Они дают вторую жизнь повреждённым боевым машинам.
Личный состав эвакуационного взвода одной из ремонтных рот, действующих на донецком направлении, регулярно проявляет огромное мужество. Каждый раз, получая задачу, военнослужащие решительно выдвигаются в указанный район, где под огнём противника берут повреждённую технику на буксир, а затем доставляют её в тыл. Через короткое время отремонтированные боевые машины вновь возвращаются в строй.
Для ведения успешных боевых действий группировкам войск, участвующим в специальной военной операции, требуется всестороннее обеспечение, которое, в том числе, включает в себя ремонт и восстановление повреждённой боевой техники и вооружения.Этим важным делом занимаются многочисленные подразделения МТО, действующие на всех направлениях. В частности, одна из ремонтных рот отлично выполняет поставленные задачи в составе танкового полка «Южной» группировки войск.
Её военнослужащие смело выдвигаются на передовую и под огнём противника эвакуируют оттуда обездвиженные машины. Затем в полевых условиях, выполняя работы самой разной сложности, они восстанавливают технику и уже через несколько дней вновь отправляют её в бой. Чаще всего специалистам-ремонтникам приходится иметь дело с боевыми машинами, которые наехали на мины или потеряли ход в результате подрыва.
На всех этапах работы – от эвакуации машины до возвращения в строй – труженики ремонтной роты действуют профессионально. Каждый без лишних слов знает, что и как ему нужно делать в тот или иной момент.
За свой самоотверженный и рискованный труд военнослужащие подразделения получили множество наград. По словам «Графа» – офицера ремонтной роты, около 90 процентов военнослужащих подразделения имеют государственные награды.
«Большинство наших военнослужащих находятся здесь с самого начала. Они прошли не только через ремонт техники, но и через обстрелы. Во многом это очень хорошие, простые люди, мастера своего дела, которые многому научили даже меня», – рассказывает «Граф».
Среди этих простых и хороших людей есть три замечательных товарища: «Кузбасс», «Кома» и «Малой», которые служат в эвакуационном взводе.
Первый из них – командир отделения технической разведки, многодетный отец. Раньше занимался строительством, с началом специальной военной операции стал участвовать в волонтёрских акциях и сопровождать в Донбасс колонны с благотворительной помощью. Побывав здесь и увидев своими глазами происходящее, «Кузбасс» решил вступить в ряды Вооружённых Сил.
«Кома» – старший мастер того же отделения – тоже отправился в зону специальной военной операции, движимый благородным стремлением. Свой первый контракт он отслужил давно. Тогда в составе подразделения специального назначения выполнял задачи в Чеченской Республике.
В 2014 году «Кома» ринулся помогать ополченцам Донбасса, защищавшим свой дом. Когда же началась специальная военная операция, он не мог поступить иначе и сразу же подписал свой новый контракт.
Самый молодой из них – старший мастер с позывным «Малой». Ему как раз недавно стукнуло 20 лет, которые он встретил уже в ремонтной роте. До этого парень увлекался самбо, получил разряд кандидата в мастера спорта, служил по призыву в мотострелковом полку. После недолгого отдыха от военной службы «Малой» заключил контракт с Минобороны России и попал сюда.
Несмотря на то что здесь он пребывает всего четыре месяца, благодаря помощи и поддержке офицеров и старших товарищей «Малой» без проблем освоил новое для себя ремесло. Быстро научился проводить эвакуацию, ремонтировать технику, водить бронированную ремонтно-эвакуационную машину.
Будучи военнослужащими эвакуационного взвода, «Кузбасс», «Кома» и «Малой» вытягивают с передовой и буксируют в свою роту повреждённую технику. При этом, действуя грамотно, они, прежде чем приступить к самой эвакуации, всегда предварительно проводят разведку. Это как раз является основной задачей отделения «Кузбасса».
Получив приказ эвакуировать из определённого района какую-либо боевую машину, военнослужащие сначала изучают все возможные пути подхода и отхода. Они выбирают из них наиболее оптимальные, просматривают их с помощью БпЛА, а затем сами выдвигаются для дальнейшей разведки. На месте отделение более подробно изучает обстановку и при необходимости проводит разминирование.
