Российские военнослужащие способны наладить сборку беспилотных систем в любых условиях.
Идея об оружии, способном поражать противника без непосредственного участия человека, возникла не вчера. Она развивалась в течение веков вместе с общим научно-техническим прогрессом и принимала всё новые и новые формы.
Флотские брандеры, применявшиеся с древних времён; брандеры железнодорожные, рождённые великой индустриальной революцией; неуправляемые аэростаты-бомбардировщики и первые эксперименты с беспилотной авиацией, проводимые в годы Первой мировой войны, – всё это были последовательные шаги к нашим нынешним возможностям в этой сфере, ещё ограниченным тогда технологическим несовершенством.
По-настоящему эффективными беспилотные аппараты стали лишь во второй половине ХХ века. С того времени их развитие значительно ускорилось и наконец превратило беспилотники в один из факторов, значительно влияющих на тактику действий в любом современном бою. Вооружённые Силы Российской Федерации стали одним из мировых флагманов в области применения этих средств и активно расширяют вновь образованные войска беспилотных систем. Среди находящихся в ведении этой структуры подразделений есть и те, что привлекаются к созданию и испытаниям дронов, а также к разработке новых концепций применения различных их видов. Такие формирования немногочисленны, однако переоценить их значение попросту невозможно.
Одно из таких подразделений дислоцируется в Свердловской области. Оно занимает совсем небольшую территорию и совершенно автономно. Это огромное преимущество, позволяющее одновременно и обеспечивать скрытность действий, и практически исключить любые отвлекающие от насущной работы факторы.
– Всё наше дело абсолютно творческое, – рассказывает «Лис», один из военнослужащих подразделения. – Если говорить о тех образцах, которые мы собираем здесь самостоятельно, никаких руководящих документов или строгих требований нет. Мы не штампуем дроны, а именно создаём их и решаем самые разные технические задачи.
Подразделение способно изготавливать все виды дронов. За время работы было собрано множество тяжёлых коптеров и беспилотников самолётного типа, однако в настоящий момент оно главным образом сосредоточено на сборке наземных робототехнических комплексов.
Собираемые «Лисом» и его товарищами беспилотные машины ориентированы на соблюдение принципа модульности. Каждая из платформ – пример адаптивности и многозадачности. Сам военнослужащий говорит об этом следующим образом:
– База – она и есть база. А вот что именно на неё будет установлено, уже зависит от конкретной цели. Можно не ставить никакого вооружения и оснастить прицепом – получится надёжное средство подвоза боеприпасов, еды и воды. Да вообще чего угодно, что проходит по габаритам. С грузоподъёмностью-то проблем нет: мы на испытаниях тягали на наших сборных НРТК по 300 килограммов. Они этого веса даже не замечают. Не замедляются, препятствия проходят точно так же, как и без груза.
Рассказу об установке вооружения «Лис» уделил гораздо больше времени. Он ещё раз подчеркнул, что принцип модульности обеспечивает возможность применения самых разных видов средств.
Во время штурмовых действий комплексы могут нести несколько реактивных гранатомётов или огнемётов. Это особенно полезно при уничтожении противника, засевшего в зданиях. Не будучи, в отличие от человека, столь сильно зависимым от огневого прикрытия, робот может выехать на назначенный рубеж и выпустить термобарическую гранату из РПГ или выстрел РПО прямо в окошко неприятельского строения, значительно облегчив тем самым работу российских штурмовиков.
Установка пулемёта пригодится как в ходе наступления, так и в ходе обороны. Вот как говорит о пользе такого применения НРТК сам «Лис»:
– Пулемётчик – это важная цель. «Стрелковка» обязательно сосредоточит огонь именно на нём. В него же и все FPV-дроны полетят. Будут у противника миномёты – и они бить начнут. Опасное дело. Лучше, если вместо человека пулемёт несёт дрон.
Действительно, при оснащении НРТК пулемётом эта небольшая машинка превращается в вещь поистине грозную. Наземный дрон с установленным на него 12,7-мм пулемётом превращается в подвижную огневую точку, в то время как оператор не подвергается непосредственной угрозе. Хотя НРТК всё ещё уязвим, в том числе и для стрелкового оружия, у него имеется одна недоступная живому человеку черта – его невозможно подавить. Робот будет безропотно выполнять свою работу и под ответным огнём стрелкового оружия, и под ударами артиллерийских средств противника. Попадание в него пули или осколка не обязательно означает выход из строя: если важные элементы конструкции не задеты, машина продолжит уничтожать врага. Кучность же стрельбы почти снайперская. Хорошо прилаженный пулемёт, установленный без люфта, бьёт в мишень очередями с отклонением всего лишь в несколько сантиметров от контрольной точки на 400-метровой дистанции. Этому в числе прочего способствует и значительная масса машин, предотвращающая раскачивание.
