«Молния» бьёт точно в цель

Расчёты ударных БпЛА самолётного типа группировки войск «Центр» ежедневно уничтожают живую силу и технику укронацистов в зоне спецоперации.

Фото Никиты Горщака.

В нынешних боевых действиях беспилотные летательные аппараты стали одним из главных инструментов огневого поражения на переднем крае. Среди множества типов «птичек» особое место занимает ударный БпЛА самолётного типа «Молния-2». Сочетая в себе простоту конструкции, высокую грузоподъёмность и постоянно обновляемую начинку, этот аппарат способен не только уничтожать живую силу и технику противника, но и выполнять критически важные логистические задачи.

Беспилотный летательный аппарат самолётного типа «Молния» изначально создавался как бюджетное, но дальнобойное решение, способное занять нишу между лёгкими FPV-дронами и тяжёлыми барражирую­щими боеприпасами. Однако опыт применения в зоне спецоперации потребовал молниеносной эволюции платформы.

Позиционные бои, плотное насыщение линии фронта средствами радиоэлектронной борьбы и появление вражеских дронов-перехватчиков заставили военно-промышленный комплекс постоянно модернизировать БпЛА.
Вносятся изменения как в аппаратную часть, так и в програм­мное обеспечение. Совсем недавно в серию пошли аппараты с новыми, более мощными бесколлекторными электродвигателями, которые позволили увеличить дальность полёта и грузоподъёмность «птички». Кроме того, модернизировалась и система питания: теперь питание на моторчики подаётся напрямую от аккумуляторных батарей, минуя промежуточные преобразователи, что повысило надёжность и КПД силовой установки.
Появился также новый полётный контроллер и авионика. В аппарат интегрирован обновлённый полётный контроллер с переработанной архитектурой. В сочетании со штатными прошивками это улучшило стабилизацию беспилотника в небе, чувствительность бортовых датчиков (включая гироскопы и акселерометры) и устойчивость к спорадическим помехам.
Однако из самых заметных изменений стала установка дополнительного сервопривода на подвес камеры, что даёт оператору возможность изменять угол обзора по вертикали. Это существенно расширяет тактические возможности при поиске и идентификации целей, а также упрощает уход от вражеских перехватчиков за счёт лучшего обзора пространства вокруг аппарата.
Процесс подготовки «Молнии-2» к боевому вылету делится на три строгих этапа: механическая сборка, электронная прошивка, настройка и установка боевой части.
Во время сборки техник расчёта производит визуальный осмотр консолей крыла, фюзеляжа, хвостового оперения и тяг сервоприводов. Соединяются силовые элементы аппарата, проверяется надёжность крепления моторчиков и геометрическая правильность плоскостей, чтобы избежать перекосов при старте. На все операции у опытного техника уходит не более 7–10 минут.
После механической сборки проверяется работа элеронов, руля высоты, тяга винта, а также качество видеосигнала с камеры. В полётный контроллер заливается прошивка с актуальными параметрами, включая калибровку гироскопа и компаса, а также специальные настройки, связанные с боевым применением.
Тип боеприпаса определяется непосредственно под конкретную цель. Для поражения живой силы и техники используется осколочно-фугасная боевая часть. Если требуется уничтожить блиндаж, дот или другое укреплённое сооружение укронацистов, используется термобарический заряд. Также применяются кумулятивные боеприпасы для уничтожения бронированной техники – танков, БМП, самоходных артиллерийских установок.

Помимо выполнения задач по огневому поражению противника, «Молния» стала незаменимым воздушным мостом для снабжения наших штурмовиков на переднем крае

Сапёр закрепляет БЧ в передней части аппарата, подсоединяет предохранительно-исполнительный механизм (взрыватель) и проверяет электрические цепи схода и инициации. Безопасность расчёта при взлёте «птички» – первостепенный приоритет, поэтому взведение взрывателя происходит только после набора аппаратом безопасной высоты и удаления от стартовой позиции.
Расчёты работают в круглосуточном режиме в две смены – дневную и ночную. Как рассказывает начальник расчёта «Молнии-2» младший сержант Андрей Денисов, интенсивность их работы крайне высока.
– Только с одной пусковой точки мы запускаем в среднем до 20 бортов в сутки, а в периоды активных наступательных действий – до 35 бортов, – поясняет военнослужащий.
«Молния» практически никогда не работает вслепую. Ударный дрон действует в тесной связке с разведывательными БпЛА. При обнаружении цели разведчиком координаты немедленно передаются оператору расчёта. Затем он принимает решение о маршруте полёта, выбирает высоту и скорость, после чего техник готовит аппарат, а сапёр устанавливает конкретный тип БЧ.
Уже в полёте при подходе к цели оператор переключает камеру в режим прицеливания и выполняет пикирование на неё. Разведывательный БпЛА фиксирует точное попадание, подрыв и степень повреждения объекта.
Помимо выполнения задач по огневому поражению противника, «Молния» стала незаменимым воздушным мостом для снабжения наших штурмовиков на переднем крае.
Когда доставка боеприпасов и провизии наземным транспортом или пешими группами становится невозможной из-за высокой активности вражеских FPV-дронов, в дело вступает «Молния».
Вместо боевой части на штатные крепления фюзеляжа устанавливается прочный контейнер или пятилитровая пластиковая бутылка. В бокс укладываются самые необходимые на переднем крае ресурсы: питьевая вода, сухпайки, энергетические батончики, медикаменты, а также заряженные аккумуляторные батареи для радиостанций. Груз плотно обматывается амортизирующей плёнкой, полиэтиленом и армированным скотчем. Доставка осуществляется путём аккуратной посадки аппарата непосредственно вблизи окопов или лесопосадок.
С увеличением числа ударных БпЛА самолётного типа противник всё чаще начал использовать для противодействия дроны-перехватчики. Скоростные «птички» дежурят на ключевых маршрутах пролёта, пытаясь таранным способом или подрывом БЧ сбить наши беспилотники.
Однако, чтобы успешно доводить свои борта до цели, пилоты применяют изощрённую тактику.
– При обнаружении вражеского перехватчика пилот моментально отключает вспомогательные системы автопилота и переходит в режим ручного управления. Для ухода от атаки выполняем различные манёвры – бочки, иммельманы, форсированные развороты и мёртвые петли, после чего дрон прижимается к земле, уходя из зоны обнаружения локаторов и камер перехватчиков, – рассказывает младший сержант Денисов.
Опыт боевого применения «Молнии-2» доказал, что современный эффективный БпЛА не обязательно должен быть дорогостоящим. Главными факторами успеха платформы стали модульность, ремонтопригодность, высокая масса полезной нагрузки и непрерывный цикл модернизации.
Простота освоения позволяет молодым операторам, имеющим хорошую компьютерную моторику и понимание радиоэлектроники, быстро входить в строй и показывать высокие результаты на поле боя. Ежедневно уничтожая десятки целей, несмотря на активное противодействие со стороны врага, расчёты ударных БпЛА «Молния-2» успешно выполняют свои задачи, обеспечивая высокую долю успешных вылетов.

Группировка войск «Центр»