Верные русским воинским традициям операторы беспилотных систем совершенствуют боевое мастерство на СВО.
Военнослужащие полка беспилотных летательных аппаратов Северного флота с начала специальной военной операции выполняют задачи на различных направлениях. Они проводят разведку местности, обнаруживают цели, с их помощью уничтожаются командные пункты, техника, укреп-районы, живая сила, а также беспилотная авиация и безэкипажные катера укронацистов.
Для офицера с позывным «Шаман» служба в первом полку БпЛА страны, образованном задолго до формирования нового рода войск – беспилотных систем, стала местом профессионального становления.
«Мне бы в небо»
Алексей, так зовут нашего героя, появился на свет в одном из городов Пермского края в семье военнослужащего. Его отец был танкистом. Вскоре после рождения сына он получил приказ на перевод в Курганскую область. В Зауралье будущий дроновод и полюбил небо.
– У нас часто летали самолёты. Мне всегда нравилось наблюдать за их полётом, представлять себя на месте пилота. Одними фантазиями дело не закончилось. Часто ходил в различные авиационные музеи, где сидел в самолётах и вертолётах, старался разобраться в их строении и понять, как такие металлические гиганты взлетают, – признаётся старший лейтенант.
На пороге выпуска из школы парень твёрдо решил, что хочет стать военным, связанным с авиацией. Он собрал и подал все необходимые документы для поступления в Челябинское высшее военное авиационное Краснознамённое училище штурманов, ныне филиал Военного учебно-научного центра ВВС «Военно-воздушной академия имени профессора Жуковского и Гагарина», начал готовиться к вступительным экзаменам.
– Отец поддержал мой выбор. Я признался ему, что небо мне ближе, чем земля, – добавил «Шаман».
Всё шло гладко, но за три дня до медицинской комиссии военного вуза абитуриент заработал гайморит, который поставил крест на лётной карьере. К счастью, в этот год на штурманском факультете появилось отделение беспилотной авиации, имевшее более щадящие требования по здоровью к кандидатам.
– Мне предложили учиться на оператора БпЛА. Гайморит вылечил ещё на первом курсе. Потом появилась возможность перевестись к штурманам, но я отказался, – вспоминает Алексей. – За год учёбы я успел проникнуться своим делом и осознал, что за беспилотной авиацией будущее. Перспективы у нас действительно очень хорошие. Подкупало и осознание того, что наш выпуск офицеров будет первым по новой специальности.
За время учёбы курсанты не только изучали теорию, характеристики и боевые возможности дронов, но и побывали на стажировках, где особое внимание уделялось запуску, полётам и посадке БпЛА, а также их обслуживанию.
Боевой опыт
Вполне закономерно, что специалиста по управлению беспилотными летательными аппаратами распределили в новый полк этих самых аппаратов, который был создан на Северном флоте. В этой части молодой лейтенант стал пилотом разведывательно-ударных дронов самолётного типа «Форпост» и «Форпост-Р». К слову, последний из них был поставлен на крыло именно заполярными дроноводами. Продолжительность полёта такой «птицы» 18 часов, а боевая нагрузка до 100 килограммов, что позволяет ему брать небольшие авиационные бомбы или даже ракеты.
Алексею удалось применить свои знания и умения в управлении БпЛА в Сирийской Арабской Республике. Он провёл там четыре командировки продолжительностью от трёх до четырёх месяцев каждая.
– Основная задача, которая стояла там передо мной, – разведка местности. Мы искали позиции боевиков и давали координаты. Позже по этим точкам прилетали снаряды и ракеты. В САР я работал исключительно за «Форпостом», – добавил старший лейтенант.
В одной из таких командировок «Шаман» впервые побывал под обстрелом противника.
– К счастью, успели зайти в укрытие и отделались лишь лёгким испугом, – вспоминает он. – Все мы, люди военные, должны понимать, на что идём, поэтому особое значение этому эпизоду своей службы я не придаю.
За ночную разведку с высоты птичьего полёта, итогом которой стало вскрытие и уничтожение позиции боевиков и порядка 10 единиц техники, офицер был награждён медалью Суворова. Также за выполнение боевых задач его наградили ведомственной медалью «За воинскую доблесть» II степени.
«Вражеский лётчик открыл люк на высоте порядка трёх с половиной тысяч метров и начал стрелять по нашему дрону из автомата. Я сделал правый крен на него, чтобы напугать. Затея сработала, и враг улетел»
Дерзкий ответ
С началом специальной военной операции «Шаман» погрузился в боевую работу над акваторией Чёрного моря. На тот момент офицер уже полностью освоил управление аппаратом «Форпост-Р» и водил только его.
– Мы искали надводные корабли, большие баржи, газодобывающие установки и безэкипажные катера противника. БЭК найти сложно, но реально. В Сирии мне приходилось часами летать над бескрайними пустынями. Здесь же песок заменила морская вода, такая же бескрайняя. Но как таковых проблем в обнаружении целей не было. Всё посильно, – уверен старший лейтенант.
На СВО расчёты БпЛА уверенно продемонстрировали свою боевую эффективность и от этого и стали приоритетной целью. Противник хочет поквитаться за уничтоженные командные пункты, позиции и технику, оттого и ведёт охоту. «Шаман» убеждался в этом не раз, но один эпизод запомнился ему ярче остальных.
– Мы находились на одной из авиабаз и готовились к запуску. Солнце уже зашло за горизонт, и видимость значительно упала. Вдруг была объявлена тревога, стало слышно жужжание винтов коптеров. Это была моя первая серьёзная встреча с дронами противника, – признаётся Алексей. – Началась массированная атака аэродрома вражескими БпЛА. Позже нам сказали, что их было порядка 60 штук. В такие моменты адреналин приливает, всё делаешь на автомате. Дроны стали отстреливать из стрелкового оружия. Свой беспилотник нам удалось сохранить. Мы перенесли его в безопасное место, ползком пробираясь к укрытию. Слава богу, раненых среди расчёта и экипажа не было.
Встретиться с противником на земле – дело привычное для многих военнослужащих. «Шаману» же в силу военной специальности увидеть врага довелось и в небе.
– В тот день мы производили разведку акватории Чёрного моря и увидели, что к нам приближается вражеский самолёт Як-52 (спортивно-тренировочный самолёт. – Прим. авт.). Вражеский лётчик открыл люк на высоте порядка трёх с половиной тысяч метров и начал стрелять по нашему дрону из автомата. Я сделал правый крен на него, чтобы напугать. Затея сработала, и враг улетел. После мне удалось вернуть нашу «птицу» на базу и выполнить посадку. Ей сильно досталось, насчитали 11 пробоин от пуль. Мы её залатали и использовали в дальнейшем без всяких проблем, – рассказал старший лейтенант.
За этот эпизод боевой работы офицер был удостоен государственной награды – медали Нестерова. Она названа в честь российского военного лётчика Петра Нестерова, который впервые применил воздушный таран в практике боевой авиации. Ценой своей жизни он уничтожил вражеский самолёт. Этой медалью Алексей особенно дорожит.
Группировка войск «Днепр»