно-транспортной авиации едва успел заглушить двигатели, приземлившись на одном из крымских аэродромов, а под бортом возле грузового люка уже выстроилась цепочка военнослужащих. Специалисты узла ЧФ фельдъегерско-почтовой связи принимают мешки с личной корреспонденцией и ящики посылок для военнослужащих, выполняющих задачи в зоне проведения специальной военной операции.
Привезённый бортом ВТА ценный груз быстро и сноровисто переправлен на борт спецаппаратной ФПС, и машина незамедлительно отправляется в путь – в ответственном деле доставки корреспонденции у военных почтальонов на счету каждая минута. Ведь сражающимся на передовой весточка из дома помогает подчас не хуже точной артподдержки.
Как известно, для отправки письма или посылки в адрес участника специальной военной операции на корреспонденции, помимо имени и фамилии военнослужащего, указывается адрес «Москва-400» с почтовым индексом 103400, а также пятизначный номер войсковой части, где служит адресат. Таким образом, отправленные в любом отделении «Почты России» письма и посылки попадают на Центральный узел фельдъегерско-почтовой связи ВС РФ. Там они проходят сортировку и далее отправляются наземным и воздушным транспортом на узлы связи ФПС, в зоне ответственности которых действуют те или иные группировки войск и сил.
– На узле связи личный состав, который принимает почтовые отправления, производит проверку количества и целостности полученных отправлений, сличает номера, фамилию и имя адресата, войсковую часть и расписывается о получении в накладной, при этом один экземпляр остаётся у сдающего, а другой у принимающего почту, с обязательным указанием даты, времени, данных принимающего и скрепляется печатью подразделения ФПС, – рассказал начальник узла ФПС Черноморского флота с позывным «Ямщик».
После получения почты на узле происходит второй этап сортировки, на котором специалисты распределяют по направлениям, к какому обменному пункту приписаны те или иные воинские части, находящиеся в зоне СВО. После того как почта отсортирована, она загружается в специальные аппаратные ФПС и в сопровождении вооружённой охраны отвозится на соответствующие опорные пункты ФПС в зону проведения спецоперации. Далее по тому же принципу происходит обмен почтой.
Весь производственный процесс, как и положено в армии, происходит единообразно на каждом участке сортировки и обмена. Вся корреспонденция передаётся из рук в руки, поэтому всегда можно отследить при необходимости, где находится посылка, когда и кому была передана. Благодаря чётко организованной системе учёта и контроля корреспонденции можно быть уверенным, что отправления не затеряются ни на одном этапе маршрута, даже при больших объёмах обработки.
– С декабря 2022 года на нашем участке было доставлено в войска более 5000 посылок и 2000 личных писем, а также принято от военнослужащих свыше 500 писем, – отметил «Ямщик». И это только личные отправления, а ведь фельдъегеря также доставляют в войска и периодическую печать, и специальную военную корреспонденцию, в том числе секретные документы. Объём пересылаемой корреспонденции увеличился в разы, однако военнослужащие и гражданские специалисты узла ФПС с задачами справляются в установленные сроки, свою роль играет высокий профессионализм сотрудников.
Всего в производственном этапе на узле задействовано более 30 человек, которые выполняют свои обязанности в течение суток. За сутки коллективом обрабатывается 150–200 посылок и более 50 личных писем, но это усреднённые показатели, ведь всё зависит от количества груза, прибывшего в этот день по воздуху или по земле. В новогодние праздники, например, резко возросло количество посылок – всем родным и близким хотелось поделиться частичкой домашнего тепла и счастья с военнослужащими. Но и после праздничных дней поток посылок если и уменьшился, то не слишком заметно. И всё же военные почтальоны не жалуются на дополнительную работу – это, как они говорят, приятные хлопоты.
– Нагрузка после начала СВО возросла во много раз, и весь объём задач реализуется всё тем же количеством личного состава. Это и военнослужащие, и гражданский персонал, большинство из них опытные работники, тем более что гражданские специалисты – военные пенсионеры, которые в своё время служили на этом и на других подобных узлах ФПС, – рассказал о коллективе «Ямщик».
