Операторы БпЛА находят врага даже в самых укромных местах.
Ни для кого не секрет, что сегодня беспилотники стали одним из самых опасных видов оружия на поле боя. Из-за фантастически быстрого развития технологий в этой сфере разнообразие роботов в воздухе, на земле и воде удивляет. Пока дроны-разведчики вычисляют новую цель для FPV, гусеничные дроны-курьеры доставляют боеприпасы на позиции или эвакуируют раненых, а по волнам на большой скорости несутся безэкипажные катера (БЭКи). Однако за пультами управления этими высокотехнологичными машинами стоят живые люди. Одним из таких операторов и является офицер группы обслуживания полка БпЛА Северного флота с позывным «Филин», которому не раз приходилось находить врага в самых укромных местах.
Александр с позывным «Филин» родом из Воронежской области. Путь к офицерским погонам он выбрал с детства и совсем не случайно.
– Ещё в школе я занимался в военно-патриотических кружках, участвовал в соревнованиях по стрельбе и строевой подготовке, – вспоминает он. – Желание служить Родине, подкреплённое историями родителей о воевавших прадедах, привело меня в Военно-воздушную академию имени профессора Н.Е. Жуковского и Ю.А. Гагарина.
Молодой человек выбрал специальность, которая тогда ещё только начинала развиваться в войсках: инженер радиотехнической эксплуатации оборудования для беспилотников. Уже будучи курсантом, он впервые познакомился с разведывательными БпЛА, такими как «Орлан-10», закладывая основу для своей будущей профессии.
– Тогда я даже не подозревал, что операторы беспилотных летательных аппаратов станут одними из самых востребованных на поле боя, – признаётся он.
После выпуска из академии «Филин» служит в полку БпЛА Северного флота и, пройдя необходимые дополнительные курсы в Санкт-Петербурге, отправляется в зону проведения специальной военной операции.
Постоянным «напарником» Александра ещё с курсантских лет стал беспилотный комплекс «Орлан-10» – российский разведывательный дрон, давно превратившийся в незаменимого помощника на поле боя для артиллеристов, разведчиков и специалистов штаба.
Дальность полёта позволяла забираться даже в самые глубокие тылы противника, где он прятал вертолёты и самолёты
С размахом крыльев около трёх метров дрон напоминает огромную птицу, способную часами парить на высоте до пяти километров, не привлекая внимания. Главное его оружие – «глаза». Оснащённый оптико-электронными и тепловизионными системами, «Орлан-10» видит врага днём и ночью, различая малейшее движение на земле, будь то замаскированная техника или скопление живой силы.
В зоне СВО «Филин» вместе с расчётом действовал по давно отработанной для такого типа беспилотников схеме.
– Мы занимали стационарную, хорошо замаскированную позицию в нескольких километрах от ЛБС, – объясняет Александр. – Оттуда мы и вели разведку, передавая командованию информацию о силах врага.
Основная задача расчёта «Орлана-10» – обнаружение целей и корректировка артиллерийского огня. За долгие месяцы боевой командировки «Филина» его «птицей» обнаружены, а после уничтожены десятки объектов: от танков иностранного производства и временных пунктов дислокации ВСУ до дальних целей на аэродромах.
– Дальность полёта позволяла забираться даже в самые глубокие тылы противника, где он прятал вертолёты и самолёты, – говорит офицер.
В работе оператора БпЛА основная помеха не погода, хотя полёты в дождь или снег крайне нежелательны, а системы радиоэлектронной борьбы и ПВО противника.
– Чем дольше длится специальная военная операция, тем эффективнее развивается противодействие беспилотникам, – отмечает «Филин». – И наши инженеры не стоят на месте. Мощность, дальность, диапазоны частот – всё совершенствуется и меняется. Многое в успешном выполнении задачи зависит и от пилотов. Мы учимся обходить помехи: либо проскакиваем опасную зону, где нас давит РЭБ, либо ведём борт вслепую, а после выводим его на связь уже за пределами мёртвой зоны.
Не менее ожесточённой стала и охота в небе. Полёту российских дронов-разведчиков пытается помешать множество типов беспилотников, в том числе и иностранного производства.
– Противник зачастую использует FPV-дроны, чтобы догнать и тараном сбить наши «Орланы», – объясняет Александр. – За последнее время в небе действительно стало тесно, и в ходе разведки, помимо опорных пунктов и бронетехники, мы очень часто замечали летящие в нашу сторону БпЛА ВСУ. В таком случае данные о его местоположении и высоте немедленно передавались нашим подразделениям ПВО для уничтожения.
Не каждая посадка маленького беспилотного самолёта проходит мягко, и порой даже «железной птице» требуется первая помощь. «Филину» и его боевым товарищам не раз приходилось заново ставить на крыло свой разведывательный дрон.
– Вообще «Орлан» довольно прост в ремонте, даже в полевых условиях. Если «птица» неудачно села, отремонтировать её, как правило, можем сами, – говорит он. – Детали быстро заменяемы и практически всегда есть в наличии на складах. В более сложных случаях, когда обычной отвёрткой уже не справиться, отправляем на ремонт в специальные сервисные центры, которые восстанавливают аппараты в кратчайшие сроки.
Технологии в зоне СВО не стоят на месте: обновляются прошивки, внедряется новое программное обеспечение, появляются новые дроны, меняются тактики применения беспилотников. Бесценный опыт, полученный в реальных боевых условиях, «Филин» передаёт новой смене операторов, которым только предстоит совершить первые боевые вылеты.
– Оттачиваем мастерство в условиях Крайнего Севера, – с улыбкой говорит старший лейтенант. – В начинку беспилотника встроен подогреватель, который не даёт заглохнуть «птице» даже в самые сильные морозы. Стоит отметить, что нашим подразделением установлен абсолютный рекорд по самому дальнему полёту с передачей управления на данном беспилотнике – 250 километров.
Беспилотные летательные аппараты активно используются не только над сушей, но и над морем. Полк беспилотных летательных систем активно принимает участие в совместных учениях с кораблями и береговыми частями Северного флота.
– Произвести пуск «Орлана-10» можно и с палубы корабля, – объясняет офицер. – С помощью беспилотника безопаснее производить разведку труднодоступных для судов районов.
Помимо беспилотников самолётного типа, «Филин» умеет управлять и коптерами других типов, таких как, например, Mavic или FPV.
– В свободное время постоянно тренируемся на симуляторах, а также проходим обучение на различных онлайн-курсах операторов, – говорит «Филин», который давно уже стал для боевых товарищей опытным специалистом и авторитетным наставником.
Группировка войск «Днепр»