Пережив ранение, он продолжает отдавать долг Родине, защищая своих товарищей и технику в зоне спецоперации.
От авиамоделирования в студенчестве до управления беспилотниками на херсонском направлении, от санитарного инструктора до водителя командира батальона – путь младшего сержанта Романа Слащёва, кажется, вместил в себя несколько жизней. Сегодня он рассказывает о своей службе, дронах, которые были новшеством в зоне СВО на тот момент, и о том, как важна взаимовыручка на передовой.
За плечами скромного водителя-электрика отдельного разведывательного батальона 90-й гвардейской танковой дивизии группировки войск «Центр» богатый боевой опыт и несколько профессий, освоенных в горниле специальной военной операции.
До перевода на занимаемую в настоящий момент должность Роман Слащёв был оператором БпЛА. В 2022 году, после мобилизации, он стал одним из первых в подразделении, кто освоил «птички».
– Когда нас спросили, кто разбирается в дронах, я тут же поднял руку, ведь ещё в студенчестве увлекался авиамоделированием, – вспоминает Роман. – Мне вручили технику, и с того момента для меня началась новая работа.
Его первый опыт работы с БпЛА на херсонском направлении оказался, можно сказать, революционным: дроны летали на расстояние шесть километров, что тогда считалось пределом возможностей.
– Я был одним из первых в подразделении, самоучкой, постигавшим азы управления дроном прямо в бою. У меня был напарник, второй номер, который готовил «птицу» к полету, нёс её к месту старта, – рассказывает младший сержант. – Я же поднимал устройство в воздух, вёл разведку, корректировал огонь, передавал данные командованию по радиосвязи.
В этом деле, по словам военнослужащего, важно уметь ориентироваться на местности.
– Нужно чувствовать землю под собой, понимать, где ты взлетел и куда нужно вернуть аппарат, – объясняет Роман. – Мне это давалось легко, но моторику рук приходилось развивать постоянно.
Прежде чем взлететь, нужно было отнести БпЛА метров на двести, спрятать его в лесу, провести между деревьями, а потом точно так же посадить и вернуть обратно.
– Всё приходило с опытом, но и потери «птичек» тоже случались. Со временем противник стал совершенствоваться, у ВСУ появлялись новые системы РЭБ. Дроны глушили, связь обрывалась, – делится Роман Слащёв. – Стало понятно, что нужна модернизация, обновление, усиление радиосигналов, смена частот. Шёл непрерывный процесс совершенствования.
Главная задача для него была не просто сохранить устройство, а получить во время полёта как можно больше разведданных. Ключевым Роман считает действие на опережение, чтобы обгонять врага в каждом манёвре.
– Нанести поражение – отдельная головоломка. Требуется ювелирная координация с «союзниками», артиллеристами, – объясняет он. – Мало просто выдать координаты, нужно внести коррективы, ведь погрешность даже 10–30 метров может стать роковой. Важно, чтобы каждый понимал задачу, чтобы цель была чётко обозначена и уничтожена.
Особенно ему запомнилось взаимодействие с танкистами. Работая с закрытых позиций, они были невероятно точны – практически снайперами, ведомыми его дроном.
– Корректировка огня приносила потрясающие результаты, – отмечает младший сержант. – Снаряды летели точно в цель и уничтожали живую силу и технику противника.
Освоив БпЛА, Роман начал обучать новобранцев, передавая им опыт.
– По сути, всё мастерство рождается из практики, – замечает он. – Теория, конечно, важна: как удержать дрон в небе, как вернуть его, если потерян сигнал, как увести «птицу» на безопасное расстояние, чтобы не попасть в поле зрения вражеских систем. А дальше – оттачивание навыков в деле, непосредственно полёты. Конечно, в щадящем режиме, ведь у меня в основном разведывательные дроны, не FPV. У них есть стабилизирующие системы, что облегчает процесс.
В декабре 2022 года младший сержант получил ранение во время выполнения боевой задачи.
– Вышло так, что сначала я спас товарища, наложил ему жгут, эвакуировал. А прилетело и по мне. Прополз 150 метров, пока «союзники» не вытащили, – вспоминает он.
После реабилитации Роман Слащёв вернулся в строй, но из-за последствий ранения его перевели на должность санитарного инструктора.
– В тактической медицине самое главное – оказать первую помощь себе и своему товарищу, – отмечает младший сержант. – Я обучал ребят всему, что знал и умел сам. И всегда подчёркивал: «Вы не врачи! Ваша задача – наложить жгут, остановить кровотечение. Остальное – дело медиков».
Его знания подкреплялись не только литературой, но и опытом наставников – ныне командиров батальонов в других подразделениях.
– Их обучение было бесценным, – отмечает он. – К тому же помогала моя семья: жена-медик и её брат-врач, которые оказывали неоценимую помощь. Поэтому страха оказывать первую помощь парням в условиях спецоперации не было: ставил капельницы, вводил необходимые препараты внутривенно.
Чаще всего Роману приходилось сталкиваться с минно-взрывными травмами и осколочными ранениями.
Сегодня Роман Слащёв – водитель командира батальона, сопровождает его на заданиях.
– Обслуживание автомобиля, поддержание его в боевой готовности – моя первостепенная задача, – отмечает он. – Но в нынешних условиях не менее важна защита и безопасность. На моей машине установлена система радиоэлектронной борьбы «Ромашка-6», которая уже не раз выручала нас.
Военнослужащий признаётся, что приходилось попадаться на глаза противнику, но он уходил от него, используя скорость и манёвренность.
– Главное для водителя – уметь филигранно управлять машиной, не терять головы в стрессовых ситуациях, быстро думать и принимать правильные решения, – отмечает он. – И конечно, техника должна быть в идеальном состоянии, тогда она не подведёт.
Группировка войск «Центр»