В конкурсе состязались лучшие лётчики ВМФ.
Без преувеличения можно сказать, что конкурс в Ейске собрал цвет морской авиации России. Ведь перед тем как попасть в каждую из семи номинаций финала конкурса, все его участники добились побед на двух отборочных этапах этих престижных профессиональных состязаний. Так что на аэродроме Центра морской авиации в формате соревнований АрМИ-2019 боролись за победу настоящие асы ВМФ России с Балтийского, Северного, Тихоокеанского и Черноморского флотов, из Центра боевого применения и переучивания лётного состава морской авиации.
В нынешнем году конкурс «Морской ас» проходит в шестой раз. Под своим штандартом он собрал более двух десятков экипажей, чтобы в острой борьбе определить лучший экипаж противолодочной, морской штурмовой, морской истребительной и специальной морской авиации ВМФ. Во всех номинациях, кроме истребительной, команды представили по два экипажа – самолётный и вертолётный. В выполнении конкурсных задач участвовали экипажи противолодочной авиации на самолётах Ил-38 и вертолётах Ка-27, штурмовой авиации на самолётах Су-24М и Л-39, истребительной и корабельной авиации на самолётах Су-30СМ, специальной авиации на самолётах Ан-26, а также на вертолётах Ка-27ПС. Экипажи самолётов Ту-142, Бе-123, МиГ-31 и МиГ-29К финальную программу состязаний выполняли в местах постоянного базирования.
Задания конкурса традиционно приближены к реалиям боя, которые позволяют смоделировать межвидовой полигон Копанской и морские полигоны в Чёрном и Азовском морях. Кстати, один из них – новый черноморский морской полигон Центра морской авиации впервые был успешно освоен участниками конкурса «Морской ас». Именно там развернулись динамичные дуэли одной из современнейших дизельных подводных лодок проекта 636.3 Новороссийской военно-морской базы и номинантов конкурса на звание «Лучшие экипажи противолодочной морской авиации».
Подводники не собирались быть просто учебной мишенью и показывали всё своё мастерство и высокие технические возможности субмарины, оказав серьёзное противодействие морским асам в этих напряжённых поединках. Но и экипажи противолодочных самолётов и вертолётов к своей работе по предназначению оказались подготовлены на достойном уровне – каждый из них конкурсную задачу по обнаружению и «поражению» подводной цели выполнил. И лишь более высокие временные показатели выявили в этой номинации лучший экипаж под командованием майора Александра Михайлика из ейского Центра морской авиации.
Одним из серьёзнейших испытаний для участников соревнований стали конкурсные задачи по преодолению системы ПВО условного противника, которого искусно имитировали специалисты ейского Учебного центра ПВО Сухопутных войск. Они-то и пытались задать перцу морским лётчикам. Но те тоже показали, что не лыком шиты, мастерски преодолевая электронные и имитационные огневые барьеры в небе. Конкурсная комиссия высоко оценила общий уровень выучки экипажей в этом виде боевой подготовки.
Хотя к этим состязаниям традиционно привлекаются молодые лётчики в должностях до командира звена (отряда) включительно с квалификационной категорией не ниже 3-го класса, продемонстрированные ими реальные показатели по всем видам теоретической и практической подготовки были значительно выше
Лётчики штурмовой авиации в острой конкурентной борьбе вели поиск и уничтожение как надводных, так и наземных целей. Особой составляющей успеха стали слаженность и полное взаимопонимание экипажей, как говорится, их слётанность. Именно это качество и определило победителей номинации: в применении ракетного оружия – балтийский экипаж капитана Сергея Петрова, и мастеров бомбардировочной подготовки – черноморский экипаж лейтенанта Егора Степанишина.
В выполнении конкурсных задач для экипажей специальной морской авиации наибольшее число победных баллов набрали тихоокеанские авиаторы на самолёте Ан-26 под командованием капитана Юрия Бухарова.
Как отметил начальник Центра боевого применения и переучивания лётного состава морской авиации ВМФ России генерал-майор Алексей Сердюк, все участники конкурса повысили лётную квалификацию по программе центра, что тоже сказалось на их филигранной учебно-боевой работе в конкурсном формате. И хотя к этим состязаниям традиционно привлекаются молодые лётчики в должностях до командира звена (отряда) включительно с квалификационной категорией не ниже 3-го класса, продемонстрированные ими реальные показатели по всем видам теоретической и практической подготовки были значительно выше.
Руководитель конкурса «Морской ас – 2019» временно исполняющий обязанности начальника морской авиации ВМФ полковник Юрий Попов отметил, что организация и сама динамика профессиональных соревнований нынешнего года полностью соответствовали их цели – оценке уровня лётно-методической и тактической подготовки лётного состава морской авиации флотов и лётчиков Центра применения и переучивания лётного состава ВМФ, определению лучших экипажей как носителей передового опыта в этих направлениях, мотивации морских лётчиков по вектору дальнейшего боевого совершенствования.
Ейск, Краснодарский край
Владимир СОСНИЦКИЙ, «Красная звезда»
Фото Владислава ЕФРЕМЕНКО и Антона ГАРНИКА