Понтонёры перебросили технику через Оку в ходе занятия на полигоне во Владимирской области.
В рамках планового мероприятия боевой подготовки специалисты инженерных войск понтонно-мостовой бригады, дислоцированной в Муроме, выполнили ряд нормативов, в том числе навели различные виды переправ через широкую водную преграду и осуществили переброску военных автомобилей на противоположный берег. К занятиям в качестве инструкторов привлекались военнослужащие, имеющие большой опыт, полученный в ходе специальной военной операции. А условия выполнения учебных задач были максимально приближены к боевым.
…Тихую водную гладь изредка нарушает рябь от порывов августовского ветра. Лес на берегу Оки тоже как будто молчит. Малочисленные озёрные чайки, пролетая над рекой, глухо прокричали, но тут же замолкли, не дождавшись от природы ответа.
Внезапно раздаётся громкий взрыв имитационного снаряда, и комья земли с клубами дыма подлетают высоко вверх. За ним раздаётся второй, третий… Из леса на берег выезжает гусеничный плавающий транспортёр, принимает на себя военный грузовик и вместе с ним, с лёгкостью держа его «на спине», ловко сходит на воду и устремляется к противоположной стороне…
Безусловно, ошеломительные взрывы – лишь имитация артиллерийского обстрела со стороны условного противника, однако при этом и ещё один отвлекающий фактор, который может сбить неподготовленного понтонёра с толку. Целью на это плановое занятие командованием ставилось максимальное приближение условий выполнения задач к боевым. И наши военные инженеры проверку имитационными взрывами прошли, выполнив нормативы спокойно и чётко.
Военнослужащие собрали паром из девяти звеньев и переправили через реку несколько единиц техники
…Как только, переплыв реку, ПТС касается берега, грузовой автомобиль мгновенно соскакивает на сушу. Мешкать нельзя, поскольку в реальных условиях боевой обстановки на счету каждая секунда.
Помимо переправки техники через водную преграду на плавающем транспортёре, военнослужащие выполнили нормативы по сборке понтонных паромов различной ширины и грузоподъёмности. В случае широкой водной преграды, а именно с ней столкнулись понтонёры на занятии, такой вид транспортировки личного состава и техники в определённых ситуациях даже эффективнее, чем наведение наплавного моста.
– В ходе спецоперации нами подмечен ряд нюансов, на которых мы делаем акцент при проведении мероприятий боевой подготовки. Главными, конечно, были и остаются скорость и качество наведения переправы, и этому мы уделяем наибольшее внимание, – подчеркнул командир понтонного взвода с позывным «Ротор».
…К берегу плавно подходят автомобили с речными и береговыми звеньями, последовательно сбрасывая их на воду. Тут же военнослужащие подбежали их скреплять. Неподалёку в ожидании покачивается на волнах буксирно-моторный катер, которому предстоит толкать соединённую конструкцию с погруженной на неё техникой. Несмотря на то что действовать нужно максимально быстро, военные инженеры выполняют работу скрупулёзно, слаженно. Борясь с течением, присоединяют звено к звену, и вот через какие-то минуты паром уже готов к погрузке.
– Весь комплекс мероприятий боевой подготовки на занятии выполнен в полном объёме. Применяли средства имитации артобстрела условного противника. Руководители занятий – грамотные специалисты, имеющие большой опыт участия в боевых действиях. В первую очередь мы до автоматизма оттачиваем навыки военнослужащих, чтобы при любых обстоятельствах вне зависимости от внешней обстановки они могли действовать уверенно. К слову, современные понтонные парки дают возможность не только применять их согласно руководству, но и проявлять смекалку, – рассказал начальник боевой подготовки с позывным «Стрела».
Следующим этапом военнослужащие ещё раз проделали подобную работу, собрав паром уже из девяти звеньев и переправив через реку несколько единиц техники.
– Собирали взводный паром из одного берегового и восьми речных звеньев. Задачу личный состав выполнил на отлично. Выполняли нормативы по сборке парома и переправе техники с одного берега на другой. Несомненно, скорость наведения переправы очень важна, однако не менее важно соблюдать правила безопасности. Им мы уделяем пристальное внимание, – отметил командир понтонного взвода с позывным «Шкипер».
Важно отметить, что к занятию привлекались военнослужащие, проходящие военную службу не только по контракту, но и по призыву. Таким образом, опытные понтонёры поделились с молодым пополнением опытом, в том числе реальных боевых действий.
– Военнослужащие по контракту и по призыву выполняют задачи вместе, бок о бок. Расчёт представляет собой двух человек – призывника и контрактника. Именно так создаются условия для обмена опытом. К слову, взаимоотношения между ними хорошие, молодые ребята учатся у старших товарищей охотно, – добавил «Шкипер».
– В начале я освоил специальность моториста буксирно-моторного катера в учебном центре подготовки специалистов для инженерных войск в Волгоградской области, на гражданке я работал фельдшером на скорой помощи, получил соответствующее среднее специальное образование. Но уже с первого дня службы мне очень понравилось в инженерных войсках, особенно управлять катером. Прослужив уже больше девяти месяцев, я могу с уверенностью сказать, что опыт, полученный здесь, ещё не раз пригодится и поможет мне в жизни, – поделился моторист БМК гвардии рядовой Дмитрий Фомин.
Муром