Десантники ракетно-зенитного полка учатся воевать не только в воздухе и на земле, но и на воде.
Комплексность полевых занятий в ракетно-зенитном полку 7-й десантно-штурмовой горной дивизии всегда закладывается в основу ратной учёбы. Тактический фон обязательно присутствует на отработке нормативов по вождению боевой техники, на занятиях по огневой подготовке, РХБЗ, специальной подготовке зенитчиков. Вот и очередной выход на полигон, где полк выполнял учебные упражнения по вождению гусеничной боевой техники на плаву, что такой комплексный формат характерен для всех занятий зенитчиков в процессе боевой подготовки.
Ракетно-зенитные комплексы «Стрела-10» капитана Максима Лободы обеспечивали прикрытие с воздуха командного пункта соединения. В составе его колонны они вышли к горному озеру, которое необходимо было преодолеть вплавь, не прекращая выполнения задач по разведке воздушных целей и отражению их атаки.
– «Синица 222», – передаёт в эфир кодированную команду комбат, и взвод старшего лейтенанта Александра Патрикеева из походного порядка перестраивается в боевой парами боевых машин. И пока одна из них готовится выйти к урезу воды, вторая замирает на боевой позиции, прикрывая свой участок переправы.
Мне довелось наблюдать динамику этих занятий с борта моторной лодки водолазов инженерно-сапёрного батальона сержантов Артёма Нечаенко и Александра Бессарабова, которые подстраховывали зенитчиков. Первым в озёрную зыбь окунул свою бронированную «зенитку» рядовой Артём Коваль. Поднимая лёгкий бурун, его боевая машина выруливает на створ переправы. Затем она выполняет на плаву извилистую «змейку», доворачивает к ограниченному проходу с поплавками-вешками, чётко проходит его и плавно направляется к противоположному берегу. Через пару минут, чуть газанув, вылетает на его каменистый откос. Выбрав кустистую высотку, командир боевой машины сержант Игорь Богомолов ставит её на боевую позицию, принимая эстафету прикрытия переправы с воздуха. А переправу начинает боевая машина лейтенанта Алексея Васильева. Её механик-водитель рядовой Рашид Давляшев уверенно выполняет все этапы учебного упражнения.
Комментируя эти занятия по «плавучести», командир полка Максим Кудинов особо подчеркнул методическую составляющую и личный пример офицеров, которые первыми выполняли упражнение, показав роль самообладания и уверенности в технике и своих возможностях.
– Для молодых механиков-водителей, которых у нас сейчас большинство, это было очень важно, – говорит полковник Кудинов. – Они впервые водили гусеничные машины на плаву. Войти с каменистого берега в воду – это для них своеобразный психологический барьер, который и был успешно преодолён. К тому же база «Стрелы-10» сложнее в вождении на плаву. И если батареи ПЗРК на своих БТРД это учебное упражнение выполняли даже с некоторой лихостью, то здесь мы видим больше сложностей, хотя на подготовительном этапе капитан Лобода приложил усилий не меньше других комбатов. И это хорошо, что он обстоятельно и спокойно разобрал со всеми экипажами каждую шероховатость. Такая работа над ошибками – эффективная форма учёбы. Именно полигонная практика позволяет наглядно проанализировать уровень личной подготовленности каждого специалиста и степень слаженности экипажей и подразделений.
Комплексный формат отработки учебных задач характерен для всех занятий десантников-зенитчиков в процессе боевой подготовки
А сам капитан Максим Лобода признался, что остался доволен результатами механиков-водителей из числа срочников, которые не так давно пришли из Омского учебного центра ВДВ. Он подчеркнул, что большая часть их ошибок – от волнения, а это дело вполне поправимое. В качестве примера он привёл старшего механика-водителя батареи ефрейтора Владимира Клёпку, который в короткий срок службы по призыву не только сам уверенно овладел специальностью, но и помогает в этом сослуживцам. «Жаль будет расставаться с таким надёжным солдатом», – немного посетовал комбат.
Учебные дни на полигонном вододроме дали хорошую практику офицерам полка, командирам боевых машин, которые тоже выполнили упражнение по вождению гусеничной техники на плаву. При этом они получили и опыт ведения воздушной разведки, подготовки оружия и приборов к стрельбе в таких неординарных условиях. Очень ценной стала и практика тактической оценки местности в условиях высокой динамики переправы, когда экипажам боевых машин надо было сразу же после выхода на берег определить оптимальное место позиции для прикрытия действий на плаву других экипажей, не нарушая напряжённого ритма преодоления водной преграды. Особой слаженности в этом достигли десантники-зенитчики ударной батареи капитана Константина Баглаева. Они на каждом этапе работали с отлаженным автоматизмом и полным взаимопониманием. Впрочем, почерк ударников был заметен в отношении к ратной учёбе и десантников остальных подразделений ракетно-зенитного полка, который признан одним из лучших в ВДВ.
Владимир СОСНИЦКИЙ, «Красная звезда»
Раевский полигон,
Краснодарский край