В Краснодарском высшем военном авиационном училище лётчиков стартовала лётная практика.
В этом военном вузе четыре представительницы прекрасного пола, обучающиеся на третьем курсе по специальностям дальней, штурмовой и истребительной авиации, приступили к практическим полётам на самолётах Л-39. В перспективе они станут первыми военными лётчицами в истории современной России, продолжив службу в оперативно-тактической и дальней авиации. Девушки интенсивно, четыре раза в неделю, осваивают базовые упражнения по воздушной выучке в соответствии с программой курса боевой подготовки авиации военно-воздушных сил.
Полёты выполнялись с лётчиками-инструкторами на самолётах Л-39 на одном из аэродромов училища, расположенном в Краснодарском крае.
Во время вылетов девушки осуществляли взлёты и посадки, а также отрабатывали технику пилотирования в зоне.
Кто-то из них совершал полёт по кругу на высоте 600 метров, а некоторые выполняли упражнение – полёт в зоне под шторкой по приборам в светлое время суток или пилотаж в зоне. Всё зависело от уровня подготовленности курсанта.
– Девушки уже самостоятельно, но, разумеется, под чутким руководством и контролем инструктора выполняют набор высоты, ведут горизонтальный полёт, делают развороты и виражи, уборку и выпуск шасси, – пояснил командир учебной авиационной эскадрильи подполковник Алексей Мартыненко.
В июне девушки-курсанты в учебной авиабазе КВВАУЛ совершили примерно по 25–30 полётов. Из них было выполнено 10 полётов в зоне пилотирования и около 10–15 полётов по кругу. В конечном итоге за всю лётную практику в этом году девушки совершат более 150 вылетов, что составит 60 часов налёта.
После каждого вылета, совершив посадку, инструкторы разбирают с девушками-курсантами все элементы полёта
Подполковник Мартыненко сообщил, что у курсантов-девушек запланировано по четыре лётные смены в неделю. Значит, первый самостоятельный вылет будет возможен приблизительно через две недели.
При этом он подчеркнул, что в соответствии с первоначальной лётной программой у девушек полёты выполняются только в хорошую погоду – в простых метеоусловиях и в светлое время суток. Это стандартная практика согласно курсу боевой подготовки и для парней.
– После каждого вылета, совершив посадку, инструкторы разбирают с девушками-курсантами все элементы полёта, указывая на ошибки и недостатки, и делают предметные замечания, высказывают им свои пожелания, – сказал комэск.
Далее у курсантов есть время немного передохнуть. После чего они приступают к подготовке к следующему полёту. На тренажной площадке учащиеся проходят свой полёт в формате «пеший по-лётному». Далее в кабине специального тренажного борта они на земле проговаривают и проделывают все элементы полёта.
В свою очередь командир авиационного звена майор Александр Горшенин отметил, что в ходе лётной смены, в которой были задействованы курсанты-девушки, стояла задача качественно отработать взлёт.
По его словам, это один из сложных элементов программы практического обучения, требующий тщательной кропотливой подготовки. Действия с органами управления самолёта и распределение внимания курсанта должны быть выверенными, уверенными и чёткими. Лётчик-инструктор контролирует выполнение элементов и вмешивается в ход полёта крайне редко.
Также лётчики-инструкторы ставили задачу перед будущими лётчицами выполнить полётные задания на оценку не ниже «хорошо».
О своих эмоциях от прохождения первой лётной практики в своей жизни рассказали сами девушки.
Так, перед каждым вылетом девчата соблюдают авиационные традиции – ведут разговор наедине с машиной.
– Мы подходим, гладим ему крылья, нос, здороваемся с ним, приветствуем, такая традиция есть, – рассказала курсант Краснодарского высшего военного авиационного училища лётчиков, заместитель командира взвода сержант Екатерина Пчела.
Прежде чем девушки смогут самостоятельно поднять самолёт в воздух, они совершат более 70 вылетов в рамках вывозной программы с налётом более 20 часов.
Первая лётная практика продлится до октября.