В течение 222 суток боевой службы корвет «Сообразительный» оставил за кормой 38 137 морских миль.
Андреевский флаг с георгиевской лентой лениво полощется на балтийском ветру. Ещё недавно его развевал жаркий ветер Восточного Средиземноморья: корвет «Сообразительный» вернулся в родную базу после долгого дальнего похода.
Командир корабля гвардии капитан 3 ранга Сергей Демидович принял командование перед самым выходом на боевую службу – в августе прошлого года:
– Корабль был в походе больше семи месяцев – в течение 222 суток, пройдя за это время 38 137 морских миль. Мы совершили заходы в Алжир, Египет, Сирию, основным местом базирования была военно-морская база в сирийском Тартусе…
Несмотря на то что корветы проекта 20380 считаются кораблями ближней морской зоны, балтийцы успешно совершили сложный и дальний поход. Корабли показали себя достаточно мореходными и надёжными, а экипажи не посрамили славы моряков-балтийцев.
– Нам повезло с погодой: поход пришёлся на осенне-зимний период, поэтому не было ни слишком жёсткой жары, ни слишком тёплой воды. Для непривыкших к жаре балтийских кораблей зимой в Средиземном море лучше.
С октября по январь погода благоприятствовала морякам, с января по апрель корветам пришлось столкнуться с достаточно серьёзными штормами.
– Обычно шторма захватывали нас в Эгейском море, где мы выполняли задачи по конвоированию судов. Но самые сильные застали в Кельтском и Северном морях. Удачно удалось проскочить Бискайский залив, славящийся штормами, туда и обратно прошли при терпимой погоде.
Дальний поход для моряков – повод для усиленной боевой подготовки. Экипаж «Сообразительного» регулярно, в среднем раз в месяц, выполнял артиллерийские стрельбы комплексами А-190 и АК-630 и отрабатывал электронные пуски ракетного оружия. Кроме того, оба Балтийских корвета приняли участие в учениях и тренировках в составе крупных корабельных группировок.
– Была отработка нанесения совместных ударов по авианосным группам противника всем составом группировки в Восточном Средиземноморье. Привлекалась к отработке и авиация с базы в Хмеймиме: самолёты ДРЛО – для разведки, штурмовики – для нанесения ударов. Кроме того, у берегов Великобритании прошли учения в составе единой группировки с кораблями Балтийского, Северного и Черноморского флотов.
Наиболее сложной задачей для балтийцев стало слежение за авианосной группой: подобные соединения совершают маневрирование на больших скоростях. Впрочем, для корветов выполнение подобных задач – работа по прямому назначению.
В отсеках корвета «Сообразительный» пахнет свежей краской: экипаж приводит корабль в надлежащий вид после боевой службы
– Все члены экипажа понимали, куда идут и что должны делать. Ничего непреодолимого! Корабль показал себя хорошо, хотя времени на техническое обслуживание материальной части хотелось бы побольше: в Тартус заходили только для пополнения запасов, а для проведения регламентных работ его порой не хватало…
Впрочем, техника техникой, но без экипажа корабль – груда дорогостоящего железа. Причём, в отличие от металла, для людей дальний поход – серьёзное испытание.
– Экипаж показал себя с лучшей стороны: все поставленные задачи успешно выполнялись, вахты неслись бдительно. Само собой, поскольку плавание было длительным, старались предоставлять возможности для разгрузки: по выходным проводились культурно-досуговые и спортивные мероприятия, при нахождении в Тартусе – возможность пройтись по суше, зайти в имеющиеся на базе магазины и позаниматься спортом. Во время заходов в Алжир и Египет для моряков были организованы экскурсии по городу и к местным достопримечательностям. В Алжире – в музей, посвящённый борьбе за независимость страны от французских колонизаторов, в Египте – по Александрии, к прославленной библиотеке и в форт, который построен на фундаменте знаменитого Александрийского маяка.
