В Луганской Народной Республике инженерные войска восстанавливают инфраструктуру, разрушенную ВСУ.
Механик-водитель инженерной машины разграждения с позывным «Сударь» из состава 3-й мотострелковой дивизии 20-й общевойсковой армии группировки войск «Запад» рассказывает, как военные инженеры не только обеспечивают продвижение войск в зоне специальной военной операции, но и помогают местным жителям, расчищая завалы, разминируя пути и восстанавливая разрушенные дороги.
Подготовка инженерных подразделений максимально приближена к реалиям боевых условий. После теоретической части механики-водители ИМР переходят к практике – прокладке колонных путей, расчистке завалов, разминированию.
– Сначала мы изучаем карты, разбираем возможные сценарии, – рассказывает «Сударь». – Но самое важное – это практика. Вот, например, глубокая колея на разбитой дороге. Гражданская техника здесь застрянет, а нам нужно не просто проехать, но и выровнять путь для всей колонны.
Одной из учебных задач стало восстановление грунтовой дороги с глубокими колеями, оставшимися после прохода тяжёлой техники. ИМР справляется с этим быстро – мощный отвал срезает неровности, а тяговитое шасси позволяет работать даже на сложном рельефе.
В зоне СВО инженерные машины используются не только для обеспечения боевых действий: местные жители, месяцами жившие под обстрелами, остро нуждаются в восстановлении инфраструктуры.
– К нам часто обращаются главы администраций, – говорит командир инженерного подразделения. – Где-то разрушен мост, где-то дорогу разбило так, что даже «Уралы» не проедут. А людям нужно возить продукты, медикаменты, стройматериалы. Мы помогаем.
После освобождения населённых пунктов от ВСУ именно военные инженеры одними из первых восстанавливают мирную инфраструктуру
Особую опасность представляют мины, которые противник оставляет при отступлении. Без инженерной разведки и специализированной техники передвижение по таким участкам смертельно опасно.
– Видел, как местные жители на машине пытались проехать по старой дороге – чуть не подорвались, – вспоминает «Сударь». – Нам пришлось сначала проверить участок, потом расчистить. Теперь там снова безопасно.
Инженерная машина разграждения – хорошее подспорье в большом перечне работ.
– Наша ИМР – это многофункциональный комбайн, – улыбается механик-водитель. – Один день мы дорогу ровняем, другой – завал разбираем, третий – колонну через минное поле проводим. Машина надёжная, неприхотливая, а главное – очень нужная.
Военные инженеры выполняют двойную миссию: обеспечивают продвижение войск и помогают мирному населению. После освобождения населённых пунктов именно они одними из первых восстанавливают инфраструктуру.
– Люди благодарят, – говорит «Сударь». – Для них дорога – это связь с внешним миром. Когда мы расчищаем завалы или разминируем участок, они снова могут доехать до больницы, отправить детей в школу, получить гуманитарную помощь.
Эта работа не менее важна, чем ведение активных наступательных действий. Восстановление дорог – это ещё и шаг к нормальной жизни на освобождённых территориях.
– Мы делаем своё дело, – резюмирует «Сударь», – чтобы наши войска шли вперёд, а мирные жители могли спокойно вернуться домой.
И пока ИМР ровняет израненную землю Донбасса, можно быть уверенным: путь к победе и мирной жизни будет проложен.
Группировка войск «Запад»