Военнослужащие инженерно-сапёрного батальона с Сахалина захватили бронеавтомобиль Humvee.
Враг дважды пытался уничтожить его в ходе эвакуации с помощью дронов-камикадзе, но техника была благополучно спасена. Как проходила операция и почему этот американский броневик оказался не таким уж надёжным – в нашем репортаже.
Ночь скрывала силуэты бойцов, двигавшихся по разбитой грунтовке к цели. Тишину нарушали лишь редкие отдалённые выстрелы и жужжание дронов-разведчиков. Около лесополосы, чуть в стороне от дороги, стоял брошенный бронеавтомобиль Humvee. Экипаж покинул его в спешке, когда наши штурмовики стремительно наступали на позиции противника. Машина пострадала: покорёженные колёса, вмятины, следы пожара и от пуль.
– Украинская сторона свою технику старается не оставлять, – говорит сапёр с позывным «Каспер». – Если бросают, то либо пытаются потом уничтожить, либо минируют. А если нет, значит, за ней придут. Нам нужно было забрать её первыми, чтобы им не досталась.
Операцию по вывозу броневика планировали тщательно. Его обнаружили в захваченной лесополосе наши штурмовики и сапёры, а когда вернулись в пункт временной дислокации, было принято решение забрать броневик себе. Выбрали ночь – в темноте дронам сложнее обнаруживать цели, а FPV-дроны противника обычно активны днём. Время пришло: БТР шёл впереди, прикрывая эвакуационную группу, за ним двигался грузовик с сапёрами. Подъехали к месту осторожно, проверили на мины.
– Всё было тихо, – вспоминает «Каспер». – Слишком тихо. Мы понимали, что нас могут видеть.
Сначала прибывшие осмотрели автомобиль. Проверили салон, заглянули под днище – ничего подозрительного. Но вражеские дроны, вероятно, уже вели их передвижение. Решили действовать быстро: БТР подъехал задним ходом, зацепил Humvee тросами. Как только начали тянуть, над дорогой раздался визг – первый FPV-дрон летел прямо к ним.
– Мы услышали звук за секунды до удара, – говорит «Француз». – Все прыгнули в стороны. Вспышка, взрыв – заднюю часть машины разнесло.
Пыль осела. Бойцы переглянулись – потерь нет. Humvee пострадал, но ещё оставался на ходу. Медлить было нельзя. Быстро перецепили тросы, начали движение. И тут снова раздался свист в воздухе.
– Второй дрон, – вспоминает «Каспер». – Мы думали, что всё. Но наша станция РЭБ сработала, и он потерял управление. Упал прямо на крышу броневика. Взорвался, но не пробил броню.
Теперь уже не до осторожности. Колонна пошла на прорыв. Противник, поняв, что дроны не остановили эвакуацию, открыл артиллерийский огонь. Снаряды ложились рядом, вздымая фонтанами землю. Водитель БТР вдавил педаль в пол, грузовик рванул за ним. Дорога была разбита, Humvee болтало из стороны в сторону, но он держался.
– Просто газ в пол, – улыбается «Каспер». – По-другому оттуда было не уйти.
Когда добрались до своего пункта, только тогда почувствовали усталость. Вокруг броневика собрались бойцы – изучали, заглядывали внутрь.
– Теперь будем разбираться, – говорит «Француз». – Досконально изучим, разберём на запчасти, а потом соберём и в музей отправим, пусть любуются. В любом случае свою задачу мы выполнили.
– У этого Humvee бронированные только двери и крыша, – объясняет заместитель командира инженерно-сапёрной роты с позывным «Француз». – Днище – алюминиевый сплав. В случае подрыва экипаж остаётся внутри без шансов. Пластиковый капот, слабая ходовая часть – в серьёзном бою это скорее мишень, чем защита.
Эвакуация трофейного Humvee продемонстрировала не только храбрость и организованность военнослужащих группировки войск «Восток», но и значимость инженерно-сапёрного подразделения. Несмотря на атаки с воздуха, автомобиль удалось сохранить. В обозримом будущем этот экземпляр американской техники пополнит один из музеев как немое подтверждение силы наших военнослужащих.
Нелишним будет напомнить, что Humvee – американский внедорожник, известный с 1980-х годов. Он создавался как многофункциональный военный автомобиль, пришедший на замену Willys и M151. Первые модели появились в 1983 году, а в 1989-м прошли боевое крещение в Панаме. Машина успешно использовалась в Ираке, Афганистане, но постепенно устарела. Основная проблема – слабая броня, особенно на днище. Поздние версии, такие как M1151 и M1165, получили усиленную защиту, но базовые модели оставались уязвимыми.
Группировка войск «Восток»