Уникальная серия книг «Полки Русской армии» пополнилась «Гвардейскими инженерами».
История серии книг, написанных членом научного совета Российского военно-исторического общества, журналистом-краснозвёздовцем Александром Бондаренко, началась в 1997 году с выпуска книги «Кавалергарды», посвящённой самому блистательному полку гвардейской кавалерии. Затем вышли книги, рассказывающие об основанных Петром I лейб-гвардии Преображенском и Семёновском полках, увидели свет «Гвардейские артиллеристы» и ещё ряд книг о пехотных и кавалерийских частях. С 2020 года к десяти ранее вышедшим книгам добавились ещё пять: «Гвардейские казаки», «Лейб-гренадеры», «Гвардейские моряки», «Финляндцы», а также «Гвардейские инженеры», презентация которой состоялась в рамках форума «АРМИЯ-2023».
Составлена книга «Гвардейские инженеры» по тому же принципу, что и все прочие книги серии «Полки Русской армии». Однако существенное её отличие от большинства других заключается в том, что посвящена она не какому-то одному отдельному полку, а двум различным формированиям, имевшим, как оказалось, совершенно разные судьбы. Кроме того, новая книга особенная ещё и по той причине, что автор посвятил её светлой памяти своего деда – генерал-лейтенанта Александра Ивановича Смирнова-Несвицкого, начальника инженерного управления Закавказского фронта, заместителя командующего – начальника инженерных войск Кавказского, Северо-Западного и 2-го Белорусского фронтов и 7-й отдельной армии в 1941–1944 годах.
Лейб-гвардии Сапёрный батальон был сформирован сразу после Отечественной войны 1812 года, во время Заграничного похода, лейб-гвардии конно-пионерный эскадрон – на шесть лет позже. Однако обоим этим воинским частям повоевать пришлось изрядно, о чём подробно рассказал Александр Бондаренко. Знакомя участников презентации с содержанием своей новой книги, автор акцентировал внимание на малоизвестных широкой общественности исторических фактах.
При составлении книг серии «Полки Русской армии», как известно, используются дореволюционные издания, что позволяет сохранять максимальную точность и объективность и избегать субъективных оценок постфактум, что так любят давать своим предкам умудрённые чужим опытом потомки. В основу первой части книги вошли прежде всего две небольшие книги: написанная к 40-летию гвардейских сапёр «История лейб-гвардии Сапёрного батальона. 1812–1852», составленная Александром Ермолаевичем Волькенштейном, и книга «Сто лет службы гвардейских сапёр», написанная известным военным историком Георгием Соломоновичем Габаевым, последним командиром Гвардейского сапёрного полка.
«Не случайно в XVIII веке военнослужащие инженерных войск перед пехотой и перед кавалерией имели преимущество в один чин, – особо подчеркнул во время своего выступления Александр Юльевич, и, приведя конкретные примеры, продолжил: – Особое назначение этих войск, конечно же, учитывалось, но, с другой стороны, гвардейские инженеры были точно такой же гвардией, как и любая гвардейская часть. Они точно так же исполняли придворные обязанности, несли службу во дворце, на улицах Санкт-Петербурга».
Не только киркой и лопатой, причём виртуозно, работали сапёры, они выполняли задачи куда более важные, ответственные – организационные. Под руководством опытных сапёров, даже рядовых солдат, возводили укрепления солдаты боевых пехотных и гренадерских полков, в том числе и гвардейских. Это и понятно: в батальоне было несколько сотен человек, в полках – тысячи. Сегодня инженеры вооружены техникой и всё делают сами, а тогда всё делалось руками. Как сказал знаменитый русский военный инженер генерал-адъютант Эдуард Тотлебен, сам в прошлом гвардейский сапёр: «Сапёры не валовые работники, они десятники».
Один из ключевых моментов восстания декабристов 14 декабря 1825 года как раз связан с лейб-гвардии Сапёрным батальоном. Рота лейб-гвардии Гренадерского полка под предводительством поручика Панова, прорвав караул лейб-гвардии Финляндского полка, ворвалась во двор Зимнего дворца. Момент был поистине критический. Гренадеры были готовы взять штурмом дворец и захватить императорскую фамилию.
Но во дворе они увидели гвардейских сапёров, воинскую часть, прекрасно подготовленную и верную императору Николаю I. Панов остановился, подумал, дал команду «Направо», «Кругом». Гренадеры оставили дворец. После того как восстание было подавлено, император Николай I вышел к сапёрному батальону, держа на руках своего сына, великого князя Александра Николаевича, будущего императора Александра II.
Вот так батальон впервые вошёл в летопись нашего Отечества. Но всё-таки более интересна и более показательна его боевая история, которой в новой книге Бондаренко посвящён первый раздел.