В море моряки-балтийцы встретили и новый, 2023 год: устроили самодеятельный концерт в вертолётном ангаре, накрыли праздничный стол, вместе прослушали новогоднее обращение президента…
– Перед Новым годом мы заходили в Сирию, там закупили дополнительно свежих фруктов и овощей для праздничного стола. Пожарили картошку, мясо, коки нарезали вкусные салаты: постарались сделать стол поближе к домашнему. Так же в плане разнообразия была и традиционная лепка пельменей, когда весь экипаж садится и посменно после вахты лепит пельмени…
По итогам похода офицер отмечает командира БЧ-5 гвардии капитана 3 ранга Аслана Егорова за безаварийную эксплуатацию материальной части, командира БЧ-1 гвардии капитан-лейтенанта Алексея Медведева, командира БЧ-2 гвардии старшего лейтенанта Владислава Глибко. Из всех упомянутых только Владислав Александрович смог найти время для общения с корреспондентом «Красной звезды» – «Сообразительный» восстанавливает техническую готовность после дальнего похода и готовится к очередному выходу в море.
– Дальний поход – лучшая школа для моряков. Уровень боевой выучки ракетно-артиллерийской боевой части вырос колоссально! Сегодня люди реагируют совершенно иначе, нежели до похода, они ко всему готовы, нормативные показатели значительно выше. В море идёт постоянное изучение техники, тем более идёт оно в несвойственных нам гидрометеорологических условиях: повышенная солёность воды, повышенные температуры, непривычное для Балтики интенсивное солнце. Мы наблюдали за тем, как материальная часть и оружие ведут себя в таких условиях…
Готовиться к походу личный состав БЧ-2 корвета «Сообразительный» стал с изучения опыта коллег, которые уже прошли боевые службы в Средиземном море. И это позволило не допустить поломок материальной части.
– Мы шли в поход подготовленными, знали, что нас там будет ждать. В Восточном Средиземноморье техника требует усиленного обслуживания – солёность воды там значительно выше, чем в Балтике. Если штормит, вода попадает на оружие и матчасть, причём попадает в самые мизерные щели, а соль способствует повышенной коррозийности палубы, лееров, орудийных башен. Требуется удалять соль пресной водой, благо механики обеспечили постоянную подачу её по кораблю. На корвете есть опреснительные установки, которые успешно справлялись с этой задачей, а механики, ознакомившись с опытом предыдущих боевых служб, запаслись достаточным количеством запасных частей для них.
Подтверждением слов командира БЧ-2 служит свежий внешний вид корабля: несмотря на семь с половиной месяцев похода, «Сообразительный» вернулся из него без ржавых подтёков на бортах.
– Бушующим Средиземное море не показалось, для нас оно было достаточно спокойным и приветливым. А вот в Северном море довелось попасть в шторма силой шесть-семь баллов. Впрочем, у корвета нет ограничений в плавании по балльности моря. В работе оружия таковые есть, но… Скажем так: корабль может применять оружие и в сильную качку. Мы проверяли работу наших систем в шторм: не важно, фактический ракетный пуск или электронный, системы отрабатывают его одинаково. Все электронные пуски в ходе боевой службы были успешными.
Всего за время похода ракетчики «Сообразительного» отработали более 60 электронных пусков.
– Это позволило нам ещё лучше отработать расчёты по применению ракетного оружия. В том числе от различных источников целеуказания – как собственных, так и внешних – других кораблей, самолётов, спутниковой разведки. Очень радует, что нам представилась возможность так отработать наши расчёты. Отрабатывалось и условное отражение воздушного нападения противника.
С лучшей стороны показал себя в походе личный состав БЧ-2.
– Мы готовились к походу, знали, куда шли, что нас там ждёт. Поэтому успешно справились со всеми лишениями и тяготами боевой службы: не жалуясь, сознавая долг перед Родиной. Весь экипаж – профессионалы, все проходят службу на контрактной основе. Но и не чувствовали себя оторванными от России: в Тартусе на корабль поступали все новинки отечественного кинематографа, их транслировали в вечернее время или по выходным в кают-компании и столовой личного состава. А отсутствие жары выше 30 градусов по Цельсию давало возможность поддерживать нормальный микроклимат как в жилых помещениях, так и в ракетных и артиллерийских погребах…
В отсеках корвета «Сообразительный» пахнет свежей краской: экипаж приводит корабль в надлежащий вид после боевой службы. Долго отдыхать у моряков-балтийцев не получится – вскоре гвардейский корвет вновь покинет гавань Балтийска. Пусть ветер будет ему попутным, а под килем всегда остаётся семь футов!
Калининград – Балтийск