В расположенной на полигоне Капустин Яр школе техников готовят уникальных специалистов, способных управлять подвижными грунтовыми ракетными комплексами.
Практически у каждого, кто видел на парадах или выставках современную боевую технику, наверняка захватывало дух от мощи и поистине исполинских размеров отдельных её образцов, прежде всего мобильных ракетных комплексов. Поражали мастерство и слаженность действий экипажей, управлявших многотонными машинами, с мощнейшим оружием, являющимся основой ракетно-ядерного щита страны.
Представитель «Красной звезды» побывал в учебном заведении, где готовят уникальных специалистов, способных подчинить себе многоосных колёсных гигантов и в кратчайшие сроки доставить стратегическую ракету к месту старта.
– Наше учебное заведение – единственный в Вооружённых Силах военный автомобильный колледж, – начал рассказ начальник учебного отделения Федерального государственного казённого военного профессионального образовательного учреждения «161-я школа техников Ракетных войск стратегического назначения» Министерства обороны Российской Федерации подполковник Денис Нестеров. – Только здесь готовят механиков-водителей многоосных шасси для ракетоносцев типа «Ярс» и «Тополь-М».
Мой собеседник сообщил, что начиная со дня основания в 1983 году в интересах РВСН школа подготовила более 5000 прапорщиков и сержантов в качестве механиков-водителей многоосных шасси со средним профессиональным образованием, свыше 10 000 механиков-водителей колёсного шасси МАЗ-543 и около 1000 прапорщиков и сержантов – специалистов тыла.
Денис Евгеньевич уточнил, что в настоящее время школа готовит механиков-водителей автономных пусковых установок, которые после двух лет и 10 месяцев обучения, помимо военной специализации, получают и гражданскую специальность «Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта», определённую федеральным государственным образовательным стандартом с вручением диплома общероссийского образца. Им присваивается воинское звание прапорщик.
Наряду с подготовкой техников школа в течение трёх месяцев готовит механиков-водителей колёсного шасси МАЗ-543 из числа военнослужащих по призыву, а также водителей категории D и Е в интересах РВСН и других видов и родов войск.
– Для деятельности в области профессионального обучения 161-я школа техников РВСН имеет соответствующую государственную лицензию, – отметил собеседник.
– В апреле-мае прошлого года школа подверглась государственной экспертизе, которая подтвердила соответствие системы подготовки прапорщиков требованиям государственных стандартов среднего профессионального образования.
Подполковник Нестеров особо подчеркнул, что школа не только учебное заведение. Прежде всего это полноценное воинское формирование, о чём свидетельствует наличие Боевого и Георгиевского знамён.
– В настоящие время все механики-водители соединений и частей РВСН, ежедневно в составе боевых расчётов заступающие на боевое дежурство, – наши выпускники, – не без гордости заявил Денис Евгеньевич.– Поэтому, помимо профессиональных знаний и навыков по управлению и обслуживанию сложной техники, мы уделяем большое внимание воспитанию у курсантов ответственности за принадлежность к Ракетным войскам стратегического назначения, а также формированию у них особых морально-политических и психологических качеств, необходимых при работе с оружием огромной мощности. На это нацелен весь учебно-воспитательный процесс.
Только морально и психологически подготовленные выпускники получают «путёвку» для дальнейшей службы в соединениях и частях РВСН во всех регионах нашей страны
А чтобы корреспондент главной военной газеты смог убедиться в сказанном, подполковник Нестеров порекомендовал поближе ознакомиться с условиями и особенностями службы, учёбы и быта курсантов.
Дислоцирована 161-я школа техников на территории полигона Капустин Яр в Астраханской степи, причём в непосредственной близости от места старта первой отечественной баллистической ракеты. Так что уже само местонахождение школы содержит в себе особый эмоциональный заряд для будущих ракетчиков-стратегов.
Вместе с заместителем начальника школы по военно-политической работе полковником Олегом Павлюченковым мы совершили обход учебного заведения. Увиденное впечатлило отличным состоянием и современным оснащением, а некоторые учебные объекты – ещё и размерами под стать технике, которую осваивают обучаемые. Среди того, что удалось осмотреть, кабинеты устройства автомобилей, компьютерные классы, лаборатория технического обслуживания и ремонта, тренажёрный комплекс, токарно-механическая мастерская, полигон по технике безопасности и ещё много чего интересного и необходимого для полноценной и качественной подготовки будущих специалистов.
