Военнослужащие базы хранения бронетанкового вооружения ВВО вернули к жизни танк времён Великой Отечественной войны.
В приморском городе Арсеньев в торжественной обстановке прошла презентация отреставрированного среднего танка американского производства «Шерман». Эта боевая машина почти 73 года находилась на дне Баренцева моря, но благодаря североморцам, поднявшим её на берег, и дальневосточникам, которые привели ржавую махину в порядок, она вновь на ходу, а её вооружение – в рабочем состоянии. Это событие военные мастера посвятили предстоящим 100-летнему юбилею Восточного военного округа и российско-американскому саммиту в Хельсинки.
Известно, что M4A2 «Шерман» (Sherman) после отечественного Т-34 был вторым самым массовым танком Второй мировой войны. На военных заводах США с февраля 1942 по июль 1945 года всего произвели более 49 тысяч единиц. Боевое крещение эти мощные машины получили в Северной Африке, когда в составе англо-американских войск участвовали в разгроме африканского корпуса генерала Эрвина Роммеля. А уже в 1942–1943 годах их переправляли в СССР по ленд-лизу для участия в сражениях с немецко-фашистскими оккупантами. «Шерманы», которые советские солдаты между собой называли «эмча» (от их названия M4), воевали на Курской дуге, в боях за освобождение Белоруссии, Украины, Польши, Чехословакии и Австрии, штурмовали логово нацистов.
Правда, восстановленный в Арсеньеве танк в сражениях не участвовал. В марте 1945 года, когда транспорт «Томас Дональдсон» с грузом боевой техники шёл Северным морским путём в Мурманск, у входа в Кольский залив его торпедировала немецкая подводная лодка, и он затонул. Всё это десятилетиями ржавело под толщей морской воды, пока погибшее судно не обнаружили водолазы из аварийно-спасательного отряда Северного флота. По решению командования боевую технику начали поднимать с борта транспорта на морском дне более пяти лет назад. И, как сообщал ранее начальник пресс-службы СФ капитан 1 ранга Вадим Серга, экспонаты, восстановленные военными специалистами, выставлены в различных музеях России. К примеру, дорожный каток «Кадет Роллер» фирмы «Остин Мартин» и паровая лебёдка переданы в фонды Северного морского музея в город Архангельск, танк» – в Музей инженерных войск и артиллерии в Санкт-Петербурге. Ещё один «Шерман», который североморцам удалось восстановить до заводского состояния, находится в экспозиции местного музея ВВС. В этом же музее скоро будет размещён и другой экспонат с американского сухогруза – паровоз, который ныне реставрируют. А ход подводно-технических работ на «Томасе Дональдсоне» лично контролирует командующий СФ адмирал Николай Евменов.
В прошлом году, изучив затонувший на глубине до 55 метров транспорт с помощью необитаемых телеуправляемых подводных аппаратов «Пантера+» и «Тайгер», северяне подняли на поверхность и доставили в Североморск три танка. Двумя занялись здешние специалисты по реставрационно-восстановительным работам, а один из них самолётом Ил-76 военно-транспортной авиации 8 апреля 2018-го отправили во Владивосток, оттуда – в Арсеньев. Здесь, по словам командира центральной базы хранения бронетанкового вооружения подполковника Дмитрия Кащаева, по первую декаду июля поистине кипела работа, чтобы возвратить к жизни раритетную боевую машину, – от очистки её от ржавчины, грязи и ила до замены деталей. Сначала «Шерман» предполагалось восстановить к Дню Победы, однако работы оказалось значительно больше, чем ожидали реставраторы.
– Едва его только привезли к нам, мы не поверили своим глазам и переживали, поскольку при разборке танка на части выяснилось, что практически все узлы и агрегаты в непригодном состоянии, – рассказывает подполковник Кащаев. – Тем более это первый уникальный случай в нашей воинской части: прежде мы не работали с подобными «иномарками». Уверенность же в успехе появилась позже, когда сумели восстановить главную передачу. Пришлось поискать в Интернете руководство на русском языке по ремонту «Шермана». Оно есть, ведь американцы поставляли танки в Союз вместе с документацией. В общем, трудились над танком наши ребята, не жалея личного времени, и на помощь приходили опытные специалисты из местных предприятий «Прогресс» и «Аскольд». Спасибо им. В результате – танк в отличном рабочем состоянии. При этом его корпус и башня – оригинальные, ходовая часть тоже. Правда, гусеницы – уже отечественное ноу-хау. Да и внутренняя часть машины продумывалась и создавалась нашими умельцами. Много деталей приходилось вытачивать с нуля. Двигатель поставили такой же, как на многоцелевом тягаче лёгком бронированном.
Танк будет показан 3 и 4 августа на выставке в честь 100-летия ВВО в Хабаровске
Перед участниками торжества выехавший из ремонтного ангара M4A2 явился свежевыкрашенным в стандартный американский серый цвет. На левой стороне башни – белая звезда и надпись «USA», на правой – памятный советский лозунг «За Родину!» Наверху прикрепили два небольших флажка – СССР и США, символизирующих дружеский союз двух держав в годы военного лихолетья. По команде экипаж занял места в танке, взревел двигатель, и он не спеша двинулся вперёд, совершая первый марш после второго «рождения» вдоль стоявшей здесь военной ретротехники. А то, что это по-прежнему грозная боевая машина, подтвердили на глазах у всех холостые выстрелы из штатной 75-мм пушки, двух пулемётов калибром 7,62 мм и крупнокалиберного (12,7 мм) ДШК на башне.
Выступая перед представителями командования округа, краевого военного комиссариата и жителями города, подполковник Дмитрий Кащаев заявил, что для его воинской части это исторический момент, хотя изначально они не верили в возможность восстановления американского танка. «Мы – потомки ветеранов и, конечно, помним о той неоценимой помощи, которую оказал американский народ нашей стране в годы Великой Отечественной войны», – добавил командир базы.
В свою очередь, начальник управления технического обеспечения округа генерал-майор Олег Лучанский отметил, что «Шерман» займёт почётное место на пьедестале военной славы. «В ближайшее время он отправляется на выставку в Хабаровск, где 3 и 4 августа его покажем в составе обширного парка восстановленной ретротехники в честь юбилея ВВО. В дальнейшем танк будет находиться на территории воинской части, где его восстановили, но периодически – участвовать в знаковых торжествах в Хабаровском и Приморском краях, других зонах Дальнего Востока».
Константин ЛОБКОВ, «Красная звезда»
Фото Валерии КУЛЕШОВОЙ и Андрея АЛЕКСАНДРОВИЧА
Арсеньев, Приморский край