Теперь он летает далеко в тыл противника.
Расчёты войск беспилотных систем группировки войск «Днепр» работают в напряжённом ритме – точно, слаженно и без сбоев, вылет за вылетом, выдавливая украинских неонацистов с занимаемых ими позиций на правом берегу Днепра.
Постоянное присутствие наших «птичек» в малом небе лишает противника возможности проводить своевременные ротации, подтягивать технику, доставлять топливо, боеприпасы и провизию, а также восстанавливать укрытия и оборудовать новые огневые точки. В условиях специальной военной операции беспилотная авиация стала одним из ключевых факторов успешного выполнения боевой задачи. Каждый вылет – это результат тщательной подготовки наших специалистов, анализа обстановки и слаженного взаимодействия с разведкой и соседними подразделениями.
Один из таких специалистов – оператор БпЛА подразделения мотострелкового полка группировки войск «Днепр» с позывным «Моряк». Для него небо над передовой давно стало привычной рабочей средой, какой когда-то была корабельная палуба. С юных лет он решил для себя, что его жизненный путь будет связан с военной службой. Выбор пал на Военно-Морской Флот. Больше пяти лет он прослужил по контракту на Северном флоте, на авианесущем крейсере «Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов» в дивизионе аварийно-спасательных работ. В его задачи входило обеспечение безопасности корабля.
– Служба на корабле научила меня дисциплине, ответственности и умению работать в команде, – отмечает мой собеседник. – В составе экипажа «Адмирала Кузнецова» я принимал участие в дальних походах, в том числе в специальной операции в Сирийской Арабской Республике, где подразделение обеспечивало полёты ударной авиации. Корабль действовал в регионе, выполнял задачи по прикрытию и сопровождению, а экипаж работал в режиме постоянной готовности. В море всё по-другому устроено. Там ты часть большого механизма. У каждого своя задача, и если кто-то даёт сбой, страдает вся команда. Этот принцип со мной и здесь остался.
После окончания контракта «Моряк» не стал долго раздумывать о дальнейших планах. К тому моменту за плечами были многочисленные дальние походы, выполнение задач в зоне боевых действий и несколько лет службы на корабле. Он признаётся, что возвращаться к гражданской жизни сразу не хотелось – слишком привычным стал военный ритм.
– Когда контракт закончился, понимал, что просто так уйти не смогу, – рассказывает он. – Флот многое мне дал, многому научил. Но внутри было ощущение, что ещё не всё сделал, что могу быть полезен дальше. Поэтому и тянуло снова к военной форме, к службе, к своим.
Во время частичной мобилизации нашему герою пришла повестка. Первоначально его направили в комендантский батальон, где он выполнял задачи по обеспечению порядка и безопасности в зоне боевых действий. В одном из боевых эпизодов группа, в составе которой был «Моряк», начала выдвижение на позицию, когда по ней внезапно отработал миномёт. Разрывы легли совсем рядом с нашими парнями, осколки полетели в разные стороны…
Для «Моряка» небо над передовой давно стало привычной рабочей средой, какой когда-то была корабельная палуба
– Даже не понял сначала, что меня самого зацепило, – вспоминает «Моряк». – В руку попало, больно, но не до этого было. Смотрю, парень лежит, весь бледный, дышит тяжело. Понял, что надо помогать. Быстро перетянул его, подхватил и потащил к укрытию. Вражеские удары могли начаться снова. Но меня это не волновало. Я, не останавливаясь, дотащил товарища до безопасного места и передал его медикам. Тогда всё делал на автомате. Своих не бросаем, у нас так принято.
Позже по совету товарища «Моряк» решил попробовать себя в новом на тот момент подразделении операторов БпЛА, хотя до этого с беспилотниками дела не имел.
– Честно скажу, сначала вообще не понимал, с какой стороны к этому подходить, – улыбается «Моряк». – Но интересно стало. Понял, что это востребованное направление. Обучение проходило в несколько этапов. Теоретическая часть была организована в одном из крупных центров подготовки операторов БпЛА, а уже практику отрабатывали в подразделении и на полигонах.
Опытные военнослужащие передавали знания, помогали разбираться с техникой, учили работать в боевых условиях. Со временем он получил диплом оператора и начал самостоятельно выполнять задачи. Первые боевые вылеты стали серьёзным испытанием. Ответственность ощущалась особенно остро, когда дрон впервые отправился к реальной цели. Тогда ему удалось поразить пункт управления БпЛА противника. Хотя первое попадание вышло немного выше расчётной точки, заряд массой около одного килограмма тротила нанес серьёзный ущерб.
– Здесь нельзя работать вполсилы, – объясняет «Моряк». – В нашем приоритете – места временной дислокации противника, пункты управления БпЛА, вражеская техника. Каждый вылет имеет свои отличия, каждая цель по-своему сложная. Если расслабился, где-то упустил малейшую деталь, значит, вылет оказался холостым. Такое у нас не приветствуется. Мы хорошо понимаем, что от нас зависит многое, поэтому привыкли работать ювелирно. В первый раз руки, конечно, тряслись – понимаешь, что от тебя многое зависит. Попал не идеально, но поставленную задачу выполнил. Со временем вылеты стали регулярными. Работа велась и днём и ночью, часто в условиях ограниченной видимости и под постоянной угрозой удара противника.
– Ночью непросто приходится, – говорит он. – Камера не всегда даёт чёткую картинку, много помех, но если вражеская позиция обозначена, ты обязан её поразить, несмотря ни на что. Мы так привыкли работать. Запомнился один из недавних ночных вылетов, когда по данным разведки было выявлено скопление живой силы противника. Я сопровождал одиночного боевика ВСУ до последнего момента, как он подошёл к остальным неонацистам. А дальше сделал то, что умею лучше всего. Поразил и уничтожил противника.
«Моряк» отмечает, что в основном целями становятся вражеские блиндажи, временные укрепления, строения, используемые противником. Боевая работа ведётся в тесном взаимодействии с разведывательными подразделениями, которые передают координаты и видеоданные с «разведчиков». После этого наши ударные расчёты поднимают беспилотники и профессионально уничтожают указанные цели.
В своём подразделении «Моряк» работает на нескольких типах беспилотников. Основной – ПВХ-1, отличающийся стабильным полётом и хорошей грузоподъёмностью. Также применяются «Бумеранги» и «Пираньи», способные нести серьёзную нагрузку на большую дистанцию.
– От качества «картинки» ночью многое зависит, – завершает он. – При этом свою задачу эти «птички» выполняют на отлично. Вражеские объекты горят как спички.
За мужественное выполнение боевых задач в зоне специальной военной операции оператор БпЛА одного из подразделений мотострелкового полка группировки войск «Днепр» с позывным «Моряк» отмечен ведомственными наградами – медалями «За боевые отличия» и «За воинскую доблесть» II степени.
Группировка войск «Днепр»