Россия и Белоруссия укрепляют сотрудничество и взаимодействие на различных направлениях, но прежде всего в военной сфере.
Представители российского оборонного ведомства делятся с белорусскими коллегами опытом эксплуатации истребителей Су-30СМ и ударных вертолётов Ми-35М, которые будут поставлены на вооружение в Белоруссии в 2023 году, сообщили в минобороны Республики Беларусь.
В командовании военно-воздушных сил и войск противовоздушной обороны вооружённых сил Белоруссии прошла конференция по безопасности полётов военной авиации республики. В конференции приняли участие командующий военно-воздушными силами и войсками противовоздушной обороны вооружённых сил Белоруссии полковник Андрей Лукьянович, исполняющий обязанности начальника управления вооружённых сил республики по регулированию деятельности государственной авиации полковник Руслан Тупик, представители других силовых структур и ведомств, учреждений образования, а также представители Службы безопасности полётов Российской Федерации.
Полковник Андрей Лукьянович отметил, что целью данного мероприятия, помимо подведения итогов деятельности авиационного персонала ВВС и ПВО за отчётный период в вопросах обеспечения безопасности полётов, обсуждения вопросов, влияющих на безопасность полётов, и определения степени проявления человеческого фактора при решении стоящих задач, стал также обмен опытом с коллегами из Российской Федерации.
«В соответствии с планом подготовки военно-воздушных сил и войск противовоздушной обороны проходит одно из важнейших событий – конференция по безопасности полётов. Мы вместе с коллегами из других силовых структур и ведомств проанализировали авиационные события за прошлый год. Вместе выработали конкретные рекомендации, для того чтобы повысить безопасность авиационной системы. Также мы пригласили российских коллег – это один из важнейших моментов обмена опытом в обеспечении безопасности полётов при освоении новой авиационной техники, которую мы получим в этом году», – отметил полковник Андрей Лукьянович.
Тем временем белорусские военнослужащие отрабатывают снятие с хранения вооружения и техники в условиях возможности удара с воздуха условным противником. «Военнослужащие одного из подразделений 19-й отдельной механизированной бригады в рамках очередного этапа проверки боевой готовности вооружённых сил Республики Беларусь приступили к снятию с хранения вооружения, военной и специальной техники», – говорится в сообщении минобороны Белоруссии.
«Силами подразделения противовоздушной обороны организовано визуальное наблюдение воздушного пространства. Основная задача – не допустить вскрытия условным противником действий подразделения, а также отразить возможный удар с воздуха», – отметили в минобороны Белоруссии.
19-я отдельная механизированная бригада дислоцируется на севере республики в Витебской области. Принимает участие во всех крупнейших учениях вооружённых сил Белоруссии, совместных стратегических учениях с подразделениями Вооружённых Сил РФ. В начале февраля в Минобороны Белоруссии сообщили о проведении в 19-й отдельной механизированной бригаде оценочных мероприятий по вопросам готовности к выполнению задач по предназначению в рамках очередного этапа проверки боевой готовности вооружённых сил.
В свою очередь, личный состав инженерно-сапёрного батальона 6-й отдельной гвардейской механизированной бригады вооружённых сил Белоруссии отработал вопросы устройства минно-взрывных заграждений. Гвардейцы, в частности, отработали порядок установки противотанкового минного поля строевым расчётом, минирование участков дорог, установку групп мин.
6-я гвардейская Киевско-Берлинская ордена Ленина Красно-знамённая орденов Суворова и Богдана Хмельницкого отдельная механизированная бригада была сформирована 25 мая 1942 года на территории Рязанской, Тульской и Московской областей как 12-й танковый корпус. Это прославленное соединение прошло героический боевой путь протяжённостью 3520 километров, участвовало в битве на Курской дуге, освобождении Украины и Польши от немецко-фашистских захватчиков, штурме Берлина и освобождении Праги.
За мужество и героизм личного состава, проявленные в боях с врагом, корпусу было присвоено звание гвардейского (июль 1943 года), почётные наименования «Киевский» и «Берлинский» (6 ноября 1943 года и 4 июня 1945 года). В июле 1943 года соединение было переименовано в 6-й гвардейский танковый корпус. На его Боевом знамени четыре боевые награды: орден Ленина (28 мая 1945 года), орден Красного Знамени (7 ноября 1945 года), орден Суворова II степени (10 августа 1944 года) и орден Богдана Хмельницкого I степени (3 апреля 1944 года).
