Военнослужащий отделения медицинской эвакуации отряда «Шторм» 83-го мотострелкового полка группировки войск «Север» ежедневно выходит в рейс для спасения сослуживцев.
Сегодня он «Егерь», а ещё недавно, в мирной жизни, звался просто Сергеем. Более 20 лет проработал охотоведом-инспектором, охранял природу. Потом открыл свою кузницу, где вместе с другими мастерами создавал красивые изделия из металла. Дело спорилось, семья – жена и трое детей – была обеспечена. А потом лучший друг ушёл на СВО. И в какой-то момент Сергей понял: он тоже не может оставаться дома.
– У друга тоже трое детей, только младше моих. Мы семьями дружили, – рассказывает «Егерь», вспоминая о товарище. – Вот и я решил, что тоже должен быть на фронте.
Подписал контракт с Минобороны России. Службу на передовой начал водителем БМ-21 «Град». При этом в арсенале его навыков был и опыт вождения УАЗа «буханки», и умение управлять другими автомобилями повышенной проходимости, и квалификация механика. Когда в их 83-м мотострелковом полку формировался отряд «Шторм» и подразделению потребовались водители, Сергею предложили перейти в отделение медицинской эвакуации. Здесь он уже полтора года.
Порядок выполнения задачи, как правило, определяется заранее. Намечаются маршруты, выбираются точки эвакуации. Но бывают и экстренные выезды
– Мои навыки тут оказались нужны, – отмечает «Егерь». – Работа важная, хотя, конечно, опасная. Главная задача – вывозить раненых, но также мы участвуем в подвозе на передовую боеприпасов, медикаментов, продуктов, воды. Добираемся туда, куда обычному транспорту путь часто закрыт.
Как объясняет «Егерь», порядок выполнения задачи, как правило, определяется заранее. Намечаются маршруты, выбираются точки эвакуации.
– Смотрим, как лучше выстроить транспортное плечо, какой госпиталь или медпункт может принять пострадавших, какие дороги реально проездные, а какие нет, – говорит собеседник. – Общаемся с другими водителями, которые уже преодолевали эти маршруты. Обязательно засекаем, в какое время летают вражеские «птички», фиксируем окна, когда небо относительно чистое, чтобы постараться попасть в эти временные промежутки.
Правда, работа в таком относительно спокойном, плановом режиме выпадает водителям отделения нечасто. Это обычный рейс можно рассчитать, учесть время суток, посмотреть прогноз погоды. Но бывают срочные выезды, когда, например, необходимо эвакуировать раненого. Тут времени на какое-либо планирование нет.
– Перекрестился – и в путь, – коротко говорит «Егерь». – Тут не до раздумий.
Дороги СВО – это отдельная история. Воронки, разбитые трассы, а то и их полное отсутствие. Машина, которой управляет Сергей, это классический УАЗ «буханка». Техника, конечно, надёжная, но на такой местности даже ей приходится тяжело. Не везде можно проехать, порой приходится пробираться метр за метром. Страх, как признаётся Сергей, присутствует, но он помогает водителю держать работу органов чувств в высоком тонусе.
– Что заставляет двигаться вперёд? Не только мотор. Всегда есть понимание: там наши парни, и если я не доеду, если не заберу человека и не доставлю его в госпиталь, он может погибнуть, – объясняет «Егерь». – Это действует мобилизующе.
Во время одного из недавних выездов Сергей с напарником попали под удар дрона ВСУ.
– Знали, что можем не доехать, но всё-таки поехали, – вспоминает «Егерь» ту историю. – Кроме нас, было некому. На полпути по нам ударил беспилотник. Я чудом остался цел, а вот напарника зацепило.
Экипаж запросил помощи, и к ним подскочил товарищ на другом автомобиле, оказавшийся неподалёку. Помог вытащить их атакованный «птичками» УАЗ, причём успели они буквально в последний момент: второй дрон уже готовился добивать пострадавшую машину. Раненого благополучно доставили и передали в руки медиков, а чуть позже и повреждённую «буханку» восстановили. Она, к слову, до сих пор в строю. Неубиваемая всё-таки у нас техника!
Перед каждым выездом у «Егеря» есть ритуал – осенить себя крестным знамением.
– Выхожу в рейс всегда с молитвой. В окопах атеистов нет. Это помогает и страх перебороть, и просто двигаться дальше. Я верю, что вернусь. Дети мной гордятся: младшая дочь говорит, что ждёт, когда я приеду и встречу её из школы в военной форме, – рассказывает военнослужащий.
Сергей во время выездов помогает медицинским бригадам в переноске раненых. За самоотверженную службу в зоне СВО удостоен государственной награды – медали Суворова.
Группировка войск «Север»