Цель у добровольцев Урала едина – быть в одном ряду с теми, кому небезразлична тема спецоперации.
На базе уральской отдельной железнодорожной бригады Центрального военного округа в торжественной обстановке открыт современный пункт агитации для желающих поступить на военную службу по контракту.
Новое место работы с гражданами, решившими увязать определённый период жизни с интересами Министерства обороны Российской Федерации, наделили понятным для любого именем собственным: «Контракт».
В церемонии открытия агитпункта приняли участие представители командования Центрального военного округа, управления железнодорожных войск, военнослужащие отдельного железнодорожного соединения ЦВО, участники юнармейского движения, а также жители и гости города, заинтересованные в заключении контракта с военным ведомством.
Как пояснил заместитель начальника штаба железнодорожного батальона соединения майор Алексей Семьянцев, новый агитационный пункт в конечном итоге обрёл вид современного многофункционального комплекса с информационно-познавательным сектором, а также стрелковым тренажёром, симуляторами вождения военной техники и управления БпЛА.
«Кроме прочего, в ходе общения с инструкторским составом «Контракта» посетителям предоставляется информация как о службе в рядах Вооружённых Сил России в целом, так и в составе Железнодорожных войск в частности, – отмечает майор Семьянцев. – Так, в зале военных традиций гости могут увидеть ряд макетов железнодорожных мостов и понтонно-мостовых переправ, ознакомиться с информационным насыщением интерактивной панели, рассказывающей о жизнедеятельности путевых батальонов, о стоящих на вооружении Железнодорожных войск тепловозах, о решаемых нашими военнослужащими в ходе профильной повседневной деятельности плановых задачах, о героическом участии бойцов соединения в проводимой специальной военной операции и о боевом пути бронепоезда «Енисей». Более того, посредством развёрнутого тренажёрного места наши посетители могут побывать в роли машиниста железнодорожного локомотива, отработать такие практические действия, как запуск тепловоза, приведение его в движение и следование по заданному маршруту. Плюс ко всему в агитпункте под руководством психолога-профконсультанта претенденты на службу по контракту имеют возможность пройти тестовый опрос с целью выбора подходящего направления службы в армии с учётом личных качеств и предпочтений».
Стоит отметить, что первый день работы агитпункта «Контракт» оказался продуктивным. В числе первых, кто изъявил желание пополнить строй воинов-железнодорожников на контрактной основе, стал молодой парень Жахонгер Набиев.
«Коча» оставил работу дальнобойщика ради службы по контракту, когда увидел, что его друзья один за другим уходят в зону боевых действий
«Я узнал об открытии агитпункта за несколько дней до события, – пояснил Жахонгер. – И пришёл сюда с конкретной целью стать военнослужащим по контракту именно Железнодорожных войск. У меня есть товарищи, проходящие службу в составе данного соединения. Все они из числа участников спецоперации. Некоторым довелось решать служебно-должностные обязанности в составе экипажа бронепоезда «Енисей». Я всегда с интересом слушал их рассказы о боевом пути. И они меня настроили на воинскую службу. Очень надеюсь, что мои ожидания будут оправданы».
Одновременно в Екатеринбурге продолжает профильную деятельность среднеуральский пункт отбора на военную службу по контракту первого разряда. По словам представителей инструкторского состава ПО ВСК, с начала текущего года доминантным направлением для граждан, желающих определиться на службу по контракту, стали войска беспилотных систем. Вот и в этот раз, знакомясь с первым, кого в текущий день принял психолог екатеринбургского ПО ВСК, стал мужчина 32 лет, представившийся Иваном. На вопрос, что подвигло его сделать столь серьёзный выбор, собеседник честно пояснил: «Было две причины. Первая – крайне низкая оплата труда по месту прежней работы. Вторая, она же основная, – надо помочь сыну встать на ноги после тяжёлой операции. А когда нет отдачи от первого, не будет результата и во втором моменте». При этом Иван особо добавил, что стал бы участником спецоперации уже давно, если бы не было столь серьёзной жизненной проблемы. Служить Иван хотел бы именно в боевом составе войск беспилотных систем, добавив: «С компьютерными гаджетами я давно дружу, а ещё умею обращаться с паяльником, что, насколько знаю, приветствуется в деле БпЛА».
Вторым знакомцем в этот день стал мужчина навскидку лет за сорок, в армейском камуфляже. Собеседник представился: «Тактический позывной «Коча».
«Коча» из тех, у кого нет за плечами службы по призыву. Зато есть многолетний опыт дальнобойщика, а это та ещё жизненная школа, где было всё: и дальние рейсы в суровых погодных условиях, и бессонные ночи за рулём, и устранение случавшихся в пути поломок, когда помощи ждать было неоткуда. Словом, оставил он это всё однажды ради службы по контракту, когда увидел, что его друзья один за другим уходят в зону боевых действий.
Поначалу был штурмовиком. Затем, после травмы, переквалифицировался в специалиста инженерной разведки. Больше года был, как выразился «Коча», на минном поле. И так бы продолжал своё ратное дело, если бы не злосчастный прилёт: осколки разорвавшегося неподалёку боеприпаса повредили обе ноги.
– К счастью, вылечился, – поясняет собеседник. – Понадобился почти год для реабилитации. И теперь, крепко встав на зажившие ноги, решил вновь вернуться в общий строй. Думаю остаться в составе инженерных войск. Специализацию свою изучил хорошо. Могу быть и сапёром, могу стать инструктором. Там уж как на месте командование решит.
И таких мужчин, как Иван, как «Коча», ежедневно на среднеуральском пункте отбора на военную службу по контракту первого разряда бывает предостаточно. Инструкторы ПО ВСК единодушно отмечают, что причины у каждого добровольца разнообразные. Но зато цель у всех едина – быть в одном ряду с теми, кому небезразлична тема специальной военной операции.
Екатеринбург