Железнодорожные войска взяли шефство над экспонатами Музея Победы.
В главном военно-историческом музее России по тематике Великой Отечественной и Второй мировой войн, одном из крупнейших военно-исторических музеев мира, заложено начало новой традиции.
У экспозиции Железнодорожных войск и сооружений «Главные оружейные реликвии армии» появились шефы. Ими стали Главное управление Железнодорожных войск Российской Федерации и 857-й учебный центр ЖДВ. Торжественная церемония была приурочена к Дню Железнодорожных войск РФ.
«В течение многих лет военнослужащие Железнодорожных войск оказывают нам помощь по ремонту и уходу за нашими уникальными экспонатами. И мы очень ценим такую поддержку», – рассказали в Музее Победы.
Надо отметить, что в филиале музея на Поклонной горе, который так и называется – «Г.О.Р.А.», представлены настоящие раритеты.
Среди них товарный паровоз типа 0-5-0 серии «ЭУ», санитарный и грузовые крытые двухосные вагоны, грузовая открытая платформа, дизельный разборный металлический копёр РМК-5 и многое другое. Жемчужины здешней экспозиции – 180-мм морская железнодорожная артиллерийская установка ТМ-1-180 и 305-мм морская железнодорожная артиллерийская установка ТМ-3-12. Здесь также можно увидеть временный железнодорожный мост (восстановленный) и реконструкцию разрушенного железнодорожного капитального моста.
В течение многих лет военнослужащие Железнодорожных войск Российской Федерации оказывают помощь по ремонту и уходу за уникальными экспонатами Музея Победы
Один из самых удивительных экспонатов – советская сверхтяжёлая железнодорожная артиллерийская установка ТМ-3-12. Её ещё нередко называют сухопутным линкором и Царь-пушкой № 2. А военнослужащие уважительно и ласково расшифровывали аббревиатуру «ТМ» как «Татьяна Михайловна». Размеры этой установки впечатляют: длина её – 40 метров, калибр орудия – 305 мм, ствол – 15 метров, масса в боевом положении – 340 тонн. Несмотря на свои размеры, ТМ-3-12 могла легко передвигаться на паровозной тяге по большей части железных дорог СССР. Активная разработка в СССР подобных железнодорожных артиллерийских систем велась в 1920–1930-х годах. Всего было изготовлено три установки ТМ-3-12. Кстати, их оснастили поднятыми со дна Чёрного моря механизмами с башен линкора «Императрица Мария», затонувшего в 1916 году в Севастополе в результате взрыва. Сами орудия, изготовленные для строящихся линкоров серии «Измаил», были взяты со складов, где они оставались ещё с дореволюционных времён.
Установки участвовали в Советско-финляндской войне 1939–1940 годов и в обороне острова Ханко во время Великой Отечественной войны. После войны они были переданы на хранение в форт «Красная Горка» в Ленинградской области. В 2001 году морской железнодорожный артиллерийский транспортёр ТМ-3-12 стал жемчужиной в коллекции Музея Победы. А 16 марта 2017 года недалеко от Музея Победы распахнула свои двери для пассажиров станция «Минская» Калининско-Солнцевской линии Московского метрополитена. В её оформлении дизайнеры использовали фрагменты именно этого уникального экспоната.