Рассказывая участникам презентации о связанных с военными инженерами и конно-пионерами наиболее ярких эпизодах Турецкой войны 1828–1829 годов, Александр Юльевич остановился на взятии крепости Варна, где была задействована в том числе команда из 40 сапёров под начальством поручика Кублицкого. Их слаженная работа – убедительный пример того, что сапёры не только проводили фортификационные работы, но и сражались с оружием в руках.
А вот так, к примеру, автор описывает проявленное гвардейскими сапёрами мужество во время польского мятежа 1831 года: «5 мая команда поручика Фелькнера из 30 сапёр Его Величества роты едва успела пропустить нашу отходившую кавалерию и принялась срывать двойную настилку с моста на реке Руше, как вплотную подскакала неприятельская конница. Увидев сапёр, поляки остановились и открыли место орудиям, осыпавшим наших градом картечи. Около трети сапёр выбыло из строя, но всё же работа была успешно окончена. Неприятель остался по ту сторону реки и мог только издали обстреливать наш небольшой отряд (несколько рот лейб-гвардии Финляндского полка) огнём из своих 16 орудий. Поведение сапёр в этом деле привело в восторг не только лично присутствовавшего августейшего генерал-инспектора великого князя Михаила Павловича, но и самых врагов, рукоплескавших бесстрашной работе сапёр».
Как и вся гвардия, лейб-гвардии Сапёрный батальон и лейб-гвардии конно-пионерный эскадрон не принимали участия в Крымской войне 1853–1856 годов, однако и бывшие, и командированные их чины строили переправы через Дунай и севастопольские укрепления.
Гвардейские сапёры доблестно исполнили своё призвание, и всегда верные долгу чести, мужественно боролись с сильным врагом
В Турецкую войну 1877–1878 годов лейб-гвардии Сапёрный батальон обеспечивал проход русских войск через неприступные зимой Балканские горы, взрывал бастионы и стены турецких крепостей. Особо важно подчеркнуть зимний переход Балкан – подвиг, в возможность которого не верили наиболее прославленные знатоки военного дела за границей. И на то были весомые причины. Выполнять задачи гвардейцам приходилось при 20 градусах мороза и при сильнейшем ветре, а также в условиях гололедицы. Работа была тем труднее, что надо было исполнить её скрытно от турок – нельзя было ни прибегнуть к помощи подрывных работ, ни согреться у костров. Несмотря на это, сапёры и работающие вместе с ними преображенцы прекрасно выполнили своё ответственное дело.
Немало пришлось потрудиться сапёрам и на полях Первой мировой войны, о чём в книге, к сожалению, содержится совсем немного информации, в том числе ввиду того, что воспоминаний гвардейских сапёров о том трагическом периоде практически не осталось. Недаром же эта война называется также «неизвестной».
Вторая часть книги – это «Биографии гвардейских инженеров». Представленные в разделе биографические справки на сапёров и конно-пионеров и очерки даются в хронологическом порядке в соответствии со временем их поступления в гвардейскую часть – без различия, в какую именно. Обусловлено это тем, что некоторые из офицеров и юнкеров могли начинать службу в батальоне, а затем были переведены в эскадрон – или наоборот. История гвардейских сапёрных формирований непрерывно связана с именами выдающихся русских военных инженеров – инженер-генералов К.А. Шильдера, А.Ф. Сорокина и А.Е. Бухмейера, а также декабриста генерал-майора М.Д. Пущина, талантливого художника Н.К. Зацепина, известного деятеля отечественной культуры полковника М.Д. Резвого.
Третья часть книги состоит из воспоминаний и мемуаров тех людей, чьи имена связаны с историей лейб-гвардии Сапёрного батальона и лейб-гвардии конно-пионерного эскадрона.
Можно было бы привести немало примеров боевых подвигов и образцов самоотверженного ратного труда гвардейских сапёров, назвать славные имена, но ограничимся одной официальной оценкой из старинной книги: «Гвардейские сапёры доблестно исполнили своё призвание, и всегда верные долгу чести, мужественно боролись с сильным врагом. И борьба их не была минутным порывом одной отваги; беспрерывно стояли они лицом к лицу со смертью, сохраняя всё присутствие духа, как истинные слуги Престолу и Отечеству, – с благоговейной покорностью воле Святого Провидения и с непоколебимой преданностью своему монарху. Идя в траншеи под меткие и близкие неприятельские выстрелы, или в подземные галереи, где каждый минёр мог быть задавлен взрывом противника, сапёры прощались как бы навсегда со своими товарищами. Были примеры, что при наряде людей на работу многие просились идти не в очередь в траншеи, потому что туда шли их братья или родичи, с которыми они желали разделить опасности и самую смерть».
Строки написаны два столетия тому назад, однако и сегодня военнослужащие инженерных войск продолжают и приумножают славные боевые традиции своих далёких предков – сапёров, минёров, понтонёров, о которых рассказывается в книге «Гвардейские инженеры», вышедшей в серии «Полки Русской армии».