В одном из подразделений группировки войск «Центр» развернули цех по производству наземных робототехнических комплексов.
Производство действует на базе подразделения дистанционного минирования одного из инженерных соединений группировки войск «Центр» в зоне специальной военной операции. Не так давно экспозицию, развёрнутую в этом цехе, продемонстрировали и министру обороны РФ Андрею Белоусову. Глава ведомства осмотрел технику и отметил успехи специалистов, работающих над созданием подобных робототехнических комплексов.
Полноценный заводской цех – высокие потолки, огромное пространство. Множество всевозможных устройств. Вдоль стен – выставка аппаратов, которые здесь производят, разрабатывают или тестируют.
Среди них есть как колёсные, так и гусеничные транспортные средства всевозможных габаритов и самой разнообразной компоновки. Так как изначально это производство организовывали для нужд батальона специального минирования, то и значительная часть представленных устройств предназначена для дистанционного размещения мин.
Впрочем, мастерство и энтузиазм военнослужащих, а также запросы под реалии современных боевых действий сказались на масштабах, до которых разрослась некогда небольшая лаборатория. Теперь здесь также разрабатывают и производят в том числе наземные робототехнические комплексы, выполняющие задачи по доставке материально-технических средств и провизии личному составу на линию боевого соприкосновения, установке невзрывных заграждений, а также уничтожению укреплений и живой силы противника с использованием кумулятивных зарядов большой мощности.
Осмотр техники нарушает шуршание колёс. Это оператор тестирует проходимость очередной новинки – тележки для подвоза на передовые позиции различных грузов. Здесь, в этом огромном помещении, также развёрнут целый испытательный трек. Там есть трассы, имитирующие различные препятствия и грунты – от песка и грязи до завалов деревьев и камней.
Среди ноу-хау – наземный робототехнический комплекс, созданный для преодоления рвов и траншей. В отличие от беспилотных летательных аппаратов, которые доставляют различные грузы по воздуху, для колёсных и гусеничных транспортных средств препятствия на земле могут стать непреодолимыми либо же замедлить их ход, что может повлиять на их обнаружение противником и поражение теми же вражескими БпЛА.
Поэтому инженеры этого подразделения разработали тележку, которая первой выдвигается к яме, рву или траншее. Она несёт на себе металлическую конструкцию и устройство, позволяющее перекинуть мост на другой конец препятствия. Благодаря этому через неровность уже могут проехать другие роботы или даже штурмовики на мотоциклах.
Переходим в соседнее помещение. Дым, резкий запах расплавленного металла и искры – в этом сварочном цехе как раз сейчас работают над той самой конструкцией перекидного «моста»: военнослужащий с болгаркой делает заготовки, а ещё двое специалистов работают электродами – под силой электрической дуги и ярким пламенем рождается очередное металлическое изделие.
После сварочного цеха проходим в другое помещение. Запах сварки сменяется запахом краски. Это покрасочный цех. Заглядываем в одну из камер – там сушится свежеобработанный лакированный блестящий корпус какого-то аппарата.
«Если ту или иную задачу на линии боевого соприкосновения может выполнить беспилотный аппарат, то цена этого – спасённая человеческая жизнь. А это самое важное»
Завершается осмотр производства посещением лаборатории. В её святая святых все стены в полках, которые изобилуют различными агрегатами, проводами и микросхемами.
Колёса разных диаметров и электродвигатели всевозможных габаритов лежат и посреди помещения. На столе разогретый паяльник и компьютер. За этим рабочим местом застаём командира взвода спецминирования с позывным «Палыч».
– У нас здесь в ход идёт всё – разбираем гироскутеры, электровелосипеды. Берём запчасти от них и изучаем их устройство, чтобы внедрить у себя, – поясняет он.
В процессе знакомства выясняется, что «Палыч» – опытный инженер. Контракт подписал в 2022 году, чтобы помочь Родине в сложный момент. Чувствовал, что может применить в армии свои навыки. На гражданке работал специалистом радиорелейных станций на крупном предприятии. Образование – «Автоматика, телемеханика и связь».
– Здесь мы создаём не только наземные комплексы дистанционного минирования. Есть также беспилотные машины для разминирования местности, роботы-камикадзе и тележки для доставки грузов, – рассказывает специалист.
Кроме того, по его словам, к ним в подразделение на тестирование свои аппараты передают и гражданские производители. Просят апробировать и дать обратную связь, чтобы улучшить свои изделия.
– К нам также приходят машины, уже применявшиеся на поле боя. Но мы выявляем их недостатки. В документации к ним прописываем, какие заводские нюансы в конструкции лучше изменить, как исправить их и улучшить характеристики. Отправляем изготовителю целый пакет документов с новыми решениями. Обратная связь с военнослужащими у нас налажена чётко, – констатирует инженер.
Увидев, как ловко и профессионально работают военнослужащие на этом производстве, не могу не спросить об отборе кадров для этого подразделения.
– Здесь есть люди, которые уже трудились в какой-то смежной отрасли на гражданке. Они уже имеют навыки работы с подобной техникой и какие-то базовые, основные знания. Но есть и те, кто раньше не работал с металлом, схемами или краской. Мы их учим всем тонкостям. Ставим помощниками к более опытным товарищам. Они передают свои знания. Так и рождаются профессионалы. Было бы желание, – отмечает военнослужащий.
Из сложностей для проектирования наземных роботов он отмечает грунт регионов, где идёт специальная военная операция. Часто колёсная техника не подходит, поэтому разрабатывают образцы на гусеницах.
Одним из заключительных задаю вопрос о перспективах такого направления, как дистанционное минирование или, наоборот, разминирование, в целом. Будут ли на фоне такого резкого скачка в развитии беспилотных роботизированных средств актуальны пока ещё привычные машины для установки мин на расстоянии или их ликвидации?
– Уверен, для разминирования в больших объёмах или в дистанционном минировании большие инженерные машины всё равно останутся. А вот для того, чтобы уже где-то локально выполнить конкретную задачу, такие вот роботы будут незаменимы. Поэтому всё то, что мы разрабатываем здесь, поддаётся масштабированию. То есть при желании наиболее успешные и востребованные образцы можно начать производить на предприятиях военно-промышленного комплекса, – убеждён военнослужащий.
Главным плодом работы командир взвода спецминирования называет возможность для военнослужащих действовать дистанционно.
– Если ту или иную задачу на линии боевого соприкосновения может выполнить беспилотный аппарат, то цена этого – спасённая человеческая жизнь. А это самое важное, – заключает «Палыч».
Группировка войск «Центр»