За исключительные подвиги, мужество и отвагу, воинскую доблесть и героизм 134 воина-гвардейца были удостоены высокого звания Героя Советского Союза, четверо из них – дважды. Гвардии сержант Сергей Александрович Громов, гвардии красноармеец Николай Федотович Волошин и ряд других бойцов стали полными кавалерами ордена Славы. Всего же орденами и медалями за годы Великой Отечественной войны награждено более 22 тысяч человек. В списки личного состава навечно занесены имена пяти воинов-фронтовиков, которые ценой своей жизни приблизили Великую Победу над немецко-фашистскими захватчиками.
После окончания войны 6-й танковый корпус был переформирован в 6-ю гвардейскую танковую дивизию и вошёл в состав Группы советских оккупационных войск в Германии. В 1979–1980 годах соединение передислоцировалось в СССР и разместилось в Гродно, в военных городках Фолюш и Новая Гожа.
С 1992 года дивизия в составе вооружённых сил Республики Беларусь. 1 августа 1992 года её переформировали в 6-ю гвардейскую отдельную механизированную бригаду с сохранением почётных наименований и боевых орденов. Бригада является одним из флагманов сухопутных войск Республики Беларусь и с честью принимала участие в различных учениях, в том числе совместных с российскими подразделениями, в ходе которых личный состав неизменно демонстрировал высокую полевую выучку, проявлял профессионализм, самоотверженность и безграничную преданность Родине.
В эти дни гвардейцы также активно занимаются боевой учёбой, обслуживанием техники и вооружения, выполняют другие ответственные задачи. Воины 6-й гвардейской отдельной механизированной бригады повседневно совершенствуют навыки владения вооружением и боевой техникой, профессионализм и полевую выучку, находятся в постоянной готовности к защите Союзного государства.
Личный состав инженерно-сапёрного батальона 6-й отдельной гвардейской механизированной бригады вооружённых сил Белоруссии отработал вопросы устройства минно-взрывных заграждений
А о его укреплении говорят и такие факты. Объединённая судостроительная корпорация (ОСК), головной офис которой находится в Северной столице, готова выпускать для Белоруссии современные гражданские суда разного типа. Помимо петербургских верфей, в этой работе примут участие нижегородские предприятия, входящие в ОСК. В частности, завод «Красное Сормово» – один из крупнейших в судостроительной отрасли. В ходе рабочего визита там недавно побывал Роман Головченко, премьер-министр Республики Беларусь, возглавивший делегацию специалистов из этой страны. Они обсудили перспективы сотрудничества с ОСК (при участии губернатора Нижегородской области Глеба Никитина) по строительству грузового флота и развитию импортозамещения. А также ознакомились с крупными проектами завода «Красное Сормово» и оценили его производственный потенциал.
На этой верфи были построены, в частности, пассажирский лайнер проекта PV300 «Мустай Карим» (первое круизное судно, созданное в нашей стране после более чем полувекового перерыва), танкеры проекта RST27M, первые в современной России дноуглубительные суда проекта TSHD1000, краболов-процессор проекта КСП01 «Вайгач» и другие.
Особое внимание специалисты уделили сухогрузным теплоходам RSD59 (из 60 отечественных судов этого типа около половины были построены на «Красном Сормове»), в которых также очень заинтересованы белорусские партнёры.
«Мы можем строить разные грузовые суда – от нефтеналивных танкеров до контейнеровозов, – пояснил Михаил Першин, генеральный директор этого предприятия. – А благодаря цифровизации и применению передовых технологий в судостроении (таких как изготовление секций корпуса на поточной линии) завод в полтора раза сократил сроки строительства сухогрузов и на 50 процентов увеличил в этом направлении объём производства».
«Белоруссия заинтересована в создании новых логистических коридоров при участии российских партнёров, – отметил Алексей Рахманов, генеральный директор ОСК. – Главная задача сейчас – обозначить пути сотрудничества и, получив конкретные результаты такой работы, существенно его расширить».
Возможные совместные проекты в этой сфере и перспективы дальнейшей кооперации представители соседней страны намерены обсудить на Российско-Белорусском деловом совете, добавил Роман Головченко.
Кроме того, белорусская делегация ознакомилась с работой судостроительного образовательно-производственного кластера, созданного при заводе «Красное Сормово» для подготовки востребованных в отрасли инженерно-технических кадров. Проект объединяет девять школ региона, техникумы, а также два вуза – Нижегородский государственный технический университет имени Р.Е. Алексеева и Волжский госуниверситет водного транспорта.
Накануне в деловом и культурном комплексе посольства Белоруссии в России прошла конференция на тему «Обсуждение оптимальных путей поставок белорусской продукции в торговые сети России». Участники конференции подробно обсудили направления и перспективы расширения экспортных возможностей белорусских предприятий. Отдельное внимание было уделено роли банков в данном процессе. Также представители бизнеса обменялись опытом вхождения и работы в крупных российских торговых сетях.