Безусловно, особое внимание руководство школы уделяет, пожалуй, одному из основных учебных объектов – автодромному комплексу общей площадью 16 квадратных километров. На автодроме – четыре маршрута с искусственными препятствиями и заграждениями (водной преградой, рвами, змейками, габаритным тоннелем и т.п.) для приобретения обучаемыми навыков вождения многоосных специальных колёсных шасси МАЗ-543, МАЗ-7917 и МЗКТ-79221. Достаточно сказать, что длина 16-колёсной машины – около 23 метров, её вес с учётом возимой ракеты – свыше 100 тонн, а мощность двигателя – 800 лошадиных сил. Чтобы научиться управлять этим сухопутным «кораблём», необходимы особые условия и соответствующие просторы, которые и обеспечивает автодром.
Кстати, сопровождающий открыл небольшой секрет. Для того чтобы обучаемые привыкали к габаритам и весу боевой машины, на которой им предстоит в будущем выполнять реальные задачи, вместо ракеты на шасси устанавливают ёмкости с водой, внешне не отличимые от оригинала.
Имеется площадка для подготовки и переподготовки водителей транспортных средств категории D, оснащённая всеми необходимыми элементами: светофорами, дорожными знаками и разметкой.
Помимо учебной базы, школа владеет комплексом объектов для спорта и активного досуга, в том числе стадионом широкого профиля с элементами полосы препятствий, спортивным и тренажёрным залами, летними игровыми площадками.
Говоря об организации обучения, полковник Павлюченков отметил, что прежде чем приступить к изучению устройства автомобилей, порядка их технического обслуживания и ремонта, вождения специальных колёсных шасси, обучаемые должны освоить целый ряд гуманитарных, социально-экономических и естественно-научных дисциплин, таких как философия, иностранный язык, математика, материаловедение, инженерная графика и других.
На вопрос «Зачем военному механику-водителю философия и другие гуманитарные науки?» мой собеседник ответил, что прежде всего это связано с требованиями государственных стандартов обучения. При этом заместитель командира по военно-политической работе обратил внимание, что школа готовит не только специалистов по вождению и обслуживанию колёсных шасси, а в первую очередь защитников Отечества, которым предстоит ежедневно иметь дело с оружием огромной силы. Для этого им необходимы широкий кругозор и умение разбираться в общественно-политических процессах, а самое главное – убеждённость в правоте дела, которому служишь.
С учётом особой специфики подготовки курсантов и их последующей службы в школе имеется группа психологической работы, специалисты которой отслеживают эмоционально-психологическое состояние обучаемых, при необходимости его корректируют и оценивают готовность к выполнению поставленных задач. В итоге только морально и психологически подготовленные выпускники получают «путёвку» для дальнейшей службы в соединениях и частях РВСН во всех регионах нашей страны.
– На сегодняшний день в 161-й школе техников РВСН сформировался высокоподготовленный и сплочённый командный и преподавательский коллектив, способный на высоком уровне обучать и воспитывать курсантов, – отметил заместитель начальника школы по военно-политической работе. – Большая заслуга
в этом принадлежит ветеранам части, которые не только передают молодому поколению свои знания, но и являются хранителями славных традиций учебного заведения, основанного около 38 лет тому назад. Один из них – преподаватель цикла боевых машин и объединённых видов обеспечения Юрий Борисович Лобинцев, за плечами которого богатейший служебный опыт и более 28 лет педагогического стажа.
– Я очень рад, что был направлен служить и учиться именно в эту воинскую часть, – заявил выпускник школы техников механик-водитель МАЗ-543 ефрейтор Карен Чечелов. – Мой дедушка, Иван Васильевич, в своё время тоже служил в этой школе и рассказывал мне о ней. Школа не только дала мне специальность и знания, но и утвердила в желании продолжить службу в РВСН.
Покидая это уникальное и единственное в своём роде учебное заведение, в котором готовят специалистов, способных подчинить себе «Тополя» и «Ярсы», я пришёл к твёрдому выводу, что здесь служат самоотверженные и верные долгу люди, своим ежедневным трудом вносящие реальный вклад в обеспечение безопасности Отечества.
Полигон Капустин Яр