В уральском городке за рычагами восстановленных танков и самоходных орудий времён войны заняли места ветераны локальных конфликтов.
В рамках празднования 76-й годовщины Победы в Великой Отечественной войне в более чем полусотне гарнизонов ЦВО прошли торжественные шествия с участием военнослужащих военного округа. Наиболее зрелищным из них стало праздничное мероприятие в городке Верхняя Пышма, где по центральному проспекту медной столицы Урала проследовало 35 самодвижущихся и четыре буксируемых восстановленных образца исторической техники из экспозиции музейного комплекса Уральской горно-металлургической компании (УГМК).
– Ходовые экспонаты для праздничного шествия специалисты нашего музейного комплекса начали готовить с начала текущего года, – пояснил по окончании торжественного прохождения ретроколонны автобронетехники директор музейного комплекса УГМК заслуженный военный лётчик генерал-лейтенант запаса Виктор Севостьянов. – Почти четыре десятка танков, гаубиц, артиллерийских орудий и автомобилей нужно было привести в порядок, для чего техническому составу потребовалось не только обслужить и покрасить исторические образцы, но и убедиться в достойных ходовых возможностях броневетеранов.
Последний момент особенно важен, поскольку самый молодой из представленных музейных экспонатов – тяжёлый танк ИС-3 был выпущен весной 1945 года. Старейшины бронеколонны – средний танк Т-28 и тяжёлый танк Т-35 и вовсе покинули стены сборочных цехов в начале 30-х годов прошлого века.
Нельзя забывать, что большинству восстановленных боевых машин довелось пройти сквозь горнило войны. На танках и сейчас видны отметины от снарядов противника. Кстати, следы на броне от участия танков в боях реставраторы УГМК не трогали принципиально, чтобы для потомков сохранить историческую память о героическом прошлом стальных ветеранов.
Боевой путь каждого из них уникален. К примеру, танк Т-28, которых в музейном мире сохранилось лишь несколько единиц, а на ходу – и того меньше, был доставлен на Урал из Карелии, где принял свой последний бой на одном из участков знаменитого Карельского перешейка. Колёсно-гусеничный танк БТ-7 прибыл в Верхнюю Пышму из-под Читы с сопроводительной записью в техническом формуляре о том, что данный экземпляр принимал участие в боевых операциях против войск милитаристской Японии.
Самый молодой из представленных музейных экспонатов – тяжёлый танк ИС-3 был выпущен весной 1945 года
Впервые в состав фронтовой ретроколонны в Верхней Пышме вошёл грузовой автомобиль ЗИС-6 с закреплённой на кузове звукоулавливающей установкой, чудом сохранившейся со времён войны. Право сопровождать праздничное шествие музейных редкостей было доверено таким же раритетам – паре мотоциклов довоенного выпуска Таганрогского инструментального завода ТИЗ-АМ-600.
В дополнение к не имеющей аналогов колонне исторической бронетехники в Верхней Пышме организаторам стоит отдать должное ещё по двум причинам. Во-первых, построение колонны броневетеранов было тесно увязано с историей проведения советских парадов – от довоенного времени до знаменитого парада союзников, прошедшего в столице поверженной Германии в сентябре 1945 года.
Для этого задействованная военная техника была поделена на группы, согласно хронологии событий, где первые 12 боевых машин представляли образцы довоенных парадов. Следом шедшие четыре музейных экспоната символизировали исторический парад на Красной площади 7 ноября 1941 года. Затем 10 броневетеранов периода Великой Отечественной войны представили участников московского Парада
24 июня 1945 года. Замыкал исторический строй танк ИС-3, ставший доминантой военного парада 7 сентября 1945 года в Берлине.
Во-вторых, в этом году в рамках преемственности поколений места механиков-водителей в исторических образцах боевой техники заняли ветераны Вооружённых Сил, в том числе участники боевых действий уже локальных конфликтов. Те, кому в период службы в армии довелось управлять современными боевыми машинами. Так, покидая по окончании торжественного прохождения механизированной колонны боевое отделение танка Т-60, «афганец» кавалер ордена Красной Звезды старший сержант запаса Александр Быков не скрывал своего восторга:
– Рёв двигателя, лязг гусениц, запах выхлопных газов – всё это породило взрыв эмоций и воспоминаний! В Афганистане я был механиком-водителем 40-тонной инженерной машины разграждения. За два года в особых условиях «намотал на гусеницы» более тысячи километров как по равнине, так и в горах. Но такого калейдоскопа чувств, как сегодня, за рычагами Т-60, переживать ещё не доводилось.
Эффектную точку в праздничном шествии в Верхней Пышме механизированной колонны музейных экспонатов периода Великой Отечественной войны поставил демонстрационный пролёт над городом авиации Центрального военного округа. С праздником зрителей поздравили экипажи самого большого в мире серийного транспортного вертолёта Ми-26 и транспортно-боевого Ми-8, звена истребителей-бомбардировщиков Су-34, истребителей-перехватчиков МиГ-31, а также многоцелевого двухмоторного самолёта Л-410 и военно-транспортного Ан-26.
Юрий БЕЛОУСОВ, «Красная звезда»
Верхняя Пышма,
Свердловская область