Отдельные военнослужащие подразделения действуют в настоящее время в зоне СВО, будучи прикомандированными к разным соединениям и частям группировки войск «Центр». Все они безупречно справляются с работой по изготовлению, ремонту и обслуживанию беспилотных комплексов
– Ещё до того, как я начал этим заниматься, так сказать, профессионально, – продолжает «Лис», – мы делали дистанционно управляемые пулемёты на стойках. Вещь хорошая. В теории. А на практике отсутствие мобильности доставляет много неудобств. Попробуйте перетащить какой-нибудь 12,7-мм
«Утёс» хотя бы вдвоём, да ещё и при контакте с врагом. Так что НРТК – это настоящее спасение. И это только один пример. На самом деле, как я уже говорил, способов применения очень много.
Спектр возможностей по установке вооружения и оборудования действительно гораздо шире. «Лис» упоминает об оборудовании дронов направляющими системы дистанционного минирования «Земледелие», модулями для минирования контактного, а также траления вражеских взрывных заграждений. Наконец, при необходимости НРТК можно использовать и как вышеупомянутый брандер. Старые идеи живут в умах людей, пока остаются применимыми в деле.
Впрочем, деятельность подразделения не ограничивается сборкой собственных дронов. Не менее важным делом являются испытания НРТК заводского производства.
– У нас налажены контакты с производителями таких комплексов, как «Курьер» и «Богомол», – говорит «Лис». – Обе машины сейчас находятся в нашем распоряжении. Мы гоняем их по полигону, применяем в разных качествах и в целом по-разному над ними издеваемся. Какие-либо конструктивные изменения в заводские НРТК мы не вносим, зато всегда находимся в контакте с изготовителем.
Связь с компаниями, производящими беспилотное оборудование, выстроена самым удобным образом. Для связи с их представителями не требуется ни посредников, ни официальных писем. Всё взаимодействие выстроено посредством общения в мессенджерах и ведётся в неформальном ключе, что только способствует укреплению связей между военнослужащими и представителями производителя.
– Нашли техническую недоработку, столкнулись с проблемой – написали, подождали и получили ответ. Вместе обсуждаем конструкции и способы их совершенствования. Короче говоря, учимся друг у друга, – добавляет «Лис».
Обучение тоже играет не последнюю роль в жизни подразделения. За прошедшие годы в его расположении были подготовлены десятки операторов беспилотных систем из частей и соединений группировки войск «Центр», и в боях они проявили себя более чем достойно.
– Обучали, например, несколько лет назад солдата, рядового, – вспоминает «Лис». – Отработал он у нас положенное время, всё необходимое освоил. Начал управлять дронами на практике – сжёг первый за время СВО Abrams. Так что он вместе с собой и нас в историю вписал. Теперь он уже старший офицер. Вообще-то, многие из тех, кто проходил здесь обучение, уже давно не рядовые, а капитаны, майоры, а то и подполковники. Эти знания очень полезны и могут служить в качестве социального лифта.
Навыки, осваиваемые для работы с беспилотниками, доступны каждому. В этом уверен другой военнослужащий – офицер управления беспилотных систем Центрального военного округа с позывным «Кот». Создание этого и других подобных подразделений во многом его личная заслуга:
– Я продвигал эту идею отчасти для того, чтобы дать всем понять: разобраться в этом деле может любой человек с любым уровнем образования. Хотя бы исключительно на механическом уровне, но он может научиться управлять беспилотниками, собирать и обслуживать их. Притом абсолютно где угодно: в тыловом районе или блиндаже на линии соприкосновения – без разницы. И успехи, которых мы уже достигли, подтверждают мою правоту.
Упомянутые «Котом» успехи – это не просто громкие слова. Отдельные военнослужащие подразделения действуют в настоящее время в зоне СВО, будучи прикомандированными к разным соединениям и частям группировки войск «Центр». Все они безупречно справляются с работой по изготовлению, ремонту и обслуживанию беспилотных комплексов.