Вооружённые Силы РФ продолжают наносить высокоточным оружием удары по объектам военной инфраструктуры и боевой технике украинских националистов.
Для решения поставленных задач боевые вылеты самолётов оперативно-тактической авиации осуществляются с аэродромов временного базирования.
Экипажи истребителей Су-35С Западного военного округа в ходе выполнения полётных заданий продолжают уничтожать военные цели противника, применяя широкий спектр авиационных средств поражения.
Перед вылетом авиационная техника проходит комплексную подготовку специалистами инженерно-технического состава. Проводится проверка работы всех систем авиационных комплексов, подвеска средств поражения и заправка воздушных судов.
Для уничтожения авиационной техники противника, поражения радиолокационных станций, комплексов противовоздушной обороны экипажи применяют управляемые высокоточные ракеты различного класса «воздух – воздух» и «воздух – поверхность».
Вылеты на боевое применение осуществляются в светлое и тёмное время суток в любых погодных условиях.
…Сверхманёвренный истребитель Су-35С отправляется на боевой вылет, отрывается от полосы, за несколько секунд набирает высоту в сотни метров и ложится на боевой курс. Через минуту уже следующая машина разбегается на форсаже.
Су-35С может подниматься вверх со скоростью почти 300 метров в секунду на максимальную высоту в 20 км. На форсаже его двигатели разгоняют самолёт до двух с половиной тысяч километров в час. Это один из самых манёвренных истребителей, при этом может взять до восьми тонн боевой нагрузки. Многоцелевой самолёт создан для завоевания господства в воздухе. Ни один лётчик противника не осмелится вступить с ним в ближний манёвренный бой.
Самолёт поражает как воздушные, так и наземные цели на территории противника. От ближнего боя противник уклоняется, так что поражать его приходиться на дальних подступах. Для этого Су-35С оборудован передовой авионикой. Локаторы, прицельные комплексы и самонаводящиеся ракеты.
В том случае, если на боевом курсе окажется ПВО противника и обнаружит себя, наведя сигнал на Су-35С, бортовые системы немедленно сообщат об этом лётчику, и ему останется доложить на командный пункт и выпустить специальную ракету, которая по излучению, как по ниточке, дойдёт до цели.
Разработанный прежде всего как истребитель, Су-35С позволяет лётчикам с успехом выполнять и задачи бомбардировочной авиации. Они могут нести под крылом ракеты класса «воздух – поверхность» и авиационные бомбы. Точность попаданий уже не раз на практике фиксировала система объективного контроля.
Лётчик Западного военного округа, заместитель авиационной эскадрильи – Александр за время проведения специальной военной операции совершил более восьмисот боевых вылетов. Подполковник награждён орденом Мужества и медалью Нестерова. Он уничтожил сотни воздушных и наземных целей.
«В ходе прикрытия ударных групп обнаружили воздушную цель. Определили: цель скоростная. По команде выполнили сближение, и данная цель была уничтожена», – рассказал журналистам заместитель командира авиационной эскадрильи Александр.
Истребитель способен нести до восьми тонн вооружения, лётчики применяют вооружение в условиях активного радиоэлектронного противодействия, не заходя в зону вражеской ПВО
Кабина оснащена мониторами, на которые приходит различная информация: о тактической обстановке и состоянии систем самолёта… Истребитель способен нести до восьми тонн вооружения. Оснащён авиабомбами, управляемыми и неуправляемыми ракетами, авиапушками. Лётчики применяют вооружение в условиях активного радиоэлектронного противодействия, не заходя в зону вражеской ПВО.
«На данный момент самолёт Су-35С – лучший истребитель. Расширенный комплекс вооружения. Данный самолёт оснащён ракетами «воздух – воздух», «воздух – поверхность» широкой номенклатуры. «Воздух – воздух» – это и большой дальности, и средней дальности, и ближнего боя. «Воздух – поверхность» – это ракеты против РЛС, ракеты против стационарных целей, а также широкая номенклатура неуправляемого и бомбардировочного вооружения», – сказал заместитель командира авиационной эскадрильи Александр.
Поразив цель, лётчик получает приказ вернуться на аэродром после боевого вылета. Самолёт немедленно готовят к следующему вылету, его заправляют, заряжают, а техники уже успели подвесить под крыло новую ракету взамен использованной. Через несколько минут Су-35С готов к новому вылету.
«Вооружение у нас проверяют специалисты авиационного комплекса. Также осматривают ракеты», – пояснил инженер авиационного комплекса Александр.
Самолёт вновь набирает высоту и взлетает. Идёт в прифронтовую зону.
Удерживать преимущество в воздухе позволяет не только надёжность и современное оснащение нашей техники. Не меньшее значение имеет опыт и высочайший профессионализм наших асов-истребителей.
Гул взлетающих и приземляющихся истребителей слышен на аэродроме днём и ночью. Самолёты оперативно-тактической авиации Западного военного округа, как говорят, не слезают с неба, гарантируют полное превосходство в воздухе.
Самолёт Су-35С имеет возможность применения всей номенклатуры существующих и перспективных образцов авиационного вооружения класса «воздух – воздух» и «воздух – поверхность», включая высокоточное.
Су-35С предназначен для завоевания господства в воздухе путём уничтожения пилотируемых и беспилотных летательных аппаратов управляемыми ракетами на большой, средней и малой дальности, при ведении дальних и ближних манёвренных боёв, при автономных и групповых действиях, а также для поражения надводных и наземных целей всеми видами вооружения в любых метеоусловиях, объектов наземной инфраструктуры, прикрытых средствами ПВО и расположенных на значительных удалениях от аэродрома базирования.