В нынешнем году будет построено рекордное количество кораблей противоминной обороны для ВМФ России.
На Средне-Невском судостроительном заводе спущен на воду корабль противоминной обороны проекта 12700 «Георгий Курбатов», которому предстоит нести службу на Черноморском флоте. На предприятии продолжается добрая традиция – очередной корабль носит имя Героя Советского Союза, получившего это высокое звание в годы Великой Отечественной войны.
В июне специалисты Средне-Невского судостроительного завода (СНСЗ) завершили работы по формированию корпуса и части надстройки корабля, насыщению их системами и механизмами.
В середине июля на верфи провели операцию по выводу корабля ПМО «Георгий Курбатов» из цеха, и дальнейшие достроечные работы проводились вне цеха. Заводчане завершили формирование надстройки, осуществили монтаж башенно-мачтового устройства, антенного оборудования и общекорабельных систем. И вот 30 сентября «Георгий Курбатов» торжественно спущен на воду.
Как сообщил генеральный директор СНСЗ Владимир Середохо, в ходе строительства этого корабля удалось стать обладателями ещё одной уникальной технологии – предприятие продолжает наращивать свой научно-производственный потенциал. Кроме того, заводчане ускоряют темп работ: «Георгий Курбатов» – это уже второй спущенный на воду корабль, а на декабрь запланирован третий. «Мы готовы полностью и в срок обеспечить наш Военно-морской флот современными кораблями противоминной обороны», – заверил Владимир Середохо.
Проект 12700 «Александрит» разработан для ВМФ РФ Центральным морским конструкторским бюро «Алмаз». Эти корабли относятся к новому поколению минно-тральных сил и предназначены для борьбы с морскими минами, которые эти корабли ПМО могут обнаруживать как в воде морских акваторий, так и в морском грунте, не входя в опасную зону. Для борьбы с минами применяются различные виды тралов, а также телеуправляемые и автономные необитаемые подводные аппараты.
За период службы в ВМФ России корабли проекта 12700 показали исключительную надёжность при выполнении всех поставленных задач
При строительстве используются новейшие российские технологии, не имеющие аналогов в мировом судостроении. Корабли этого проекта имеют уникальный, самый большой в мире корпус из монолитного стеклопластика, сформированного методом вакуумной инфузии. При этом масса такого корпуса значительно ниже по сравнению с металлическим, но одновременно существенно увеличивается его прочность. Такому корпусу не страшна коррозия, а срок службы при соблюдении норм эксплуатации неограничен. Кроме высокой прочности и малой массы, к достоинствам композитного корпуса можно отнести его «немагнитность», что обеспечивает большую живучесть корабля при поиске мин.
«За период службы в Военно-морском флоте корабли этой серии показали исключительную надёжность при выполнении всех свойственных этому проекту задач, – отметил, выступая на церемонии, начальник технического управления ВМФ России контр-адмирал Игорь Зварич. – Средне-Невский завод в течение последних лет показывает устойчивую и своевременную сдачу кораблей. Нынешний корабль ПМО «Георгий Курбатов» предназначен для Черноморского флота – это достойное пополнение».
…На торжественной церемонии спуска на воду присутствовали сын Героя, чьё имя носит корабль, Михаил Курбатов и правнучка – Валерия Курбатова. В годы Великой Отечественной войны командир отделения мотористов торпедного катера «ТК-13» Северного флота старшина 2-й статьи Георгий Курбатов участвовал в потоплении 8 вражеских кораблей, высадках 20 разведывательно-диверсионных групп, а также 20 минных постановках. Он отличился в ходе Петсамо-Киркенесской операции при прорыве десанта в порт Лиинахамари, за что 5 ноября 1944 года был удостоен звания Героя Советского Союза. После войны до 1949 года старший лейтенант Георгий Курбатов продолжал службу в ВМФ, затем жил в городе Ельце, где умер в 1991 году.
Крёстной матерью корабля стала Валерия Курбатова, которая по традиции разбила бутылку шампанского о форштевень, а затем начался спуск корабля на воду.
Олег ПОЧИНЮК, «Красная звезда»
Санкт-Петербург