Для выпускника Военно-морского политехнического института оно сложилось удачным.
19 марта – День моряка-подводника
Решение связать свою судьбу с ВМФ нынешний командир электротехнической группы подводной лодки из соединения ПЛ Черноморского флота старший лейтенант Дмитрий Алтухов принял ещё в юные годы.
Пример отца, а также старшего брата помог ему выбрать карьеру военного моряка. «Когда такая наглядная агитация воздействует с самого детства, другого решения и не может быть», – с улыбкой вспоминает офицер-подводник. Так что именно поэтому после школы Дмитрий, который всегда был в ладах с техникой, в 2013 году поступил в Военно-морской политехнический институт в Санкт-Петербурге.
«Родился я в Севастополе и, когда мне предложили должность на дизель-электрической ПЛ «Колпино» проекта 636.3, я с радостью согласился, так мечтал вернуться служить в родной город», – объясняет свой выбор Дмитрий.
В августе 2018 года лейтенант Алтухов прибыл к месту службы, принял дела и должность и, вооружённый на тот момент теоретическими познаниями, приступил к практическому освоению своего заведования. Молодому офицеру повезло: лодка на тот момент проходила доковый ремонт, так что доступ к матчасти был полным. Новый командир электротехнической группы смог не только осмотреть всю подлодку от носа до кормы, досконально изучив устройства и механизмы, но и получить необходимые консультации не только от специалистов из состава экипажа, но и от представителей военпрома, работавших на «Колпино». Осваиваться с новым делом молодому офицеру помогали и мичманы, уже далеко не один год служившие на подводных лодках.
«Многое пришлось изучать самому, однако здесь у меня сразу появились хорошие учителя – прежний командир БЧ-5 лодки капитан 3 ранга Виктор Ночёвка и впоследствии сменивший его капитан 3 ранга Алексей Казаков», – с благодарностью вспоминает Дмитрий. Первое время он буквально жил на лодке, переходя от штудирования руководящих документов и технической документации к практическому изучению материальной части под руководством наставников.
Хотя подводники уверяют, что человек способен приспособиться к чему угодно, всё же далеко не каждый может справиться с условиями жизни и быта на лодке, в приемлемые сроки адаптироваться к подводной специфике
Через полтора месяца корабль вышел из дока и отправился в море для сдачи курсовых задач. Первый выход на лодке в море Дмитрию запомнился навсегда. Для молодого офицера всё было очень непривычно – и совершенно другой распорядок жизни и сам быт подводников.
«Мой первый выход в море длился всего 10 суток», – рассказывает Дмитрий, а второй дался молодому командиру группы легче – он и сам не заметил, как ко всему привык, хотя условия службы у подводников весьма специфичны.
На лодке во время похода действует жёсткий режим экономии пресной воды. Норма на человека в день – 250 граммов, остальной запас предназначается для камбуза и расходуется исключительно для приготовления пищи. Для других целей – вода забортная. Цель такой экономии очевиден: лодка всегда должна быть готова продолжить поход при поступлении внезапных новых задач. Поначалу это кажется невозможным, но в итоге входит в привычку.
Чтобы в стеснённых условиях ПЛ длительное время оставаться работоспособным, необходимо искать способы улучшения своего психологического состояния, держать себя в тонусе.
Далеко не каждый может справиться с такими условиями, в приемлемые сроки адаптироваться к подводной специфике. Недаром говорят, что среди подводников случайных людей нет.
Дмитрий получил допуск к самостоятельному несению вахты относительно быстро – ему понадобилось всего чуть больше двух месяцев подготовки, чтобы успешно сдать зачёты по своему заведованию.
«Электричество есть везде – от носового до кормового отсека», – делится старший лейтенант Алтухов спецификой работы.
Одним из самых запомнившихся выходов в море для Дмитрия Алтухова стало выполнение ПЛ «Колпино» задач в Средиземном море в составе постоянной корабельной группировки ВМФ России.
«Когда мы базировались в Тартусе и выполняли задачи, было непросто, но интересно», – вспоминает Дмитрий. Трудностей, по его словам, было достаточно, причём основная сложность была связана с климатическими особенностями Средиземноморского региона – жарко! Накладывает это отпечаток и на эксплуатацию и обслуживание ряда устройств и механизмов лодки, которые в таких условиях проводятся иначе.
За столь долгий срок вдали от дома экипаж стал не просто сплочённым, но и по-настоящему дружным. «Именно после этого похода я понял, что имеют в виду, когда говорят «экипаж – одна семья». Сейчас мы общаемся не только на службе, дружим семьями», – рассказывает старший лейтенант Алтухов.
Уже обретя достаточно богатый опыт службы в должности командира электротехнической группы, Дмитрий продолжает настойчиво расширять свои знания. Надеется, что в следующем году это поможет ему стать командиром электромеханической боевой части другой подлодки проекта 636.3 – «Краснодар».
Севастополь