Тыловые подразделения ЗВО в ходе проведения специальной военной операции продолжают непрерывную работу по материально-техническому обеспечению войск.
Работа подразделений МТО, как кровеносная система, обеспечивает российских военнослужащих на передовой всем необходимым. Тыловики под обстрелами днём и ночью доставляют к линии соприкосновения боеприпасы, горюче-смазочные материалы, продукты и питьевую воду. За колоннами не переставая следят беспилотники ВСУ и провокаторы. Маршруты пытается вычислить вражеская разведка, поэтому менять их приходится постоянно.
Отлаженная цепочка доставки горючего на передний край начинается в тыловой зоне проведения специальной военной операции. Специалисты службы горючего «Западной» группировки войск ежедневно контролируют качество горючего перед заправкой его в баки военной и специальной техники, участвующей в СВО. Работа производится на всех этапах движения горючего с момента получения железнодорожным транспортом, приёма, хранения, выдачи в транспорт подвоза и заправки горючим бригад МТО до заправки в бак боевых машин.
На станции разгрузки из железнодорожных цистерн ГСМ поступают на мобильный склад в специальные замаскированные полимерные резервуары, предварительно пройдя все контрольные испытания в развёрнутой лаборатории. Затем топливо поступает на склад стационарный, откуда топливозаправщики доставляют его на различные участки линии соприкосновения.
При столь интенсивной эксплуатации техника службы горючего требует своевременного технического обслуживания и ремонта
При получении горюче-смазочных материалов от перевозчика организован полный цикл мероприятий по контролю качества топлива. Для принятия решения о допуске горючего к применению на сухопутной технике в службе горючего бригад МТО стоят на вооружении новые переносные войсковые лаборатории. Они позволяют провести оценку качества горючего с использованием экспресс-методов.
Оценить качество топлива можно по его основным эксплуатационным показателям: температура, плотность, наличие воды и примесей, октановое число для автомобильного бензина и цитановое число для дизельного топлива. В зимнее время ещё и температура замерзания очень актуальна для определения типа и качества трофейных марок горючего.
В данных условиях немаловажным фактором, обеспечивающим живучесть системы обеспечения войск топливом, является мобильность складов ГСМ. Применение резервуаров контейнерного типа и полимерных эластичных резервуаров позволяет развернуть полевые склады в кратчайшие сроки.
Колоссальные нагрузки ложатся и на подразделения подвоза, не только доставляющие горючие и смазочные материалы к конечному потребителю, но и осуществляющие заправку техники. Для повышения защищённости личного состава и автомобильных средств заправки и транспортирования горючего в войсках осуществляется дополнительное бронирование машин, наносится маскирующая окраска.
При столь интенсивной эксплуатации техника службы горючего требует своевременного технического обслуживания и ремонта. Военнослужащие подвижных отделений ремонта службы горючего способны в кратчайшие сроки в полевых условиях произвести диагностику, обслуживание и ремонт всей номенклатуры специального оборудования.
Сегодня наши воины, как и их деды и прадеды, сражаются за Родину, за её будущее, за то, чтобы никто не забыл уроков Великой Отечественной войны, чтобы в мире не было места палачам, карателям и нацистам.