Весточки из дома наполняют бойцов мужеством и отвагой.
За годы Великой Отечественной войны, по оценкам специалистов, почтальоны доставили больше шести миллиардов писем, 22 миллиона посылок и почти 64 миллиарда открыток и другой печатной продукции.
Великая Отечественная война стала суровым испытанием для советского народа, нарушила привычный ход жизни. На западных рубежах Советского Союза в действующей армии оказалось свыше пяти миллионов человек. Призванные по мобилизации военнослужащие проходили подготовку в тыловых гарнизонах. Из районов прифронтовой полосы эвакуировали население, предприятия, учреждения. Миллионы членов семей оказались разлучёнными. Почта служила единственной связующей нитью. Страшнее всего с фронта было получить письмо в конверте – именно в нём приходила так называемая похоронка. В семьях защитников Отечества очень ждали солдатский треугольник от родного человека. Фронтовое письмо было самым ценным, что мог принести почтальон.
Для бойца получить весточку из дома было счастьем. Треугольное письмо несло привет от родных и близких, любовь, радость и тепло дома, короткий рассказ о жизни в родных краях. Фронтовики бережно хранили письма из дома.
Каждое сохранившееся письмо времён войны – это кусочек истории, уникальный источник информации. Сегодня письма с фронта стали связующим звеном между поколением Победителей и их наследниками, живущими в другом тысячелетии.
Несмотря на время стремительно развивающихся информационных технологий, в зоне СВО у бойцов большой популярностью пользуются письма от детей. Нередко такие послания, написанные с детской искренностью, от души, становятся оберегом для умудрённых воинов, а маленький сувенир – вторым бронежилетом. Кому-то это покажется странным, но многие прошедшие горнило боёв с подступающим к горлу комом и блестящими от слёз глазами расскажут истории о том, как эта частичка детской любви спасла жизнь, открыла второе дыхание в бою и привела к победе, казалось бы, в безвыходной ситуации.
Своевременная доставка писем на фронт в условиях тяжёлых оборонительных боёв летом и осенью 1941 года имела большое значение. Весточки из дома поднимали моральный дух защитников Родины, вдохновляли на подвиги, вселяли веру в победу над гитлеровской Германией и её пособниками. Тем не менее в начальный период Великой Отечественной войны работа почтовой связи находилась в плачевном состоянии. Война требовала быстрейшей перестройки работы почты с учётом нужд обороны страны.
Обеспечение бесперебойного почтового обмена между тылом и фронтом – задача огромной важности
18 сентября 1941 года вышел приказ «О работе полевой почты». В нём народный комиссар связи и заместитель народного комиссара обороны СССР Иван Пересыпкин отметил, что имеется огромное количество недостатков в работе полевой почты, и приказал: «Обязать Центральное военное управление НКСвязи в десятидневный срок добиться: обеспечения своевременной и бесперебойной доставки печати и красноармейских писем, посылок и денежных переводов как в действующую армию, так и в тыл страны». Начальникам связи фронтов и армий приказано взять под личное и неослабное наблюдение работу полевой почты.
Действия наркома поддержали на высшем государственном уровне. 4 октября 1941 года вышло постановление Политбюро и ЦК ВКП(б) «О мерах ускорения доставки писем на фронт». В документе отмечены наиболее негативные элементы в работе почтовой связи. В постановлении определён ряд первоочередных практических мероприятий по ускорению доставки писем бойцам и командирам Красной Армии.
18 ноября 1941 года Иосиф Сталин подписал Постановление Государственного Комитета Обороны (ГКО) «Об улучшении перевозки периодической печати, посылок и почтовой корреспонденции по железным дорогам».
Для улучшения доставки периодической печати, посылок и почтовой корреспонденции на фронт и в тылу страны ГКО обязал наркомат путей сообщения и связи:
«1. Установить в движении с 25 ноября 8 почтово-пассажирских поездов на направлениях, указанных в приложении.
- Производить прицепку почтовых вагонов и приспособленных товарных вагонов к 15 воинско-товарнопассажирским поездам по установленным маршрутам.
- Обязать НКПС, для обеспечения перевозки периодической печати, посылок и почтовой корреспонденции, предоставить НКСвязи на условиях аренды 300 крытых четырехосных вагонов.
- Обязать народных комиссаров путей сообщения и связи использовать проходящие эшелоны и местные поезда для прицепки сквозных почтовых вагонов и для выделения отдельных купе для перевозки почты».
Обеспечение бесперебойного почтового обмена между тылом и фронтом, быстрое и сохранное продвижение воинской корреспонденции стали считаться задачей огромной важности. В годы Великой Отечественной войны на всех фронтах и в прифронтовых крупных административных центрах было создано 40 военно-почтовых сортировочных пунктов (ВПСП), при каждой армии – военно-почтовые базы (ВПБ), при штабах соединений, армий и фронтов – полевые почтовые станции (ППС). Через них шла обработка почтовой корреспонденции, газет и журналов, листовок, агитационной литературы и доставка её адресатам.
В первые годы войны действовала несовершенная система почтовых адресов воинских частей. В случае перехвата противником почты вблизи расположения войск она могла раскрыть не только действительные номера воинских частей, а даже место их дислокации.
6 февраля 1943 года нарком обороны СССР отдал приказ «О порядке адресования корреспонденции в Красной Армии и правилах сношений войсковых частей и соединений с гражданскими организациями и частными лицами». Воинским частям, соединениям и объединениям Красной Армии присваивались простые пятизначные номера, которые не давали информацию о воинской части и её местонахождении.
Обыденная доставка почты нередко была сопряжена с опасностью. Например, призванный в действующую армию в июне 1941-го выполнявший без воинского звания обязанности заместителя начальника военно-почтового сортировочного пункта № 26 Виктор Славин неоднократно проявлял героизм. В его наградном листе указано: «Тов. Славин В.Л., будучи заместителем начальника ВПСП-26, в июле-августе 1942 г. на Северо-Кавказском фронте много раз под огнём противника при непрерывных бомбёжках вражеской авиации спасал почту, ценности и имущество ВПСП-26 и своим личным примером и волей командира организовывал личный состав на спасение почты и имущества. В Тихорецкой, Армавире тов. Славин в течение многих часов вывозил почту и имущество ВПСП-26 из-под развалин горящего здания под непрерывным налётом авиации противника до тех пор, пока не были спасены от разрушения и огня вся почта и имущество связи.
На Юго-восточном и Сталинградском фронтах в сентябре с/г. т. Славин успешно организовал разгрузку железно-дорожных узлов от скопившейся в них воинской почты, вследствие нарушения ж.д. движения, в результате налётов авиации противника.
<…> 4 октября 1942 года он погиб на боевом посту, следуя с воинской почтой в составе поезда с боеприпасами, подвергшегося налёту и уничтожению вражеской авиации на станции Гмелинская. <…>
За образцовое выполнение боевых заданий и проявленную при этом доблесть и отвагу достоин награждения орденом Красной Звезды».
Вышестоящее командование дало более высокую оценку подвигу. Приказом по Южному фронту Виктор Львович награждён орденом Красного Знамени. Однако только через пять лет в результате кропотливой поисковой работы военных архивариусов жена Славина, получив на свой запрос извещение, узнала о его подвиге и месте захоронения.