Сегодня на вопросы «Красной звезды» отвечает командир Ивановского гвардейского воздушно-десантного соединения гвардии полковник Николай ЧОБАН.
Речь шла об опыте применения воздушно-десантного соединения в ходе стратегического командно-штабного учения «Центр-2019», о том, какие задачи решала дивизия в динамике СКШУ. Кроме того, комдив подвёл некоторые итоги боевой подготовки соединения и рассказал о перспективах его развития.
– Николай Петрович, как дивизия готовилась к СКШУ «Центр-2019»? С чего началось учение для личного состава соединения?
– Для нас оно началось вполне традиционно. С комплекса мероприятий по подготовке органов управления дивизии, по слаживанию подразделений и частей, с проведения комплекса специальных учений, с отработки элементов приведения в высшие степени боевой готовности. Нами был выполнен и весь алгоритм по выработке замысла, принятию решений и планированию предстоящих действий. В дальнейшем было уточнено решение на перевозку и марш к аэродромам взлёта в район предстоящих действий. С целью обеспечения безопасности при десантировании заблаговременно семью воинскими эшелонами на полигон Донгуз было перевезено более 1000 человек личного состава и 300 единиц вооружения и военной техники.
Сохранение жизни и здоровья личного состава для нас приоритетная задача, в связи с этим был назначен усиленный наряд на площадках приземления. Было сделано всё, чтобы исключить при десантировании происшествия.
– Какие тактические задачи решал личный состав соединения в ходе СКШУ?
– Несомненно, уникальность этого учения состоит в том, что ВДВ применялись в форме воздушно-десантной операции. Это высшая форма применения соединений и частей Воздушно-десантных войск: все силы и средства дивизии в качестве оперативного десанта были десантированы в тыл условного противника и выполняли возложенные на них задачи, спектр которых весьма широк. Таковым и был он в ходе СКШУ: от дезорганизации управления оружием и войсками противника до перехода к обороне на указанном рубеже и обеспечения высоких темпов наступления или ввода в бой контрударной группировки.
В ходе СКШУ «Центр-2019» было десантировано более 2000 человек личного состава и более 200 объектов вооружения и военной техники Ивановского соединения ВДВ
– Как была организована совместная работа с ВТА?
– Взаимодействие с авиацией было организовано на высоком уровне. Это целый комплекс мероприятий. Согласовывались места размещения аэродромных групп, места доподготовки техники, план загрузки личного состава и вооружения.
При этом подчеркну, что скорость самолётов Ил-76МД при выброске примерно равна 360 км/ч. Цена ошибки экипажа корабля с выходом в точку десантирования слишком высока. Счёт идёт буквально на секунды. На учении всё получилось, как задумывали.
– Что нового для соединения, которым вы командуете было на СКШУ?
– Дивизия впервые за многие годы десантировалась на полигоне Донгуз в качестве оперативного десанта. Для лучшего понимания приведу такие цифры. В ходе СКШУ «Центр-2019» было десантировано более 2000 человек личного состава и более 200 объектов вооружения и военной техники. Такого, насколько знаю, ещё не было в истории Вооружённых Сил России.
Для доставки десанта в тыл противника использовалось более 70 самолётов Ил-76МД. Это несколько соединений военно-транспортной авиации ВКС России. Было задействовано четыре аэродрома ВТА: Иваново-Северный, Ульяновск, Рязань и Энгельс. С них и осуществлялся взлёт. На каждом аэродроме находилось примерно по 300–400 человек личного состава и более 40 единиц штатной техники – БМД-2КУ, 2С9 «Нона», БТР-ЗД, БТР-Д и другие. Их после получения соответствующей команды и погрузили на борт транспортников. При этом каждый из аэродромов находился на удалении практически 1500 км от площадок приземления.
В то же время подготовка десанта осуществлялась именно на этих аэродромах. Там была организована связь с ним, всестороннее обеспечение и подготовка в районах ожидания и на аэродромах взлёта.
Выбрасывался оперативный десант с высот 600 и 900 метров на две площадки приземления, находившиеся на расстоянии до 3 км друг от друга на одном полигоне одновременно.
Выполнение всего спектра этих задач для меня, как командира соединения, было очень важным и ответственным делом. Поскольку всё, что проходило в динамике воздушно-десантной операции на полигоне Донгуз, это апогей применения Воздушно-десантных войск. Не скрою, мне повезло командовать дивизией, которая применялась в качестве оперативного десанта на учении такого масштаба, такой динамичности и напряжённости. Это уникальный опыт как для дивизии, так и для Воздушно-десантных войск в целом.
Ещё находясь в воздухе, десантник обязан определиться с объектом приземления и, если необходимо, вступить в бой с противником
– В чём особенность столь массового десантирования личного состава и техники?
