К 2028 году в составе вспомогательного флота ВМФ появятся ещё более 180 морских и рейдовых судов обеспечения.
В настоящее время в составе вспомогательного флота насчитывается 445 морских и рейдовых судов, которые поддерживаются на уровне, гарантированно обеспечивающем выполнение поставленных задач по обеспечению корабельных группировок ВМФ в дальней морской зоне, а также мероприятий боевой подготовки и повседневной деятельности флотов в пунктах базирования и ближней морской зоне.
Сегодня вспомогательный флот – это многочисленный (более 10 тысяч человек) высокопрофессиональный и сплочённый коллектив, решающий на всех флотах и флотилиях, во всех пунктах базирования разноплановые задачи материально-технического обеспечения.
В 2019 году судами вспомогательного флота выполнено 15 боевых служб, пройдено более 476 тысяч морских миль, перевезено и подано 328 тысяч тонн различных грузов, обеспечено 209 стрельб (67 ракетных и 142 артиллерийских), выполнено 175 ледовых обеспечений, отремонтировано 308 км подводных кабелей, проведено 14 962 буксирные операции, морскими плавучими кранами обработано 91,5 тысячи тонн груза, проведено 952 замера физических полей и размагничиваний кораблей и подводных лодок Военно-морского флота.
С начала операции в Сирии, то есть с 2015 года, судами отдельно сформированной группы судов обеспечения Черноморского флота было перевезено более 112 тысяч тонн различных грузов.
В соответствии с Концепцией развития вспомогательного флота с 2012 по 2020 год построено 105 современных судов (морских судов обеспечения – 27, рейдовых судов обеспечения – 78). При этом, основным приоритетом в развитии вспомогательного флота является строительство универсальных и многофункциональных судов, сокращение многообразия проектов, способность комплексно решать задачи материально-технического обеспечения, в первую очередь при обеспечении корабельных группировок в удалённых районах Мирового океана.
Проводится обновление буксирного флота. За последние годы построено и передано в состав флотов более 50 новейших морских и рейдовых буксиров.
Обновляется состав морских самоходных плавучих кранов. Уже построена серия из 11 судов, и до 2028 года будет поставлено ещё 8 морских самоходных плавучих кранов.
В 2017 году в состав ВМФ принят дизель-электрический ледокол «Илья Муромец», который выполняет задачи ледокольного обеспечения на Северном флоте. В 2027 году планируется поставка мелкосидящего ледокола на Тихоокеанский флот.
В 2019 году судами вспомогательного флота выполнено 15 боевых служб, пройдено более 476 тысяч морских миль
В 2018 году на Северный флот прибыло головное судно тылового обеспечения «Эльбрус», способное выполнять задачи материальнотехнического обеспечения в любой точке Мирового океана. Аналогичное судно будет поставлено на Черноморский флот.
В декабре 2019 года завершены государственные испытания и подписан приёмный акт головного среднего морского танкера проекта 23130 «Академик Пашин». Судно вошло в состав Северного флота.
Впервые за последние 37 лет в состав ВМФ принят средний морской танкер. Судно построено с применением современных технологий и обладает усиленным ледовым классом, способно перевозить более 7,5 тысячи тонн грузов различной номенклатуры и обеспечивать их выдачу на ходу одновременно трём кораблям.
В соответствии с решением министра обороны Российской Федерации предусмотрено строительство серии из пяти средних морских танкеров проекта 23130, что позволит обновить состав танкерного флота.
Развитие отечественного судостроения позволило начать строительство современных кабельных судов, малых танкеров и транспортов вооружения.
В рамках опытноконструкторских работ также ведётся разработка новых проектов судов, таких как универсальное судно контроля физических полей и размагничивания, плашкоута, судна-нефтемусоросборщика, пассажирского катера.
В результате опытноконструкторской работы «Платформа-ДТО» были определены подходы к унификации судов вспомогательного флота и разработаны четыре технических проекта судов вспомогательного флота на базе унифицированной платформы (килекторное судно, универсальный танкер, универсальный транспорт, многофункциональное судно тылового обеспечения с размещением на борту штатного судового госпиталя). На этих судах применены унифицированные модуль-отсеки, позволяющие сократить время строительства судов и расширять их тактико-технические характеристики и возможности.
До 2028 года (в соответствии с государственной программой вооружения) будет построено ещё более 180 морских и рейдовых судов обеспечения, что увеличит долю современных судов в составе вспомогательного флота до 70 процентов.