После этого военнослужащие начинают планировать непосредственно саму эвакуацию, учитывая имеющуюся обстановку и время выполнения задачи. «Каждую ситуацию мы всегда вместе обсуждаем между собой, чтобы у нас всё было слаженно, чтобы каждый выполнял свои обязанности. Когда мы едем, уже каждый знает, где он будет находиться», – говорит «Кома».
Около 90 процентов военнослужащих подразделения имеют государственные награды
Отправляясь на эвакуацию, военнослужащие в целях противодействия БпЛА всегда берут с собой гладкоствольное оружие. Кроме того, их машины оснащены комплексом РЭБ и так называемым противодронным мангалом. Во время работы обязательно кто-то из экипажа контролирует воздушную обстановку. Остальные, действуя слаженно, без промедления цепляют повреждённую машину. После этого они увозят технику в тыл.
Помимо отечественных боевых машин, специалисты-ремонтники эвакуируют и трофейные образцы. Так, во время боёв за Авдеевку отделению «Кузбасса» удалось увести из-под носа противника БМП Bradley. «Ещё по городу шли бои, везде ещё стрельба – такая обстановка. Мы, получается, мгновенно залетели, определились с маршрутом. Нам задача была поставлена. Выдвинулись на точку. Моментально наша группа сработала – зацепили и провели эвакуацию», – рассказывает «Кузбасс».
Во время эвакуации техники военнослужащим нередко приходится встречать раненых, тогда экипаж оказывает им первую медицинскую помощь, грузит их к себе на машину и попутно доставляет в медпункт. «Кузбасс» говорит, что за два года службы таких случаев у него было столько, что уже не сосчитать. Он вспоминает: «Вот раз в ночное время едем по дороге – парень валяется. Думали, «двести». Он руку поднял – «триста». Мы спрыгнули, быстро его на броню закинули. Оказался не из нашего полка, но мы передали нашим медикам».
Помогая раненым, вытягивая с передовой боевую технику, эвакуационная группа постоянно преодолевает немало трудностей. Не каждый раз обстановка позволяет военнослужащим быстро сделать свою работу. Иногда им приходилось доставать повреждённые машины в течение нескольких дней. Но каждый раз, как бы ни было тяжело, они выполняли поставленную задачу.
Все препятствия, которые попадались им по пути, были безуспешно устроены противником. Вот про одну из таких неприятностей рассказывает «Кузбасс»: «Только мы зачистили коридор для выхода, выдвинулись – и опять уже магнитные мины. Прямо с «Бабы Яги» они по нашим следам накидали. Пришлось опять делать подрывы, обеспечивать проход группе эвакуации».
При этом инженерные мины представляют для военнослужащих лишь часть опасности. Поскольку им приходится буксировать технику с передовой на виду у противника, почти каждый их выезд сопровождается огнём противника. Но наши герои к таким обстоятельствам привыкли. Они умом и телом знают, как себя нужно вести в экстремальной ситуации. «Самое главное – вообще не надо паниковать. Главное – быстро подъехал, зацепился, уехал – всё. Если ты там долго будешь стоять, может, и прилетит», – говорит «Малой».
За всё время своей службы «Кузбасс» и «Кома» уже неоднократно наезжали на противотанковые мины, попадали под артиллерийские и миномётные обстрелы, подвергались налётам БпЛА. Каждый раз их выручали профессионализм и надёжная техника.
Их младший товарищ, который пока прослужил всего четыре месяца, уже прошёл крещение огнём. Он попадал под миномётный огонь и наезжал на мину. Последний эпизод «Малой» вспоминает так: «Мы зацепились, уже тащим танк. Всё тащим-тащим, а я вот наблюдаю, что тросы могут отцепиться. И как бабах! Всё красное в глазах. Я, короче говоря, выключился, упал в люк. Непонятно, что происходит. Всё, мы разулись – у нас гусянка левая слетела…»
Тогда военнослужащие быстро пришли в себя. На этот раз их машину помогли отбуксировать сами танкисты с помощью танка. В течение дня ремонтники восстановили собственную технику. Сам «Малой» благодаря этому случаю получил настоящую боевую закалку и теперь готов ещё с большей уверенностью вытягивать нашу технику, чтобы дать ей вторую жизнь.
Донецкая Народная Республика