– Несмотря на то, что всё планируется заранее, проводятся все необходимые предварительные расчёты, ставятся конкретные задачи, в процесс подготовки или в само десантирование может вмешаться всё, что угодно. Например, погода на аэродроме. Этот фактор может воспрепятствовать самолётам военно-транспортной авиации взлететь и выстроить в воздухе боевой порядок в заданной точке, исходя из того, какую задачу подразделения будут выполнять на земле. Экипажам Ил-76МД также крайне важно соблюсти интервалы между кораблями, выдержать курс полёта и точное время начала и окончания выброски десанта.
Все эти моменты могут сказаться на численности оперативного десанта. Если хотя бы одна аэродромная группа по объективным причинам не взлетает, состав воздушного десанта сокращается. В таком случае необходимо тут же уточнять задачу.
Ещё, предположим, меняется скорость ветра в районе площадки приземления, тоже вносятся коррективы. Иногда приходится десантироваться на объект или в непосредственной близости к нему. А что это значит? Это очень сложная задача, хотя на первый взгляд может показаться, что всё достаточно просто. Но это не так. Поэтому ВДВ – это войска, которые воюют сразу в двух сферах: и на земле, и в воздухе.
Ещё находясь в воздухе, десантник обязан определиться с объектом приземления и, если необходимо, вступить в бой с противником.
После десантирования необходимо было произвести перегруппировку, уложить парашютные системы, а личному составу полностью собраться, чтобы убыть в места дислокации уже не семью, а 14 воинскими эшелонами. Если всё сделано так, как положено, то в пунктах постоянной дислокации дивизии нам не потребуется много времени на сбор при возникновении новой, очередной задачи.
– Каков был алгоритм десантирования на Донгуз?
– В соответствии с замыслом первыми десантировались группы специального назначения на парашютных системах «Арбалет-2». Они выходили к разным объектам. Эти парашюты позволяют пролететь достаточно большое количество километров и совершить приземление в заданной точке.
Далее для изоляции площадки приземления было осуществлено низковысотное десантирование с высоты 200 метров.
– Что было сделано специалистами воздушно-десантной службы соединения при подготовке к СКШУ?
– Специалисты ВДС дивизии – это профессионалы. Мне посчастливилось служить в разных соединениях и частях. Но здесь – особенная школа. В дивизии нет проблем с выполнением программы прыжков и десантированием вооружения и военной техники. Личный состав ежегодно получает солидную практику. Несмотря на тенденцию роста количества десантирований, части и подразделения дивизии готовы к таким испытаниям в полном объёме. Но надо понимать, что, помимо специалистов ВДС, задачу в первую очередь решают командиры рот, батальонов. У нас каждый командир способен в своём подразделении организовать укладку десантных парашютов. Хотя в штате соединения есть и роты обеспечения десанта, и взводы укладчиков. В дивизии сложилась традиция: этих специалистов мы используем при укладке в первую очередь многокупольных парашютных систем.
– На ваш взгляд, каков уровень подготовки молодых офицеров, прибывших служить в части и подразделения дивизии в этом году?
– Сегодня в соединении 44 таких офицера. Они прошли подготовку на сборах и планово поставлены в строй своих подразделений. Лейтенанты также принимали участие в стратегическом учении «Центр-2019». Каждый – на своём месте. Для них это очень хорошая практика и бесценный опыт.
– Кого бы вам хотелось выделить по итогам СКШУ и учебного года в целом?
– Все части и подразделения справились с поставленными перед ними задачами достойно. Особо отмечу Ивановский парашютно-десантный полк. Это – уникальный полк в ВДВ, имеющий три Вымпела министра обороны. Они были вручены по итогам различных учений. Поэтому и держат марку. Личный состав полка также принимал участие в «Центре-2019», умножая заложенные предшественниками добрые традиции части.
В целом дивизия успешно выполнила программу прыжков за этот год. Если говорить о процентном соотношении всех прыжков в ВДВ, то у нашего соединения он высокий, что и позволяет нам в настоящее время выполнять задачи столь высокого уровня и с таким коэффициентом сложности.
Соединение имеет хорошие показатели, в том числе в боевой подготовке. Мы по итогам 2018 года и за летний период этого признаны лучшим соединением в Воздушно-десантных войсках. К этому шли планомерно, исходя из требований командующего ВДВ. Каждый год в соединении завершается полковым тактическим учением на незнакомой местности с отработкой всего спектра задач, которые способны и обязаны решать подразделения и части ВДВ в тылу противника.
К слову, уточню, что дивизия укомплектована более чем на 70 процентов военнослужащими по контракту. Командирам не приходится каждый раз повторять одно и то же. Между словом «контрактники» и словом «профессионалы» мы в дивизии ставим знак равенства. Я доволен своим личным составом.