Военные инженеры Юга России готовы к ликвидации последствий весенних паводков.
Личный состав сразу нескольких подразделений бригады на полигоне оттачивал практические навыки по борьбе со свойственными весне чрезвычайными ситуациями, прежде всего ледовыми заторами и половодьем, пусть и условными.
– Чтобы противостоять ненастью, нам не нужно ничего изобретать. Имеющаяся в распоряжении инженерная техника позволяет в полном объёме оказывать помощь населению в случае чрезвычайных ситуаций, – отметил начальник штаба понтонно-переправочного батальона гвардии капитан Сергей Плотников.
Это становится очевидным, когда на берегу реки появляется плавающий транспортёр ПТС-2 под управлением гвардии лейтенанта Марка Сироты. Ещё совсем недавно в бригаде он проходил службу в ином статусе – контрактника. Успешное выступление на конкурсе АрМИ-2017 «Открытая вода» стало ему лучшей протекцией для поступления на офицерские курсы. Теперь Марк командует взводом плавающих транспортёров.
Не менее эффективно зарекомендовала себя в условиях чрезвычайных ситуаций и другая специальная инженерная техника. Например, понтонный парк, с помощью которого сооружается паромная переправа через водную преграду. За дело берутся военнослужащие понтонной роты гвардии капитана Вячеслава Коровина. Понтонные автомобили подъезжают к самому урезу воды и выстраиваются в линию. Им необходимо доставить к водной преграде и сбросить в воду специальные речные звенья, которые после стыковки и превратятся в буксируемый паром. Но даже здесь есть свои подводные камни.
– Когда наблюдаешь за сборкой парома со стороны, кажется, что это легко и просто, – отмечает командир отделения гвардии сержант Владлен Мальцев. – На самом деле это сложная работа. Все задействованные в этой работе военнослужащие должны быть предельно собранны.
В случае чрезвычайных ситуаций штатная инженерная техника бригады позволяет оказать помощь населению в полном объёме
сли сбросить звенья слишком близко друг к другу – это может помешать им правильно раскрыться. По команде многотонные конструкции опускаются в воду и распахиваются, словно лепестки цветка. Но здесь не до романтики – наступает один из важнейших моментов. В руках понтонёров понтонные рычаги и багры. Именно эти «волшебные палочки» и помогают военнослужащим, которые, словно из разных частей конструктора, собирают одну большую – паром.
Даже такие опытные военнослужащие, как гвардии рядовой Артём Терещёнок, признаются, что выполнять задачу непросто. В этот раз, например, мешает мелководье. Это особенно заметно, когда все звенья скреплены в единую ленту и её пытается подогнать к берегу буксирно-моторный катер БМК-460. Даже реверс не сразу позволяет конструкции сойти с мели. Гвардии старший сержант Николай Тарасенко, маневрируя двумя силовыми агрегатами катера, «причаливает» паром к берегу, и на него въезжает первый автомобиль.
К тренировке привлечены и военнослужащие других подразделений. Личный состав взвода водо- и энергообеспечения инженерно-технического батальона гвардии лейтенанта Дмитрия Попова, к примеру, при помощи станции комплексной очистки СКО-10 «Гигиена» в считаные минуты делает воду из любого водоёма пригодной для питья и приготовления еды.
Практикум в тренировочный день устраивали и для сапёров гвардии старшего лейтенанта Ярослава Суворкина при подрыве льда. По словам офицера, в этом году в Донском регионе ледовых заторов на водоёмах не предвидится. И всё же нужно быть готовыми и к такому развитию событий. Как подчёркивает командование инженерного соединения, подобные тренировки проводятся на плановой основе. Работа на полигоне помогает всегда оставаться в форме. К тому же тренировка для военных инженеров стала совсем не лишней перед окружным этапом конкурса «Открытая вода», который совсем скоро пройдёт в Ростовской области.
Юрий БОРОДИН, «Красная звезда»
Ростовская область
Фото автора.