Отыскать условно аварийную субмарину и эвакуировать пострадавших моряков на поверхность – такую задачу успешно решили специалисты Черноморского флота.
Тактико-специальное учение по спасению экипажа подводной лодки, которая, по легенде, получила повреждения и легла на грунт, прошло в одном из полигонов Чёрного моря. В нём приняли участие 12 кораблей и судов, а также самолёт Бе-12 и вертолёт Ка-27ПС.
Согласно легенде учения, на дизель-электрической субмарине проекта 636.3 «Колпино», находящейся в подводном положении, произошла авария, в результате которой трое моряков получили травмы. Подлодка погрузилась и легла на грунт, экипаж приступил к ликвидации последствий аварийной ситуации. После получения сигнала о происшествии на помощь под-
водникам вышли дежурные силы аварийно-спасательного отряда ЧФ.
Спасательное судно «Коммуна» с глубоководным аппаратом АС-28 на борту в сопровождении буксира «СБ-739», водолазных и пожарных судов выдвинулось в район нахождения лодки. В это время лётчики морской авиации установили точное местоположение «аварийной» субмарины. Оперативный штаб спасательной операции развернули на малом противолодочном корабле «Муромец». Как рассказал его командир капитан 3 ранга Сергей Щербаков, имеющиеся на борту корабля гидроакустические комплексы позволяют обнаруживать и «вести» подводные лодки на значительных глубинах и дальностях, несмотря на их маневрирование.
– При совместных учениях нам приходится непросто, ведь подлодки проекта 636.3 разрабатывались с учётом достижения максимальной скрытности. Тем не менее экипаж корабля, в том числе расчёты гидроакустических станций, справляется с задачей поиска ПЛ в морских полигонах, – отметил командир МПК.
Спасательное судно «Коммуна» с глубоководным аппаратом АС-28 на борту и в сопровождении буксира «СБ-739», водолазных и пожарных судов выдвинулось в район нахождения субмарины, на борту которой произошла авария, чтобы оказать помощь подводникам
После того как «Коммуна» подошла к точке нахождения подлодки, с борта спасательного судна был спущен аппарат АС-28, способный пристыковаться к аварийной субмарине. Во втором отсеке прочного корпуса спасательного аппарата, способного погружаться на глубину более тысячи метров, при необходимости могут разместиться до 20 человек с аварийного подводного объекта.
Аппарат АС-28, которым управляет экипаж из пяти человек, вышел в заданную точку, произвёл погружение на глубину 10 метров, отдифферентовался, после чего спустился на глубину 25 метров для проведения допоиска подводной лодки. Спасателям важно определить не только где, но и как лежит на грунте аварийный объект – стоит ли лодка на ровном киле, или имеет крен. Кроме того, необходимо определить местонахождение комингс-площадки для выполнения манёвра стыковки.
– Мы навелись на носовую комингс-площадку подводной лодки, затем произвели с ней стыковку, откачку воды и перевод трёх подводников во второй отсек, – рассказал по итогам выполнения задачи командир спасательного глубоководного аппарата АС-28 капитан
3 ранга Юрий Мочалин. Сроки проведения подобной операции, по словам командира аппарата, в немалой степени зависят от глубины нахождения подводной лодки на грунте, однако в среднем весь этап работы занимает около полутора-двух часов.
В финале учения экипаж лежащей на грунте подводной лодки завершил действия по устранению условных повреждений, после чего субмарина всплыла на поверхность, продолжив выполнение задач согласно плану боевой подготовки.
Севастополь