Зенитный ракетный комплекс «Бук» – элемент войсковой противовоздушной обороны, предназначенный для уничтожения аэродинамических целей на малых и средних высотах.
Это особенно важно сейчас в зоне специальной военной операции, где противник ежедневно старается ударить по военнослужащим и мирному населению всем имеющимся у него западным и не только западным оружием. Наш щит от угрозы с воздуха – расчёты ПВО, которые днём и ночью неусыпно стоят на боевом посту.
– По HIMARS работаем. Маленькие цели тоже видим, Switchblade (барражирующий боеприпас производства США. – Прим. ред.) например.
Оборудование позволяет нам на расстоянии почти 100 километров понять, что за цель летит, идентифицировать её, – рассказывает «Кощей», оператор зенитного ракетного комплекса «Бук» группировки войск «Восток».
В активе расчёта уже более 50 сбитых целей. Специально учёт поражённых объектов парни не ведут, больше концентрируясь на подготовке и выполнении боевых задач.
Чтобы в любой момент выдвинуться на позицию для стрельбы, прежде всего должна быть исправной техника. За это в расчёте отвечает механик-водитель «Матанга»:
– Моя задача – поддерживать машину в порядке, чтобы она была всегда в боевой готовности. А алгоритм отработан: по команде прыгнуть в машину, вывести её из укрытия, занять позицию, а при необходимости – обеспечить быстрый уход с неё.
По словам механика-водителя, машина надёжная, никогда не подводит. Это особенно важно для зенитчиков, так как после стрельбы они должны максимально быстро сменить расположение: враг не дремлет. Благодаря своевременным действиям, говорит «Матанга», противник в ответ довольно часто стреляет по пустому месту.
– Стоим, дежурим. Поймали цель – отработали. Пуск выполнили, сразу завожу машину, и делаем перекат. Ближе 100 метров прилётов не было, а с такого расстояния мы огневого воздействия не ощущаем, – отмечает он.
Полковой зенитный ракетный комплекс «Стрела-10» можно назвать конкурентом «Бука» по уничтожению воздушных целей, но его специализация – малые и сверхмалые высоты. Шасси – рабочая лошадка СВО многоцелевой тягач МТ-ЛБ, позволяющий держать скорость 40–50 км/ч даже на размокшем грунте Новороссии и не терять при этом управляемости.
– В поворотах нормально себя чувствует, уверенно идёт. Машина простая в обслуживании, и любому нетрудно научиться ею управлять. Ухаживаем за ней, обслуживаем, поэтому она у нас не ломается и всегда в боевой готовности, – рассказывает о вверенной технике механик-водитель из Забайкальского общевойскового объединения с позывным «Гал».
Сильная сторона «Стрелы-10» – простота в управлении и надёжность в эксплуатации. Обнаружив визуально цель, расчёт может без особых трудностей её поразить.
В активе расчёта уже более 50 сбитых целей. Специально учёт поражённых объектов парни не ведут, больше концентрируясь на подготовке и выполнении боевых задач
– Комплекс хорошо себя показывает на СВО в действиях против беспилотной авиации, – делится боевым опытом «Запал», оператор ЗРК. – «Лелека», «Валькирия», «Шарк» (БпЛА самолётного типа. – Прим. ред.), «Баба Яга» – по ним отрабатываем спокойно.
Важная часть работы зенитчиков – маскировка техники. Сейчас в Донбассе лесополосы голые, поэтому военнослужащие используют маскировочные сети и иные доступные средства. Влияют сезонные особенности и на интенсивность работы. Цели зимой появляются реже.
– Сейчас из-за погодных условий стало немного спокойнее. Раньше активность БпЛА противника была выше и, соответственно, пусков у нас было больше. Разница невнушительная, но есть, – поясняет «Запал».
Командир этой боевой машины с позывным «Улыбка» считает самым важным в работе постоянное наблюдение за воздушным пространством. Это позволяет и боевую задачу выполнить, и личный состав сохранить:
– Стояли в лесополосе, услышали звук. По радиосвязи уточнили, есть ли наши в воздухе, оказалось, что нет. Выкатились, видим, «Валькирия» уже пролетела мимо нас. Отработали вдогонку, цель поразили. Погода тогда неблагоприятной для полётов была, поэтому она шла низко, – рассказывает «Улыбка».
Расчёт «Стрелы» имеет в распоряжении и переносной комплекс «Игла». При обнаружении подходящей цели командир докладывает об этом, после чего по объекту выпускают ракету. Технические характеристики изделия позволяют поражать беспилотники как с бензиновыми двигателями, так и с электрическими. В то же время обеспечить скрытое размещение оператора с «Иглой» гораздо проще, чем маскировать на местности боевую машину. Не так давно из переносного комплекса расчёт «Улыбки» уничтожил вражеский «Шарк».
Использование российскими Вооружёнными Силами разноплановых боевых машин позволяет выстроить эшелонированную противовоздушную оборону. По самым маленьким целям отрабатывает переносной комплекс, дальше в дело вступают установки ближнего, среднего и дальнего действия. Чёткое разделение зон ответственности особенно важно в условиях обилия относительно дешёвых средств воздушного нападения у противника. Это помогает предотвратить стрельбу по копеечным БпЛА дорогой ракетой, которую лучше направить на уничтожение более опасных аппаратов. Кроме того, израсходовав боезапас на сравнительно мелкие цели, можно утратить готовность уничтожить летящую следом ракету или боевой самолёт.
От угрозы с воздуха невозможно защититься одним лишь личным мастерством и отвагой. Противостоять врагу в этой сфере позволяет выстроенная и работоспособная система ПВО. И динамика боевых действий в зоне специальной военной операции ещё раз показывает: у России она лучшая в мире.
Группировка войск «Восток»