Алтайские аэродромщики вновь на пьедестале лидеров профильной специализации.
Дислоцирующийся в Рубцовске (Алтайский край, Центральный военный округ) отдельный инженерно-аэродромный батальон подполковника Сергея Демидова по итогам года вновь вошёл в тройку лучших инженерно-аэродромных подразделений Воздушно-космических сил России. Об этом было объявлено в ходе сбора руководящего состава инженерно-аэродромных служб объединений, соединений и воинских частей ВКС РФ.
К приоритетным направлениям деятельности инженерно-аэродромных подразделений относится проведение текущего ремонта покрытий аэродромов, устройство новых покрытий из плит, а также строительство грунтовых аэродромов. В выполнении этих задач профильной специализации личный состав единственного в ЦВО отдельного инженерно-авиационного батальона, что называется, преуспел.
Так, в 2017 году на аэродроме Канск-Дальний подчинённые подполковника Демидова с перекрытием сроков планового задания произвели на взлётно-посадочной полосе замену дефектных и выслуживших срок эксплуатации железобетонных плит на новые, поставляемые по гособоронзаказу плиты на общей площади свыше 33 тысяч квадратных метров. Параллельно личный состав батальона использовал демонтированные с полосы плиты и проводил работы по устройству площадок на объектах боевой подготовки и инфраструктуры тыла авиационной части. По подсчётам начальника инженерно-аэродромной службы управления материально-технического обеспечения 14-й армии ВВС и ПВО подполковника Евгения Уразова, размер обновлённого в Канске покрытия сопоставим с площадью пяти футбольных полей. Внушительная цифра для конкретного объекта. А таких в Центральном военном округе предостаточно. Причём рабочие площади многих из них не знали обновления с середины 70-х годов прошлого века, тем самым существенно превысив нормативный срок эксплуатации.
Выравнивать в ближайшие годы сложившийся в истекшие десятилетия перекос предстоит личному составу отдельного инженерно-аэродромного батальона подполковника Демидова совместно с профильными специалистами аэродромно-эксплуатационных подразделений авиачастей. Их основной задачей станет обновление на местах изношенного покрытия на новое, значительно продлевающее эксплуатационное состояние покрытий аэродромов.
Эта работа уже началась. Так, весной, летом и осенью 2018 года на аэродроме Толмачёво (Новосибирская область) силами уже сводной роты, сформированной из специалистов батальона Сергея Демидова и аэродромно-эксплуатационного подразделения из состава авиационной базы полковника Сергея Бурыкина, начат текущий ремонт искусственных перронных покрытий и устройство дополнительных мест стоянок для современной авиационной техники. Конечный объём работ сопоставим с исполненной задачей в Канске – требуется уложить 30 тысяч квадратных метров новых железобетонных плит. Что примечательно, процесс ремонтно-восстановительных работ осуществляется без остановки планового этапа боевой подготовки военных авиаторов и временного перевода авиационной техники на другие аэродромы.
Размер обновлённого в Канске покрытия сопоставим с площадью пяти футбольных полей
В 2019 году старт аналогичным ремонтным работам будет дан в авиационном секторе Минобороны России международного аэропорта Кольцово (Свердловская область). Весной на площадку реконструкции планируется завезти первую партию из 1500 железобетонных плит. Отработку задачи вновь возьмут на себя подчинённые подполковника Сергея Демидова и специалисты из состава аэродромно-эксплуатационного подразделения отдельного транспортного смешанного авиационного полка под командованием полковника Андрея Канарского.
Выполнение этих работ обеспечит существенное повышение безопасности полётов на перечисленных аэродромах.
При этом подполковник Евгений Уразов отмечает, что ремонтно-восстановительный сектор объёмный, но всё же не единственный в инженерно-аэродромном обеспечении. В качестве иллюстрации к сказанному начальник инженерно-аэродромной службы объединения припомнил прошедший год, когда на территории Республики Таджикистан проводились совместные масштабные манёвры, в интересах которых и последующего процесса плановой боевой подготовки контингента 201-й российской военной базы специалистами-аэродромщиками, что называется, на ровном месте и в сжатые сроки были смонтированы из завезённых в заданный район полигона Харбмайдон шесть вертолётных площадок размерами 20х20 метров с необходимым оборудованием. Общая масса доставленных металлических плит составила 100 тонн.
В то же время подполковник Уразов отмечает, что без должного технического оснащения структуры инженерно-аэродромного обеспечения ряд профильных задач был бы, без преувеличения, трудноисполним. Впрочем, новая специализированная аэродромно-эксплуатационная техника достаточно активно поступает в распоряжение специалистов аэродромно-эксплуатационных подразделений авиачастей ЦВО. Только за последнее время специализированный автопарк пополнился десятками единиц аэродромных комбинированных поливомоечных машин АКПМ-3У, АКПМ-3П, тепловых гололёдных машин ТГМ-3А-01, вакуумных уборочных машин В-68М и шнекороторных снегоочистителей ДЭ-210БМ. В итоге в ЦВО объём парка современной техники для подготовки лётных полей аэродромов превысил 50 процентов. К концу 2020 года он составит 70 процентов. Что в конечном итоге позволит существенно ускорить процесс подготовки искусственных аэродромных покрытий к полётам авиаторов военного округа.
Екатеринбург