Сроки доставки писем и посылок для военнослужащих в зону СВО в зависимости от направлений и километража могут составлять от одного дня до четырёх суток
Работа у военных почтальонов идёт круглыми сутками – встреча самолётов и автомобильного транспорта с корреспонденцией, сортировка, выезды на маршруты. Корреспонденция доставляется на узел ФПС, разгружается и в дальнейшем проводится её сортировка по направлениям, вся корреспонденция описывается по реестрам и далее отправляется по маршруту, в том числе в зону проведения СВО, где таким же порядком передаётся на обменные пункты узлов и станций ФПС, откуда корреспонденция доставляется и вручается под роспись адресатам.
– Письма и посылки идут к нам по графику, проведение работ по приёму и обработке корреспонденции, её отправке проводится у нас в любое время суток, и днём, и ночью, – рассказал начальник отделения доставки писем узла ФПС с позывным «Егерь». – Доставляется она разными видами транспорта, как наземным, так и воздушным, в этот процесс могут вносить свои коррективы текущие погодные условия, поэтому работа ведётся в любое время.
Все сотрудники глубоко понимают ситуацию и оказывают всю необходимую помощь рабочему процессу. Люди готовы, несмотря на регламент, если потребуется для дела, позже уйти домой или раньше явиться на работу.
– Сейчас работаем с письмами, которые так поддерживают военнослужащих, и ответными, которые с нетерпением ожидают у них дома, и я знаю, что наша работа очень важна, – убеждена сотрудница узла ФПС Инна Валентиновна. Как патриот старой советской закалки, она твёрдо уверена, что сейчас вся страна должна встать плечом к плечу, каждый на своём месте, чтобы победить как можно быстрее. – Мы здесь, в тылу, стремимся как можно быстрее и качественнее сделать свою работу, поскорее доставить письма и посылки, чтобы на передовой ребятам было легче, теплее на душе.
С начала проведения спецоперации её участникам было отправлено очень много корреспонденции от детей из всех регионов нашей страны – письма, открытки, рисунки, поделки на бумаге. Как рассказал «Ямщик», таких писем сотрудники узла доставили в зону СВО уже более десятка мешков, а в каждом почтовом мешке не одна сотня писем. Фельдъегеря стараются разделить детские приветы военнослужащим по разным направлениям, чтобы ни один воинский коллектив не остался без таких трогательных пожеланий здоровья, победы и скорейшего возвращения домой. Даже грозные танки и самолёты, которые так любят изображать в своих посланиях мальчишки, выглядят по-домашнему мило, как полузабытые любимые игрушки детства. Такие письма равномерно рассылаются на разные обменные пункты ФПС, где затем офицеры органов военно-политической работы раздают их военнослужащим.
– Знаем реакцию людей, когда приезжаем на обменные пункты, ребята очень рады этим письмам. Всегда здорово получить такой привет, его душевное тепло согревает и поддерживает, – поделился наблюдением начальник узла ФПС.
Занимаются на узле и доставкой в находящиеся в зоне ответственности воинские коллективы периодических изданий. Сеть ФПС работает непосредственно с типографией газеты «Красная звезда», так что без задержек получает главную военную газету с пылу-жару, прямиком с печатных станков. Только за декабрь и январь было передано за «ленточку» свыше 250 тысяч экземпляров издания. Журналы, окружные и флотские газеты фельдъегерско-почтовыми маршрутами доставляются по направлениям, после начала СВО этот поток увеличился в разы. Ежесуточно фельдъегерями обрабатывается более 10 тысяч экземпляров периодики, и всё это незамедлительно доставляется в войска.
В зоне проведения спецоперации развёрнута сеть ФПС, которая состоит из узлов, станций, обменных пунктов, фельдъегерских почтовых маршрутов. Каждая воинская часть приписывается к ближайшему узлу или обменному пункту на ФПС-обеспечение. Специалисты обменных пунктов знают, где находятся «их» части и по какому графику они с ними работают. Весь прошедший год сеть развивалась, что привело к значительному увеличению скорости передачи информации, в том числе пересылки личных посылок и писем. Так как она стала более разветвлённой, сократились сроки доставки.
– По динамике можно сказать следующее – на нашем участке, как и на других, почта не залёживается. Если вчера произошёл обмен с центральным узлом, то на следующий день почта уже отправляется на обменные пункты, – констатировал «Ямщик».
