Бронированная техника НАТО уничтожается нашими самоходными гаубицами «Мста-С».
Самоходная артиллерийская установка «Мста-С» использует в том числе высокоточные управляемые снаряды «Краснополь». Экипаж состоит всего из трёх человек. С одним из таких экипажей и довелось пообщаться корреспонденту «Красной звезды».
«Орудие и машина отличные. Наши цели – это в основном вражеская артиллерия, укреплённые блиндажи, техника врага и его живая сила», – начал разговор командир САУ с позывным «Тунгус».
По его словам, экипаж, которым он командует, – коллектив весьма слаженный.
«В основном это уроженцы Бурятии и Забайкалья. Наряду с мобилизованными в нём есть и добровольцы. Всё делаем дружно, почти как отличники в школе – без запинок. Возможно, главное то, что понимаем друг друга с полуслова. А порой достаточно и взгляда», – подчёркивает командир.
Кстати, сам он из Бурятии. Как выяснилось, кроме него, на СВО воюет с её начала один его дядя. А недавно артиллерист узнал, что и другой тоже сюда прибыл.
«После него приехал младший брат. В общем, почти вся семья на спецоперации. Почему я сюда прибыл? Я свою первую войну познал ещё во времена чеченской кампании. Мне уже немало лет. Можно сказать, пожил и немало повидал. Не хочу, чтобы вместо меня здесь были молодые ребята. Им надо заводить семьи, рожать детей. Здесь хотелось бы видеть людей, у которых есть не только жизненный, но и боевой опыт. Это было бы намного эффективнее», – отметил «Тунгус».
Наводчик-оператор САУ Михаил с позывным «Чёрный» обратил внимание на то, что впечатления от боевой работы и службы у него самые позитивные.
«Среди нашего экипажа есть те, кто награждён государственными наградами. Я сам награждён медалью «За отвагу». Получил её после ранения. Вторая награда – медаль «За боевое отличие»», – рассказал Михаил.
А вот как он вспоминает своё ранение: «Случилось это в период боёв на херсонском направлении. В принципе боевой путь батареи начинался под Херсоном. Там на протяжении долгого времени удерживали позиции, поражали взводные опорные пункты. Постоянно велась контрбатарейная борьба. Вот там как-то раз попали под артобстрел противника. Меня и зацепило осколком.
Наводчик заметил, что до этого опасного для его жизни и здоровья момента таких обстрелов было несколько десятков. «Всё время оставался целым. А тут всё-таки не проскочил. Всё произошло за доли секунды. Мы вели огонь по противнику. Судя по всему, нас вычислили, и мы попали в «рогатку». В общем, прилетело в обратку. Сейчас если и есть угроза со стороны неприятеля, то это дроны. Артиллерии у них почти не осталось. От беспилотников спасаемся маскировкой, РЭБ», – разъясняет «Чёрный».
Рассказал он и о некоторых характеристиках САУ.
«Лично моя работа – точно навести орудие на цель. Скорострельность гаубицы повышена с 7-8 до 10 выстрелов в минуту. Номенклатура боеприпасов включает разнообразные осколочно-фугасные, кассетные, специальные снаряды. Среди них наиболее продвинутыми являются высокоточные корректируемые боеприпасы семейства «Краснополь»: активно-реактивные или с донным газогенератором. Максимальная дальнобойность осколочно-фугасными снарядами составляет 29 километров», – со знанием дела объясняет «Чёрный», которому недавно исполнилось только 25 лет.
Дома, в Улан-Удэ, его ждёт сын, которому полтора годика.
«Супруги нет. Можно сказать, что я отец-одиночка. Пока за сыном присматривает бабушка», – уточняет Михаил, одновременно с этим замечая, что в плане социального обеспечения проблем у его родных нет.
«Моя мама вместе с сыном, как члены семьи участника специальной военной операции, пользуются соответствующими льготами, получают выплаты», – подчеркнул он.
Вспоминая гражданскую жизнь и родной край, «Чёрный» поясняет, почему оказался на спецоперации.
«То, что мы делаем, – это наша работа. Мы люди военные, и наш долг – защищать Родину. Тем, кто раздумывает, приезжать сюда или нет, скажу, что надо ехать. Чем больше нас будет, тем быстрее победим», – уверенно говорит артиллерист.
Механик-водитель с позывным «Джанкой» поведал нам о других технических свойствах САУ.
«В управлении машина достаточно проста. Танковая база. Всё одинаково: рычаги, педали, набор необходимых датчиков (температура, давление). К её габаритам уже привык. Для этого много времени не понадобилось. Технические данные самоходки позволяют даже на ней дрифтовать. Но делать этого нельзя», – весело отмечает мехвод.
Когда знаешь, что у твоих родных нет этих проблем и государство о них заботится, то и боевой работой заниматься как-то легче
По его оценке, ремонт этой машины – процесс не слишком сложный. «В боевых условиях она ремонтоспособна. Если за ней наблюдать и толково обслуживать, она никогда на боевой позиции из строя не выйдет. Все свои симптомы и недуги показывает заранее, по датчикам. Конкретно эта машина служит с самого начала спецоперации. Потрёпана она изрядно. Но воюет. Держит строй, как говорится», – рассказывает «Джанкой».
Он обращает внимание на то, что двигатель у САУ дизельный, v-образный, 12-цилиндровый В-84А, мощностью 780 лошадиных сил. Большая мощность подстать такому же расходу топлива: от 240 до 450 литров на 100 километров.
«Благо топлива в машине 1200 литров в двух алюминиевых баках. Запас хода – 500 километров. А если дизельного топлива нет, а надо двигаться дальше, то не беда! Этот движок с аппетитом проглотит и бензин, и керосин. Масла заливается порядка 65 литров. Всю эту мощь мотор передаёт на механическую трансмиссию с семью передними и одной задней скоростями, которые разгоняют 42-тонную махину до 60 километров в час», – подчёркивает «Джанкой», замечая, что это позволяет артиллеристам наносить удары по позициям ВСУ и оперативно менять позицию.
В то же время он вспоминает, что дроны-камикадзе попадали в машину не один раз, но никогда не выводили её из строя полностью.
«От БпЛА, кстати, порой ухожу просто на опыте. Иногда видишь, что летит беспилотник, резко разворачиваешься, подставляя ту сторону, где находятся средства поражения дронов. Они их и сбивают. Плюс внешняя защита: сетка-рабица, дополнительно наваренные стальные листы», – пояснил артиллерист.
Он заметил, что в зависимости от целей и задач на боевую работу экипаж выезжает в любое время суток. «Ночных выездов немало. Бывает, ориентируюсь по луне. Иногда не включаем аппаратуру и фары, чтобы не привлекать внимание разведки противника», – уточняет опытный мехвод.
Опытный, потому что в 2010 году отслужил по призыву на аналогичной должности.
«Когда началась СВО, многие мои друзья сюда отправились. Я не сразу, но последовал их примеру. Пошёл второй год, как я воюю. Дома ждёт семья: супруга, дети, родители. Кстати, мама, когда последний раз с ней общались, рассказала, что оформила 50-процентную скидку на оплату услуг ЖКХ. А жена, когда отдавала дочку в детский садик, смогла сделать это без очереди. Когда знаешь, что у твоих родных нет этих проблем и государство о них заботится, то и боевой работой заниматься как-то легче», – завершает наш разговор «Джанкой».
Группировка войск (сил) «Восток»