Далее из обменных пунктов также без задержек корреспонденция отправляется дальше по точкам сети. Максимальные сроки доставки почты, в зависимости от направлений и километража, могут составлять от одного дня до четырёх суток. Конечно, есть нюансы, связанные с передислокацией войск, – тут могут возникать задержки – но сама сеть ФПС работает чётко и слаженно.
Естественно, есть в отлаженном производственном процессе фельдъегерской работы и свои объективные трудности, зачастую связанные с ошибками при заполнении адреса на личных отправлениях для участников СВО. Вся корреспонденция такого рода должна отправляться на адрес и индекс Москвы-400 с указанием пятизначного номера войсковой части. Однако встречаются посылки и письма, на которых отправители указали открытое наименование войсковой части. В таком случае специалистам ФПС приходится дополнительно делать запросы, узнавать необходимый номер в\ч и исправлять адрес. В целом это не проблема, но всё же отнимает время на сортировку и поиски того или иного конкретного воинского коллектива. Случается, что посылка доходит до нужной войсковой части, а адресат на этот момент выбыл – переведён, лечится в госпитале и так далее.
– Тогда отправление возвращается к нам, и наши сотрудники предпринимают все меры, чтобы найти конкретного военнослужащего. Делаем запросы через кадровую систему и выясняем, где находится адресат. Если отправлявшие посылку родные и близкие военнослужащего указали вместе с обратным адресом и свой мобильный телефон, то прозвоним и уточним информацию, – пояснил алгоритм действий начальник узла.
Для выполнения фельдъегерско-почтовых маршрутов в зону проведения СВО выделяются специальные аппаратные ФПС с экипажем. В экипаж входит водитель, фельдъегерь и стрелок охраны. Личный состав – это профессионалы своего дела, не один год занимаются доставкой любого вида корреспонденции и имеют большой опыт за плечами. Что касается экипировки, то снабжены военные почтальоны ею полностью – это и бронежилеты, шлемы, штатное вооружение.
При столь интенсивной работе нагрузка на автомобильную технику узла выпадает немалая. В штате находятся специальные аппаратные ФПС на базе КамАЗ-4350, спецаппаратные на базе «Газели», а также автомобили УАЗ-452, и ежедневно 90 процентов машин находятся на выезде. Естественно, это приводит к расходу моторесурса, отдельные детали и узлы изнашиваются, что-то требует замены.
Благодаря усилиям военнослужащих, в первую очередь водителей, многое делается своими силами. Аккуратное вождение, тщательное ежедневное обслуживание автотранспорта, самостоятельное устранение мелких неисправностей – прикладываются все усилия, чтобы техника была постоянно в строю.
В настоящее время с автотранспортом узла работает бригада представителей одной из гражданских организаций, которые по договору проводят ремонт и обслуживание техники. Специалисты провели дефектовку автомобилей, составили план необходимого ремонта, уже заказаны запчасти для замены. Это даёт уверенность, что весь автотранспорт продолжит выполнять поставленные задачи без задержек.
– Сегодня с самолёта привёз очередные посылки, сейчас загружусь отсортированной корреспонденцией и отправлюсь «за ленточку» доставлять посылки, письма и газеты, – водитель с позывным «Мудрый» осматривает КамАЗ перед очередной поездкой. Впереди ждёт путь около 300 километров, но он уверен в надёжности своей машины. – Что сказать, мы одни из самых популярных людей у ребят в зоне СВО, и нам самим очень приятно выполнять такое задание, помогать тем, кто на передовой. Это очень важно, ребята вдали от дома, и каждая весточка их здорово поддерживает. Разгружаешься, видишь счастливые лица – и очень греет душу, что причастен к этому. Эмоции у них зашкаливают, особенно когда читают письма от детей с пожеланиями вернуться домой живыми и здоровыми.
С начала СВО военнослужащие узла ФПС находятся в режиме постоянной готовности. Это непросто – дом вроде и рядом, а попадаешь туда очень редко, на выходной или в короткий отпуск. Однако личный состав чётко понимает всю важность возложенной на них миссии, и темпов работы снижать не собирается. Так что посылки и письма обязательно найдут своих адресатов на передовой, как и положено военно-полевой почте – точно и в установленные сроки.
Севастополь